ratatui
Pro Member
Από τι βλέπω στην τρίτη φώτο το πάτημα από το τακάκι δεν πιάνει όλη την πλάκα μήπως πρέπει να μπει μεγαλύτερη δάγκανα?? πάντως δείχνει πολύ τούμπανο... ok234
- Thread starter dimos
- Start date
- Πρόσφατη δραστηριότητα Πρόσφατη δραστηριότητα:
- Copy link Copy link
Ιάκωβε σίγουρα η διαφορά δεν είναι μεγάλη και αντιπροσωπευτική του μεγέθους του δίσκου!!Αν πρόσεξες, από την ''πατημένη'' επιφάνεια του δίσκου από το τακάκι, είναι η ίδια όπως και σε ένα εργοστασιακό mk7.Δεν έχουν αλλαχτεί οι δαγκάνες και τα τακάκια με μεγαλύτερα οπότε η επιφάνεια τριβής είναι ίδια αφού δεν χρησιμοποιείτε όλη η επιφάνεια του δίσκου...scorpion said:
Πάντως εγώ που το έχω δει και από κοντά δείχνει πολύ ωραίο!!
αναμενομενο Αντρεα!Η αποδοση των φρενων "πεφτει" οταν θερμαινονται!απο τη στιγμη που μεγαλωνει ο δισκος και διαχεεται διαφορετικα η θερμοτητα,υπάρχει και διαφορετικο φρεναρισμα!
StuparArt
Hero Member
Από την στιγμή που η δαγκάνα πιάνει πιο έξω τον δίσκο λογικό είναι να τον σταματάει και ποιο εύκολα!
Η απόδοση των φρένων βελτιώνετε λίγο με αυτόν τον τρόπο αλλά σίγουρα τα αποτελέσματα θα ήταν ποιο εντυπωσιακά με μεγαλύτερη η εάν όχι μεγαλύτερη δαγκάνα τότε σίγουρα ποιο δυνατή.
Η απόδοση των φρένων βελτιώνετε λίγο με αυτόν τον τρόπο αλλά σίγουρα τα αποτελέσματα θα ήταν ποιο εντυπωσιακά με μεγαλύτερη η εάν όχι μεγαλύτερη δαγκάνα τότε σίγουρα ποιο δυνατή.
Έχω και δαγκανες που καλύπτουν όλη την επιφάνεια του δίσκου, αλλά ήθελα να δοκιμάσω με τις μαμά, γιατί τις άλλες δεν τις πολύ εμπιστεύομαι!
Φίλε μου βάλαμε απο Audi s3 1800, 312 δισκοπλακα, οι δαγκανες είναι οι μαμά του μκ7 και ο ανταπτορας είναι φτιαχτος απο μηχανουργιο! Το κόστος είναι σχετικό! Εμένα με ξέρει το μαγαζι και μου κάνει άλλες τιμές! Στο περίπου δισκοπλακα, ανταπτορας και κάτι φιλολογία θα πανε κανά 250αρι σε κάποιον!!
Παιδια ερωτηση: αν θελησω να βελτιωσω τα φρενα (μπρος πισω) απο καποιο focus mk1 (2.0, st, rs) εκτος απο τα πισω για τα οποια θα χρειστω σιγουρα ανταπτορες, με τα μπροστινα τι παιζει? θα χρειαστω κ εκει κατι επιπλεον η θα κουμπωνουν χωρις καποια περαιτερω κατασκευη?
Δεν εχω ξεκαθαρη αποψη, τα παιδια πιο πολυ μιλανε για μεγαλυτερες δισκοπλακες με τις μαμα δαγκανες... Εγω λεω για εξ ολοκληρου συστημα απο focus...
Οι δαγκανες του φοκους μκ1 θέλουν μια μικρή μετατροπή στο άκρο σου για να μπουν! Οι δισκοπλακες μπαίνουν κουτα!! Αν ξεχειλωσεις λίγο τις τρύπες απο την βάση της δαγκανας είσαι Οκ!!
εγώ υποθέτω ότι τα άκρα του mk6 με το Mk7 (για μπροστά λέω)είναι ίδια,αλλά δεν το έχω ψάξει τόσο πολύ ώστε να είμαι σίγουροςgrigoris mk7 said:
οι 2 πιο πιθανές λύσεις όπου βάζουμε μπροστά φρένα είναι από focus 1 st και Mondeo 2000 μοντέλο και μετά
του focus εάν πάλι υποθέσουμε ότι τα άκρα είναι ίδια,θα χρειαστεί να ανοίξεις τις τρύπες πάνω στο άκρο ώστε να περάσουν οι βίδες για την βάση της δαγκάνας
εάν βάλει κάποιος από το mondeo θα πρέπει να φτιάξει αντάπτορα για να τοποθετηθούν
αυτό που λέει ο Αντρέας19 ισχύει για τις βάσεις του focus και πιο πάνω αναλύωÂAndreas19 said:
Δηλαδη μονο ενα "ανοιγμα" στα δικα μου ακρα και ολα κομπλε, πραγμα που μπορει να το κανει και ο μηχανικος που θα αναλαβει την τοποθετηση... thanks παιδακια... :-*
:-*
Andreas19 said:
Και έχεις και τα κατάλληλα εργαλεία θα συμπληρώσω εγώ. Μπορεί θεωρητικά κάτι να είναι εύκολο, δε λέω, αλλά χρειάζεσαι και κάποιον εξοπλισμό συνεργείου για να το πραγματοποιήσεις.
Σημερα ηρθαν τα καινουργια μπροστινα φρενα (δισκοι, τακακια, δαγκανες) απο Focus st! Ελπιζω σε λιγες μερες να εχουν περαστει.
Κάντε σύνδεση ή δημιουργήστε έναν λογαριασμό για να μπορέσετε να απαντήσετε.
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε μια απάντηση.
Δημιουργία λογαριασμού
Ανοίξτε έναν δωρεάν λογαριασμό. Είναι αρκετά απλό !
Σύνδεση
Έχετε ήδη λογαριασμό; Κάντε σύνδεση