Πρόβλημα με φρένα. (2 Viewers)

[POWERFORD]

@Powerford   Στα περισσότερα fiesta που έχω οδηγήσει κάνει αυτό το ξεφύσημα!! στα υπόλοιπα απλά δεν είχα δώσει βάση και δεν θυμάμαι!!

Σε ευχαριστώ marios

Kαι εμενα που αλλαξα υγρα φρενων και γενικα εγινε ελεγχος σε ολο το συστημα ετσι το εκαναν,με μια τρομπα(η τι ακριβως ειναι αυτο) με ενδειξη bar και υπο πιεση.

ναι και σε εμένα έβαλε ενα μηχανηματάκι (δεν το είδα απο κοντά) και το άφηνε 2-3 λεπτά...

 

[christos pap]

Και γιατί αυτό?? Εγώ τόσο καιρό ξέρω ότι θέλει ένα άτομο να "παίζει" με το εξαερωτήρι της δαγκάνας κι άλλο ένα να είναι στο πετάλι του φρένου και να πατάει-αφήνει!! Αυτό που λες μου φαίνεται λίγο περίεργο και το ακούω και πρώτη φορά!! Από που το έχεις ακούσει?? :

Ακριβως ετσι γινεται η εξαερωση!
Βεβαια τωρα εχουν βγει κατι μηχανηματα που εχουν ενα καπακι που το βιδωνεις στο δοχειο του υγρου των φρενων και κανει ολη τη δουλεια,αναροφα ολο το υγρου και μαζι και την υγρασια απ το κυκλωμα,μετα συμπληρωνουμε καινουργιο υγρο και ετοιμο!!!

 

[AndreasA]

Το θεμα ομως ειναι οτι το παλικαρι εχει παρα πολυ λιγα χλμ και ειναι περιεργο να εχει καποιο τετοιο θεμα!! τι να πω?? ας περασει μια βολτα απο την αντιπροσωπια οπως προανεφερες κι εσυ Χρηστο και βλεπουμε!!

 

[StuparArt]

Παίδες έχω ένα θεματάκι με την αίσθηση του πεντάλ των φρένων.Το όχημα το έχω περίπου 3 εβδομάδες κ απο την αρχή όταν πάταγα το πεντάλ είχα την αίσθηση ότι δεν συνέβαινε απολύτως τίποτα κ για να φρενάρω έπρεπε να το πατήσω περισσότερο, σαν να έχει νεκρή διαδρομή.Μου έκανε εντύπωση γιατί το αυτοκίνητο είναι καινούργιο κ έχοντας οδηγήσει κ άλλα καινούργια αυτοκίνητα,μόλις τσιμπήσεις λίγο το πεντάλ φρενάρουν.Έχω 800 χλμ.  και δν έχουν δουλευτεί σχεδόν καθόλου,να περιμένω μήπως βελτιωθεί ή να πάω να το κοιτάξω;;

Πιθανόν τα ταμπούρα σου να θέλουν κούρδισμα. Το πεντάλ φρένου του fiesta δεν είναι απότομο και έχει μια σχετική διαδρομή.

Τα 800χιλ. (όχι πορεία στην εθνική) είναι υπεραρκετά για να δουλέψουν τα φρένα σου σωστά!

Επειδή όμως γράφεις ότι δεν έχουν δουλευτεί σχεδόν καθόλου και είναι λίγο περίεργο όλο το θέμα έτσι όπως το περιγράφεις, πήγαινε να το κοιτάξεις για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο. ok234

 

[takis fiesta]

μπορει να ειναι αυτο που σου λεει ο νικος αλλα εγω θα σου ελεγα να αλλαξεις και τα υγρα φρενων και να βαλεις dot 4 η 5 που ειναι καλυτερα και εχουν καλυτερη λειτουργεια

 

[christos pap]

Τα υγρα των φρενων κανονικα πρεπει να αλλαζονται καθε δυο χρονια γιατι αλοιωνονται
τα συστατικα τους βεβαια παιζει μεγαλο ρολο και η μαρκα του υγρου.

@walkman το δικο ξερω ο,τι το χεις παρει τωρα αλλα δες ποτε ειναι η ημερομηνια παραγωγης του οχηματος.

 

[walkman7]

Ημερομηνία παραγωγής 07/11/2011

 

[fiestaki 1.6]

Και μένα έχουν αρκετή κενή διαδρομή η οποία έχει μεγαλώσει τώρα στα 30000χλμ ,αλλά απ`ότι θυμάμαι το έκανε και από τα 10000χλμ που το πήρα. Με βολεύει όμως έτσι,,είναι πολύ προοδευτικό αλλά υποψιάζομαι ότι θα θέλουν ρύθμισμα τα ταμπούρα γιατί έχει χαλαρώσει και λίγο το χειρόφρενο.

 

[Swordman]

Επιβεβαιώνω κι εγώ το "πρόβλημα"... Τα φρένα στο δικό μου δουλεύουν σχεδόν από τη μέση της διαδρομής και κάτω στο πρώτο πάτημα. Το κάνει από την αρχή που το πήρα μέχρι και τώρα που έχω φτάσει τα 1100χλμ. Θα περιμένω μέχρι να περάσω τα 1500 να δω αν καλυτεροποιηθεί η κατάσταση ως τότε, αλλιώς θα πάω κι εγώ στην αντιπροσωπεία για έλεγχο και εξαέρωση.

 

[fiestaki 1.6]

Μόλις γύρισα από το συνεργείο. Τρίφτηκαν τα πίσω φρένα και σφίχτηκε λίγο το χειρόφρενο. Η κενή διαδρομή μειώθηκε αρκετά αλλά παραμένει λίγο και νομίζω πλέον ότι απλά έτσι είναι η κατασκευή του. Δεν είχα πολλά υγρά φρένων μέσα αλλά μου είπαν ότι δεν χρειάζεται να συμπληρώσω, αν και με "τρώει" εμένα να συμπληρώσω λίγο για να δω αν αλλάζει τίποτα (το πάνω μπουκάλι είναι εντελώς άδειο).Γενικά έχει διαφορά πάντως στο φρενάρισμα μόνο και μόνο από αυτά.

 

[moican]

δεν χρειαζεται!το κυκλωμα εχει λαδι να δουλεψει, αφενος κ αφετερου, τα τακακια σου λογικα θα  εχουν φθαρει και ετσι τα πιστονια τη δαγκανας δεν γυριζουν μεχρι πισω ωστε να επανελθει το λαδι και ετσι βλεπεις οτι μειωνεται!!

 

[mk1 Stelios]

... Δεν είχα πολλά υγρά φρένων μέσα αλλά μου είπαν ότι δεν χρειάζεται να συμπληρώσω, αν και με "τρώει" εμένα να συμπληρώσω λίγο για να δω αν αλλάζει τίποτα (το πάνω μπουκάλι είναι εντελώς άδειο).Γενικά έχει διαφορά πάντως στο φρενάρισμα μόνο και μόνο από αυτά.

Είναι διάφανο κ σε μπερδεύει οτι δεν εχει μεσα. Αναγραφει το δοχείο το min & max . Δες κ συμπληρωσε αν ειναι κατω απο το min ...αλλιως μην μπεις στον κοπο να συμπληρωσεις καν  

 

[fiestaki 1.6]

το min το έχει σε άλλο δοχείο και το max σε άλλο απ`ότι βλέπω.το κάτω δοχείο είναι γεμάτο. δεν με ξεγελάει το διάφανο χρώμα γιατί είναι σχεδόν στεγνό το πάνω δοχείο,το βλέπω ανοίγοντας την τάπα και όχι απ`έξω. αυτό που λέει ο moican πιο πάνω μου το είπε και ο μηχανικός,ότι δλδ τραβιέται το υγρό προς τα έμβολα όσο φαγώνονται τα τακάκια .έπρεπε κανονικά στο 2ο σερβις να μου τα άλλαζαν αλλά είπε ο μηχανικός της φορντ ότι είχα λίγα χλμ και δεν χρειάζονταν.ίσως να έπρεπε να γίνει καμιά εξαέρωση τουλάχιστον,αλλά σε κανένα 10μηνο θα αλλάχτουν τα υγρά και τα τακάκια οπότε το αφήνω έτσι ως τότε.

 

[StuparArt]

Καλά άμα έχεις λίγα χιλιόμετρα τότε και τα τακάκια σου δεν είναι τόσο φαγωμένα ώστε να εξαφανιστεί το υγρό από το πάνω δοχείο.
Αν έχει τακάκια και γενικά δεν έχεις πολλά χιλιόμετρα να πας και να τα συμπληρώσεις. Συμπλήρωσε τα τόσο ώστε να τα βλέπεις στο πάνω δοχείο κάτω από το maximum. Αυτό θα το κάνεις ώστε να αφήσεις περιθώριο για να ξανά επιστρέψουν τα υγρά στην φυσιολογική τους θέση όταν αλλάξεις τα τακάκια.

P.S κοίταξε επίσης να μη χάνεις υγρά (μη δακρύζει πουθενά) από τα σωληνάκια του συμπλέκτη γενικά μη χάνεις τίποτα υγρά εκεί γύρο από το σασμάν. Εστίασε εκτός από τα σωληνάκια που είναι στο πάνω τμήμα του σασμάν και στην χελώνα στο κάτω της τμήμα.

Ο συμπλέκτης παίρνει το ίδιο υγρό από το ίδιο δοχείο με τα φρένα μας για αυτό και το αναφέρω!

 

[walkman7]

Τελικά αφου βρήκα χρονο επιτέλους  πήγα  να κοιτάξω το θεματάκι με την αίσθηση του πεντάλ των φρένων που είχα.Απο την αντιπροσωπεία αφου έλεξαν το αυτοκίνητο μου είπαν οτι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα και οτι απλά έτσι είναι απο την κατασκευή του απο την Ford,οτι δεν υπάρχει κανένα πρόβλημα και οτι όλα λειτουργούν κανονικά.Μάλλον ήταν θέμα συνήθειας τελικά..

 

[christos pap]

Ευτυχως ολα καλα!
Παντως καλα εκανες και το εψαξες και δεν το αφησες να περασει αδιαφορα
ενα τοσο σημαντικο θεμα που αφορουσε τα φρενα..

 

[karebe]

καλησπερα γιατι ενω εχω αλλαξει τακακια και εβαλα τα γνησια φυσικα και αφου περασαν 4 μηνες απο τοτε συνεχιζουν να σφυριζουν τα φρενα μου κυριος οταν ειναι κρυα ? με χιλ 40000 μκ7 1.6

 

[christos pap]

Οταν θα ξεκινησεις να πας καπου στο πρωτο-δευτερο φρεναρισμα στο κανει?

 

[grigoris mk7]

Eμενα μου σφυριζαν τις μερες που ειχε το πολυ το κρυο...
Στο σερβις που μου τα κοιταξαν ειπαν οτι εχουν πολυ ψωμι ακομη..

 

[christos pap]

Κι εμενα το κανει οταν εχει κρυο ή οταν εχει βρεξει αλλα για δυο το πολυ
φρεναρισματα και μετα τελος αλλα το κανει λογο της υγρασιας που πιανει πανω στη δισκοπλακα..