Service Mk6 (1 Viewer)

[pt1986]

Η γνήσια τάπα μπορεί να είναι και φθηνότερη, νομίζω κανένα 2€.
Τα comma είναι μια χαρά, χρησιμοποίησέ τα άφοβα (αυτά με τις προδιαγραφές ford εννοείται).

οταν το πηγαινα για service στην αντιπρωσωπεια παλια την πουλουσαν 12 ευρω ειναι να τραβας τα μαλλια σου  για αυτο ρωταω αν ειναι καλη η corteco αλλιως θα αγοραζα την γνησια αν μπορει καποιος να επιβεβαιώσει ποσο κανει τωρα θα του ειμαι ευγνώμων α ξεχασα το ειχα παει κιολας τον απριλιο για αμορτισερ και τακακια και αλλαγη των υγρων αλλα μου εκατσε γκατεμια με το βιβλιο σερβις

 

[scorpion]

4 λίτρα έχεις βρει?
Η γνήσια έχει πάνω από 6e

 

[pt1986]

4 λίτρα έχεις βρει?
Η γνήσια έχει πάνω από 6e

ναι με φιλτρο mann  αν παρω την καινουρια βιδα ποσο να την σφιξω? Eννοώ οτι αν ειναι ιδιας ποιότητας με την παλια δηλαδη αντεχει το ιδιο σφιξιμο μη κλωτσισει και μετα να ψαχνω για καρτερ.

 

[turbomaniac]

μόλις πατησει καλά καμια 90αρια μοίρες ακόμα.

 

[pt1986]

μόλις πατησει καλά καμια 90αρια μοίρες ακόμα.

άφοβα να το κανω? βρηκα τελικα τη γνησια 7 ευρω εγω λεω μολις βιδωσει λιγο σφιξιμο οσο παταει η γατα  επειδη διάβασα οτι ειναι αλουμινιου το καρτερ γιατι κιολας δεν ξερω ποσο τη εσφιγαν αυτοι που μου αλλαζαν λαδια 

 

[manos.m]

Λέω τις επόμενες μέρες να πάω για ένα προληπτικό service.
Δεν ξέρω όμως τι να του πω να κοιτάξει. σίγουρα θα ξέρει αλλά τι να επισημάνω?
έχω 115.000χλμ περίπου και το μόνο που μου κινεί το ενδιαφέρων είναι ένας ήχος μάλλον απο τον ιμάντα σαν νιαούρισμα όταν έχει ζεσταθεί το αυτοκίνητο.
τι να του πω να δει?

 

[scorpion]

Αυτό που είναι το πιο σημαντικό είναι ο ιμάντας χρονισμού και η αντλία νερού...
Τα υπόλοιπα είναι όλα ελενχόμενα

 

[manos.m]

αυτά τα 2 είχα στο μυαλό μου όπως και φίλτα νερού βενζίνης και αέρα. Πόσο να υπολογίζω για όλα αυτά?

 

[scorpion]

αυτά τα 2 είχα στο μυαλό μου όπως και φίλτα νερού βενζίνης και αέρα. Πόσο να υπολογίζω για όλα αυτά?

Φίλτρα νερού??????
Φίλτρο βενζίνης.καμπίνας.αέρος και λαδιού αυτά είναι τα φίλτρα

 

[manos.m]

καμπίνας θα είναι και έχω καταλάβει εγώ λάθος.

 

[turbomaniac]

υπαρχει ένα σωρο προληπτικές εργασίες συντηρησης που πρεπει να κοιταχθούν

μπες στο ford etis και αναζήτησε το όχημα σου και θα δεις τι περιλαμβάνει το service.

https://www.etis.ford.com/vehicleRegSelector.do?#

 

[manos.m]

ευχαριστώ πάρα πολύ φίλε Turbomaniac ότι χρειαζόμουν!!!

 

[Nikol@r@s]

55.050χλμ και ολικό Service

-Φίλτρο Αέρα
-Φίλτρο Καμπίνας
-Φίλτρο Λαδιού
-Φίλτρο Βενζίνης
-Λάδια
-Μουζί

Σαν Καινούργιο ξανά το αμάξι  biggrin

 

[pirat]

55.050χλμ και ολικό Service

-Φίλτρο Αέρα
-Φίλτρο Καμπίνας
-Φίλτρο Λαδιού
-Φίλτρο Βενζίνης
-Λάδια
-Μουζί

Σαν Καινούργιο ξανά το αμάξι  biggrin

  mka Ωραίος
Θα μπορούσες αν θέλεις να μας πεις πόσο σου πήγε ? Ετοιμάζωμε και εγώ σιγά σιγά, αν και τα περισσότερα θα τα κάνω μόνος μου.

 

[Nikol@r@s]

100ευρω στο σύνολο

 

[pirat]

όχι κι άσχημα  ok234

 

[Κεραυνός]

Έχω μεταχειρισμένο, το πήρα περίπου στις 42000 χλ.μ. , κανονικά έγιναν ως τώρα τα σέρβις (μικρά και μεγάλα), αλλά δεν αλλάχθηκαν αυτά τα οποία προβλέπει-προδιαγράφει ο κατασκευαστής. Τώρα το αυτοκίνητο είναι περίπου στα 74000 χλ.μ..Τι πρέπει να αλλαχθεί; απ' ό,τι διάβασα εδώ πέρα, χρειάζεται σετ ιμάντα χρονισμού (με αντλία νερού κ.λ.π.), βαλβολίνες και τί άλλο;
Υ.Γ. Όπως έγραψα και σε άλλο θέμα δίχως να έχω επίγνωση του τί πρέπει να χρησιμοποιείται μέχρι που το διάβασα εδώ, στο αυτοκίνητο στα 2-3 τελευταία σέρβις κινείται με λάδια 10-40 (δεν έχει όμως ιδιαίτερο πρόβλημα, ίσως πέρα από θόρυβο που βγάζει όταν είναι κρύο ιδίως τις ψυχρές ημέρες με πολλή υγρασία ,έπειτα όμως σταματάει).

 

[pt1986]

Έχω μεταχειρισμένο, το πήρα περίπου στις 42000 χλ.μ. , κανονικά έγιναν ως τώρα τα σέρβις (μικρά και μεγάλα), αλλά δεν αλλάχθηκαν αυτά τα οποία προβλέπει-προδιαγράφει ο κατασκευαστής. Τώρα το αυτοκίνητο είναι περίπου στα 74000 χλ.μ..Τι πρέπει να αλλαχθεί; απ' ό,τι διάβασα εδώ πέρα, χρειάζεται σετ ιμάντα χρονισμού (με αντλία νερού κ.λ.π.), βαλβολίνες και τί άλλο;
Υ.Γ. Όπως έγραψα και σε άλλο θέμα δίχως να έχω επίγνωση του τί πρέπει να χρησιμοποιείται μέχρι που το διάβασα εδώ, στο αυτοκίνητο στα 2-3 τελευταία σέρβις κινείται με λάδια 10-40 (δεν έχει όμως ιδιαίτερο πρόβλημα, ίσως πέρα από θόρυβο που βγάζει όταν είναι κρύο ιδίως τις ψυχρές ημέρες με πολλή υγρασία ,έπειτα όμως σταματάει).

τι χρονολογια ειναι? σιγουρα θα χρειαστει ιμαντας χρονισμου την αντλια νερου την αλλαζουμε προλητικα λογω οτι για να αλλαχθει θελει την ιδια διαδικασια με την αλλαγη του ιμαντα θελει ομως και αντιψυκτικο να βαλεις της ford super premium 3 μπουκαλια ειναι αρκετα 5 ευρω το λιτρο εχουν. λαδακια μπορεις να βαλεις και της ford τα formula f 5w30 ειναι και φθηνα 25-30 ευρω εχουν 5λ αν τα βρεις σε κανα μαγαζακι με ανταλλακτικα 10w40 εγω προσωπικα εβαζα μονο το καλοκαιρι οταν τυχαινε για αλλαγη τα κρατουσα  για 5.000 χιλ

 

[Κεραυνός]

2007 χρονολογία, για λάδια θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν τα 5-40 (που είναι πιο κατάλληλα με το ελληνικό κλίμα); και εις ό,τι αφορά τον ιμάντα, λογικά πρέπει να αντικατασταθεί με όλο το σετ ιμάντα χρονισμού ( ; ) γνωρίζουμε τί προτείνει ο κατασκευαστής (μάρκα κ.λ.π.);

 

[Κεραυνός]

Έγινε σέρβις μεγάλο (τα πάντα γνωστές-ακριβές μάρκες -μπουζί,φίλτρα λαδιού,καμπίνας,αέρος,βενζίνας, λάδια της φορντ και ιμάντα παρελκόμενων) σύνολο μαζί με εργατικά 128 Ε.