Ιμάντες χρονισμού (2 Viewers)

[pitbull]

Αυτος εδω δεν ειναι ο τεντωτηρας-ρουλεμαν?
http://imageshack.us/photo/my-images/337/54056553.jpg/

Aρα Πανο σε εμας δεν πρεπει να αλλαζει το σετ και το ρουλεμαν να ειναι το παραπανω,εκτος βεβαια απο αυτα που ειναι πετρελαιο και εχουν διαφορετικο.Σωστα?
Και απ'οτι ξερω η διαφορα στην τιμη αυτουνου με του ti-vct ειναι μονο 6-8€ η καπου εκει.

 

[panos.l]

Σωστά!Για τα mk6 αυτός είναι ο τετνωτήρας!Τώρα για διαφορές στην τιμή δεν θυμάμαι απ έξω.

 

[scorpion]

Και απ'οτι ξερω η διαφορα στην τιμη αυτουνου με του ti-vct ειναι μονο 6-8€ η καπου εκει.

σκέτο τεντωτήτα εννοείς Μπάμπη?

 

[pitbull]

Nαι για σκετο τον τεντωτηρα λεω.

 

[scorpion]

Aρα Πανο σε εμας δεν πρεπει να αλλαζει το σετ και το ρουλεμαν να ειναι το παραπανω,εκτος βεβαια απο αυτα που ειναι πετρελαιο και εχουν διαφορετικο.Σωστα?
Και απ'οτι ξερω η διαφορα στην τιμη αυτουνου με του ti-vct ειναι μονο 6-8€ η καπου εκει.

Σωστά!Για τα mk6 αυτός είναι ο τετνωτήρας!Τώρα για διαφορές στην τιμή δεν θυμάμαι απ έξω.

οι τεντωτήρες δεν είναι ίδιοι παιδιά
αυτός είναι για pro-facelift :

και αυτός είναι για facelift :

ο ένας έχει βάση εννοώ ο άλλος όχι
έχουν σε διαφορετικό σημείο την ασφάλεια τους

 

[panos.l]

Το δικό σου δλδ έχει τον δεύτερο?Είσαι σίγουρος?Γιατί σε mk6s έχω δει τον πρώτο...Μήπως παίζει ρόλο και το έτος που κατασκευάστηκε το αυτοκίνητο?

 

[scorpion]

Το δικό σου δλδ έχει τον δεύτερο?Είσαι σίγουρος?Γιατί σε mk6s έχω δει τον πρώτο...Μήπως παίζει ρόλο και το έτος που κατασκευάστηκε το αυτοκίνητο?

ναι το δικό μου (08),του kostg (07) έχει το δεύτερο,απλά αυτό που είχες φτιάξει θα ήταν από τα πρώτα τα facelift και είχε τον παλιο τεντωτήρα,το έχω δει και εγώ αυτό

 

[turbomaniac]

εγω πάντως που έχω μοντελο Νοέμβριος 2003, εχω τον 2ο.

 

[m@kro]

λοιπόν σήμερα έγινε αλλαγή ιμάντα χρονισμού στο mk6 1.4 του αδερφού μου.
Μαζί με αυτόν αλλάξαμε και την τρόμπα νερού , λάδια , μπουζί , φίλτρο αέρος , βενζίνης , καμπίνας , 1 αντιψυκτικό , λαδιού 1 δοχείο νερού από το ψυγείο(σπασμένο) σωληνάκι υποπίεσης (τρύπιο) , 2 ιμάντες (δυναμού , air condition) και καθαρισμός πεταλούδας (είχε αρκούδες μέσα).

σύνολο ανταλλακτικά 240 ευρώ
εργασία 60 ευρώ

σύνολο 300 ευρώ

 

[kostg]

Eμενα με ειχε γδαρει στα εργατικα για το σετ χρονισμου: 120 ευρω χωρις αλλαγη σε μπουζι και φιλτρα κλπ.

 

[m@kro]

δεν ξέρω αλλά έχω την εντύπωση ότι στην Αθήνα είστε πολύ ακριβά στην εργασία.

 

[mk1 Stelios]

Eμενα με ειχε γδαρει στα εργατικα για το σετ χρονισμου: 120 ευρω χωρις αλλαγη σε μπουζι και φιλτρα κλπ.

Γυρω στο 150 χρεώνουν αλλαγή ιμάντα χρονισμού. Άρα καλά σου πήραν! (ειδικά αν είχες πάρει εσύ το ανταλλακτικό)
Στην περίπτωση του Πάνου έχουν βγάλει από τα πολλά ανταλλακτικά

 

[m@kro]

τα ανταλλακτικά τα πήρα εγώ Στέλιο και είναι η χαμηλότερες τιμές που βρήκα στην αγορά.

 

[mk1 Stelios]

Στο Βόλο πήγες ή στην Βουλγαρία?  ;D 


Αυτά είναι!  ok234

 

[AndreasA]

Κωστα εσενα σου πηρε τοσα γιατι σου ειχε ξεχασει και κατι λασκα!!!!!! αν θυμαμαι καλα!!

 

[kostg]

Πολύ καλά θυμάσαι Ανδρέα. Αφού δε βγήκα καμιά παραλιακή να το πατήσω και να μαζεύω τίποτα κομμάτια από το μοτέρ, πάλι καλά να λες  giggle

 

[yannis_s]

πανο τι μαρκα σετ χρονισμου εβαλες??? εμενα με continental μου βγηκε πολυ ποιο κατω με την εργασια.(εργασια 90 ευρα με το ανιψυκτικο)

 

[m@kro]

ο Ιάκωβος ξέρει Γιάννη

 

[scorpion]

πανο τι μαρκα σετ χρονισμου εβαλες??? εμενα με continental μου βγηκε πολυ ποιο κατω με την εργασια.(εργασια 90 ευρα με το ανιψυκτικο)

γνήσιο έβαλε Γιάννη

 

[pitbull]

Αλλαξα πριν καμια 10ρια μερες ιμαντες χρονισμου(την τρομπα νερου δεν την αλλαξα)και τακακια με κοστος 80€ χωρις φ.π.α.
Τα χιλιομετρα που ειχε το αμαξι ηταν 58.000 αλλα ηταν πανω στο αμαξι για 9χρονια.Τα λουρια ηταν σε αρκετα καλη κατασταση(εκτος απο καποια μικρα "κοψιματα" που ειχαν απο κατω,που ειναι τα δοντια ουτε ειχαν ξεραθει ουτε ειχαν καποια αλλη φθορα) και ο τεντωτηρας δεν ειχε κανενα προβλημα.Θα αντεχαν ακομα για αρκετα χιλιομετρα.