Δυναμομέτρηση Fiesta Mk7 (3 Viewers)

[StuparArt]

Καλά θυμάσαι με 100 είναι και πανάκριβος. Παρεμπιπτόντως πολύ καλό αποτέλεσμα σου έβγαλε. ok234

Στον δρόμο πως το βλέπεις? Φαντάζομαι έχει γεμίσει τρελά από χαμηλά. Θα κουμπώνεις δευτέρα και θα νιώθεις τον κλοτσο για τα καλά! giggle

 

[panosd]

Κοιτα η αλήθεια είναι οτι η διαφορά είναι αρκετά αισθητή σε ολο το φασμα αλλα πιο πολυ απο τις 4000σαλ μεχρι τις 7000σαλ αλλα δεν μπορώ να πω ότι αυτό που βλεπω στις καμπύλες ειναι τοσο αντιπροσωπευτικο!!!
Εαν παρατηρήσεις απο στις 6250σαλ το κέρδος μου δείχνει οτι είναι 10 άλογα! Γιαυτό ρωτάω πιο πανω για την κλιμάκωση! Εκείνος μου ειπε οτι έχει αλλάξει την κλίμακα και οτι πατάει σωστά η μία καμπύλη με την άλλη!
Θελω τα φώτα σου! 

 

[PanosWhite]

Sorry για το off topic αλλα δεν μπορώ να μην το πω....

ΜΠΡΑΒΟ ρε πάνo !!! το γουστάρω πολύ το τέρας σου  AR15firing AR15firing
Δώσε πόνο !!!  AR15firing AR15firing

 

[StuparArt]

Δεν μπορώ να σε βοηθήσω και πολύ πάνω σε αυτό. redface

Από την στιγμή που άλλαξες το βήμα αλλά και αυτός το gear ratio κάτι δεν θα παταει ολόσωστα γενικά αλλάζοντας αυτές τις τιμές διαφοροποιούν και τα άλογα όπως και η ροπή… μέχρι και ο κόφτης και φυσικά και η μέγιστη ιπποδύναμη δεν ξέρεις εάν αντιστοιχεί πραγματικά σε αυτές τις σαλ που αναγράφονται τώρα.


Εάν σου είπε ότι είναι εντάξει τι να σου πω… μάλλον θα είναι

 

[Dark knight]

Με τρελανες βραδιατικα ρε Πανο!!!  craz craz
Με τρελανες με την fiestara σου!!!  33xxx 33xxx
Πολυ καλο το αποτελεσμα!!  ok234 ok234
Keep going... 

 

[mexico]

μπραβο κερδος

 

[StuparArt]

Απορία: Από την στιγμή που η μέγιστη σου ιπποδύναμη είναι στις 6650 περίπου πως το βλέπεις να τραβαει μέχρι τις 7000. Καταρχήν ο κόφτης σου που είναι ? Για να φορτώνεις μέχρι και τις 7000 τότε πρέπει να είναι 7000+

 

[panosd]

Νίκο και Πανο ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια.!
Αν και γενικά εχω γίνει λίγο δύσπιστος στα νούμερα το αποτέλεσμα στο δρόμο σαν σύνολο είναι λίγο ακόμα καλύτερο σε σχέση με πριν!

---

Συγχώνευση διπλών μηνυμάτων:[time]1402430973[/time]

---

Η αλήθεια είναι ότι το σχολίασα κατα την διάρκεια της δυναμομετρησης.Το στροφόμετρο φτάνει μέχρι τις 7000σαλ αλλα στο χαρτί μου βγάζει την μέγιστη ιπποδύναμη στις 6650σαλ.Δεν πήρα κάποια σαφή απάντηση! Μετα ήθελα να το συζητήσω μαζί του αλλα ξεχάστηκε το πράγμα!

 

[Dark knight]

Aυτο ειναι το καλο,να το νιωθεις εσυ καλυτερο απο πριν στον δρομο!!!  ok234 ok234

 

[Riordian]

To μόνο που μένει είναι να κάνεις καμιά δοκιμή λοιπόν να σιγουρευτείς 100%

 

[panosd]

Δεν μπορώ να σε βοηθήσω και πολύ πάνω σε αυτό. redface

Από την στιγμή που άλλαξες το βήμα αλλά και αυτός το gear ratio κάτι δεν θα παταει ολόσωστα γενικά αλλάζοντας αυτές τις τιμές διαφοροποιούν και τα άλογα όπως και η ροπή… μέχρι και ο κόφτης και φυσικά και η μέγιστη ιπποδύναμη δεν ξέρεις εάν αντιστοιχεί πραγματικά σε αυτές τις σαλ που αναγράφονται τώρα.


Εάν σου είπε ότι είναι εντάξει τι να σου πω… μάλλον θα είναι

Ας αφήσουμε στην άκρη το νούμερο σαν νούμερο....Τουλάχιστον ήθελα να δω μηπως ηταν ιδέα μου αν το κέρδος είναι λίγο πολύ εμφανή και στο χαρτί.
Ευχαριστώ για τα καλά σας λόγια και εύχομαι να τα χαιρόμαστε ολοι στο έπακρο!

To μόνο που μένει είναι να κάνεις καμιά δοκιμή λοιπόν να σιγουρευτείς 100%

Κάποια στιγμή πρεπει να ξελασκαρουμε για γίνει και αυτό! Πρέπει να ανοίξω το τεφτερι και να κανω μερικά τηλέφωνα με αυτούς που εχω κάνει δοκιμές!

 

[DarthFiesta]

Μπραβο για το νουμερο.....στο ιδιο δυναμομετρο ειναι που ειχες μετρησει κ το προηγ.?

σοφα σκεφτεσαι ετσι με τα νουμερα..κ γω δεν τα υπολογιζω πολυ..μονο καμπυλες...αλλα οπως κ να χει ειναι ενα θετικο βημα...

Αλλο ο κοφτης παιδια κ αλλο που βγαζει μεγιστη ιπποδυναμη...ξαναπρογραμματισες η μονο την εξατμιση-σωληνα ξανασεταρες?

Παντα τετοια κ στον δρομο..

 

[pitbull]

Ωραια πραματα βλεπω...εδω ειμαι εγω για καμια δοκιμη αν θες.

 

[turbomaniac]

τοσο μεγαλη διαφορα απο το στενεμα δεν δικαιολογείται.

δεν αμφισβητώ την δυναμομέτρηση απλα πιστευω οτι η νεα εξατμιση είναι πολύ καλύτερη ροικά απο την παλια (δεν εχει υπολοίματα εσωτερικά απο κολήσεις, πιο ομαλές καμπύλες, καλύτερα ροϊκά καζάνια, κλπ)

καζάνια κράτησες τα 60αρια ή εβαλες καινούγια?

 

[panosd]

Μπραβο για το νουμερο.....στο ιδιο δυναμομετρο ειναι που ειχες μετρησει κ το προηγ.?

σοφα σκεφτεσαι ετσι με τα νουμερα..κ γω δεν τα υπολογιζω πολυ..μονο καμπυλες...αλλα οπως κ να χει ειναι ενα θετικο βημα...

Αλλο ο κοφτης παιδια κ αλλο που βγαζει μεγιστη ιπποδυναμη...ξαναπρογραμματισες η μονο την εξατμιση-σωληνα ξανασεταρες?

Παντα τετοια κ στον δρομο..

Πηγαίνω σε αυτο το δυναμομετρο γιατι το θεωρώ λίγο πιο σωστό απο αλλα και λιγότερο αισιόδοξο απο κάποια αλλα μονο και μονο για να συγκρίνω τις καμπύλες σε κάθε αλλαγή που κάνω!
Οχι δεν εχω πειράξει κάτι στον προγραμματισμο.

Ωραια πραματα βλεπω...εδω ειμαι εγω για καμια δοκιμη αν θες.

Η αλήθεια είναι οτι αν δεν εχεις κανει καποια αλλαγη θα με βόλευε πολυ να κάνω καποιες δοκιμές μαζί μιας και έχουμε μικρες διαφορές στο δρόμο! Θα βγάλουμε καλύτερα συμπεράσματα έτσι! Οταν έρθει η κατάλληλη στιγμη θα σου πω.Ευχαριστω..

τοσο μεγαλη διαφορα απο το στενεμα δεν δικαιολογείται.

δεν αμφισβητώ την δυναμομέτρηση απλα πιστευω οτι η νεα εξατμιση είναι πολύ καλύτερη ροικά απο την παλια (δεν εχει υπολοίματα εσωτερικά απο κολήσεις, πιο ομαλές καμπύλες, καλύτερα ροϊκά καζάνια, κλπ)

καζάνια κράτησες τα 60αρια ή εβαλες καινούγια?

Χταπόδι και σπιραλ milltek
Kαταλύτης hjs motorsport 100
Τελικό με 2 φλογερες φ54
Σωλήνα φ54

Η αλήθεια είναι οτι Σκριβανος έχει πολύ καλό όνομα στις εξατμίσεις! Σαν επαγγελματιας ομως και σαν εξυπηρέτηση θέλει ιδιαίτερη μεταχείριση!

 

[Focusman]

Αν και ο κινητηρας 1,6 ti-vct οδευει προς το χρονοντουλαπο της ιστοριας, αλλο ενας στοχος που χα βαλει, επετευχθη.
Επιτελους εκανα δυναμομετρηση!!
Το αυτοκινητο ειναι εργοστασιακο μεχρι αηδιας με μονη αλλαγη πριν κανα τριμηνο ενα πανελ της bmc.

Κανοντας μετατροπη το 124,1 bhp σε Hp, βλεπω 125,8. Οχι κι ασχημα! 

 

[scorpion]

Πρέπει να δοκιμάσω με ένα μαμά mk7 με 16ρες κίολας....
Μια χαρά το νούμερο

 

[PanosWhite]

άμα θέλεις δοκιμάζουμε μιας και είμαι μαμά πλέον για να δεις
μονο το "πανελακι" έχω σαν extra....

 

[dimwhoo]

Το αυτοκινητο ειναι εργοστασιακο μεχρι αηδιας με μονη αλλαγη πριν κανα τριμηνο ενα πανελ της bmc.

Κανοντας μετατροπη το 124,1 bhp σε Hp, βλεπω 125,8. Οχι κι ασχημα! 

τώρα το ξανά πρόσεξα αυτό

94 άλογα τροχό και 125 στρόφαλο?  31 άλογα απώλειες? είναι λογικό αυτό?

 

[akiz90]

Το 25% πολύ δεν είναι? Από στρόφαλο μέχρι τροχό χάνει το 1/4 της υποδύναμης σε απώλειες?

Ακόμα θέλω να ρωτήσω και κάτι άλλο. (Ας συγχωρεθεί η ασχετοσύνη μου).

Αν και η ιπποδύναμη είναι πιο δημοφιλές νούμερο, αυτό που ενδιαφέρει κάποιον που κάνει βελτιώσεις δεν είναι οι ροπή ? (η δύναμη δηλαδή με την οποία επιταχύνει το αυτοκίνητο). Η υποδύναμη θα σε βοηθήσει να φτάσεις μεγαλύτερη τελική...αλλά το πόσο γρήγορα θα επιταχύνεις εξαρτάται από τη ροπή...σωστά?

Ακόμη, τι παίζει με τη ροπή και τα κυβικά? Είναι ανάλογα μεγέθη ή αντιστρόφως ανάλογα?

Μπορεί δηλαδή ένα 1400 να έχει μεγαλύτερες ροπές από ένα 1600 ή 2λιτρο?