αν είναι μόνο θέμα ρύθμισης τότε οκ. σκέφτομαι όμως σοβαρά το ενδεχόμενο ''πίσω δισκόφρενου'' στο μέλλον...thanks for the tip.;-)
mk1 Stelios said:.... ωραια τοτε να πας να σου σφηξουν τα ταμπουρα γιατι οταν ειναι καινουργια θελουν σφηξιμο μετα τα 1.500 κ τοτε ειναι που θα δεις διαφορα στο πεταλι. Το επομενο βημα ειναι να αλλαξεις τακακι αλλα να ξερεις πως οταν τα κανεις αμεσα χανεις την προοδευτηκοτητα τους ειδικα στην βροχη