Πρόβλημα με σασμάν ΜΚ6 (1 Viewer)

[kostg]

Ερώτηση Νο1: Το κιβώτιο ταχυτήτων έχει μέσα ρουλεμάν;
Ερώτηση Νο2: Αυτά τα ρουλεμάν γυρίζουν εν κινήσει, ακόμα κι αν έχεις νεκρά;

Πώς έχει η ιστορία, εδώ και καμιά 500αριά χιλιόμετρα ακούω ένα θόρυβο από το χώρο του κινητήρα, ο οποίος αλλάζει ρυθμό αναλόγως την ταχύτητα που κινείται το αυτοκίνητο (και ΟΧΙ αναλόγως των στροφών του κινητήρα ή τη σχέση που έχει επιλεγεί στο κιβώτιο). Είναι ένας ρυθμικός θόρυβος, σαν κάτι μεταλλικό να βρίσκει κάπου και να γρατζουνάει και που ακούγεται έντονα από τα 60 περίπου χλμ/ώρα μέχρι τα 120. Βρήκα ευκαιρία σήμερα, πήγα στο συνεργείο, κάνουμε βόλτα, το ακούει ο μηχανικός και μου λέει μάλλον το κεντρικό ρουλεμάν του δεξιού ημιαξονίου. 150.000 χιλιόμετρα το αυτοκίνητο, νιώθω μου λέει και ένα κραδασμό στα πόδια (του συνοδηγού), δικαιολογείται. Το σηκώνουμε, γυρνάνε με το χέρι τις ρόδες, δεν ακουγόταν τίποτα. Βάζω μπρος στον "αέρα" δίνω ταχύτητα, ακουγόταν ο θόρυβος κάπου από κέντρο και κάτω. Διστακτικός ο μηχανικός μου λέει ότι μπορεί και να μην είναι το ρουλεμάν και να είναι το κιβώτιο. Αλλά δε μπορεί να προσδιορίσει το από που ακούγεται ο θόρυβος. Λέω κι εγώ ας αλλάξουμε το ρουλεμάν και βλέπουμε. Το αλλάζουνε, τίποτα, είναι κάπως πιο ήσυχο το αυτοκίνητο (είχε ένα "βουητό" πιο έντονο πριν) αλλά το γρατζούνισμα συνεχίζεται... Απόψεις; Πάω για άνοιγμα κιβωτίου και βλέπουμε;

 

[mk1 Stelios]

Εχει μερικα ρουλεμαν μεσα. Συνήθως προδίδονται οταν μαυριζουν πολύ τις βαλβολίνες. Υπαρχον και ακουστικά για να εντοπισεις τετοιους μεταλλικούς θόρυβους. Αν δεν είναι ρουλεμάν τροχών (αφου δεν ηταν το ρουλεμαν του ημιαξονίου ) τότε πας για λύσιμο σασμάν

 

[yannis_s]

αν ψαχτεις βρισκεις σασμαν ακομα και με 80 ευρω για τα δικα μας αυτοκινητα. εγω ετοιμαζομαι να κατεβασω σασμαν στο φιεστα μου μετα απο 240 χιλιαδες χμ και σκεφτομαι σοβαρα να βαλω απο 1.250. γνωριζει καποιος τι κωδικο εχει το σασμαν απο το 1.250?

 

[stathis M]

καλημερα παρατηρησα σημερα απο την πλευρα του οδηγου να εχει τρεξει λιγο λαδι-η βαλβολινη απο το πλασυικο καπακι που καλυπτει τις ντιζες του σαζμαν δεν το εχω τσεκαρει ακομη τα λαδια φαινονται να εχουν τρεξει απο καιρο.εχει καμια τσιμουχα η κατι αντιστοιχο  μεσα στο πλαστικο ?

 

[mk1 Stelios]

μήπως σου συμπλήρωσαν τώρα τελευταία βαλβολίνη ή στην άλλαξαν?? Έχει την τάπα πλήρωσης εκεί μέσα. Έχει και κάτι τσιμουχάκια για τα αξονάκια αν θυμάμαι καλά.

 

[stathis M]

δεν εχω πειραξει τιποτα εκει μεσα τουλαχιστον δειχνει να εχει σταματησει με την πρωτη ευκαιρια θα το τσεκαρω, ευχαριστω παντως.

 

[pitbull]

Το αλλάζουνε, τίποτα, είναι κάπως πιο ήσυχο το αυτοκίνητο (είχε ένα "βουητό" πιο έντονο πριν) αλλά το γρατζούνισμα συνεχίζεται... Απόψεις; Πάω για άνοιγμα κιβωτίου και βλέπουμε;

Βαλε το σασμαν απο το 7αρι και αυτο....ολο και καποιος θα βρεθει να το αξιοποιησει  giggle

 

[psixakias]

Απο το να αρχισεις να ανοιγεις απο δω κι απο κει θα μπορουσες να ψαξεις μηπως καποιος δουλευει τπτ τετοιο

http://www.ergaleiostore.gr/index.php?act=viewProd&productId=2121

Υπαρχουν απλα πραγματα και τεχνικες που σε οδηγουν στο θορυβο.

 

[mk1 Stelios]

δεν βολευει για σασμαν αυτο....

 

[giwrgos_p]

Καλησπερα σε ολους, πριν 3 μηνες ειχα και εγω πρόβλημα με το σασμαν οταν ζεσταινοταν εσφιχναν οι ταχύτητες. .. αλλαξα βαλβολινες στη ford και ξανα τα ιδια το πηγα σε εναν και μου αλλαξε εναν πιρο που ειχε στραβώσει και οταν ζεσταινοταν δημιουργουσε το προβλημα... και σημερα ξανα εμφανιστηκε το προβλημα. Μηπως ξερει κάνεις τι μπορει να φταίει?  Το αυτοκίνητο είναι το fiesta 1,4 diesel του 7

 

[mk1 Stelios]

συνήθως σε αυτα τα μοντέλα σφίγγουν οι ταχύτητες από τις ντίζες. Αν έχεις το εξάρτημα που σου στράβωσε βγάλε φωτο

 

[giwrgos_p]

Δυστυχώς δεν το εχω... και οι ντιζες εχουν αλλαχτεί την πρωτη φορά

 

[discus]

καλησπερα παιδια.ειμαι καινουριος στην παρεα και θελω να σας πω για ενα προβλημα που εχει παρουσιαστει στο αμαξι.ετοιμαζομαι να παρω (απο συγγενη) το fiesta trend 1400κ.ε. 2005 μοντελο με 23.000χλμ.το αμαξι για ενα διαστημα ηταν ακινειτοποιημενο. το αμαξι ειναι τζιτζι εκτος απο το οτι οταν ειναι κρυο δεν μπαινουν οι ταχυτητες και ειδικα η οπισθεν.αν το αφησεις για 4-5 λεπτα εινια μια χαρα.την περασμενη εβδομαδα του εκανα γενικο servis (ιμαντες,υγρα,φιλτρα,μπουζι) τα παντα αλλαγη (οχι στη ford).οι βαλβολινες ελεγχηκαν και ειναι οκ.το αμαξι παρουσιασε αυτο το προβλημα οταν ηταν 3-4 χρονων αλλα δεν το εψαξαν. μηπως γνωριζετε κατι να βοηθησετε
? ευχαριστω και συγγνωμη για το κατεβατο. giggle

 

[Takaros7]

Χθές παρατήρησα ότι βάζοντας ταχύτητα (1η ταχ)  σε μια ανηφόρα με σχετικά αρκετή κλίση το αμάξι έκανε πετάγματα προς τα πίσω...ανα 3-4 δευτερόλεπτα...τσούλαγε 5 πόντους την φορά....και έκανε απτην μηχανή τον ήχο που κάνει όταν πας να το βάλεις μπροστά με ταχύτητα...χειρόφρενο δεν είχα δέσει γιανα κρατηθεί το αμάξι πρώτα με την ταχύτητα για καλύτερα....Έχει κανείς ιδέα τι μπορεί να είναι?? (τώρα το πρωί σήμερα το δοκίμασα σε ανηφόρες κατηφόρες..τα ίδια πάλι...) Ευχαριστώ εκ τον προτέρων....

 

[mk1 Stelios]

Σπαει η συμπιεση απο τον έναν κύλινδρο και μετά πιάνει συμπίεση ο άλλος. Είναι 100% φυσιολογικό. Κανένα σασμαν δεν μπορεί να κάνει ακινητοποίηση στο αμάξι χωρις χειρόφρενο(ή με αδύναμο χειρόφρενο) . Μόνο τα αυτόματα έχουν την επιλογή αυτή.

 

[Takaros7]

Οπότε είναι φυσιολογικό; Να μην ασχοληθώ;;

 

[mk1 Stelios]

Φυσιολογικότατο. Μην ασχοληθεις καθόλου

 

[stathis M]

Παιδιά πως βγαίνει ή φούσκα από τον λεβιέ ταχυτήτων; άκου ένα τακ στο κούμπωμα της πρώτης.

 

[arkas]

ξεκουμπωσε με προσοχη την στρογυλη βαση και μετα ξεβιδωσε το λευγε

 

[stathis M]

Η στρογγυλή βάση είναι βιδωτή η χώνω κάνα κατσαβίδι από κάτω και την πετάει πάνω;