Έκκεντρα - Πολλαπλές Εισαγωγής (1 Viewer)

[turbomaniac]

αν βγαζει ο πρωτος λαμδα σφαλμα, μαλλον τους επεσε κάτω όταν βαλανε το χταπόδι. Κανει και διακοπές? 

 

[vas-ath]

αν βγαζει ο πρωτος λαμδα σφαλμα, μαλλον τους επεσε κάτω όταν βαλανε το χταπόδι. Κανει και διακοπές? 

2 faults εμφανίζονται:

Ρ0171-Powertrain
System too lean (bank1)

P0420-Powertrain
Catalyst system efficiency below threshold (bank1)

Πολύ πιθανό να κακομεταχειρίστηκε ο λάμδα,είτε απο απροσεξία του τεχνικού(μάστορας δεν είναι σίγουρα) είτε επειδή είναι οριακά τα καλώδια του για να κουμπώσει στο συγκεκριμένο χταπόδι να  εφάρμοσαν προκρουστικές μεθόδους.Διακοπές όχι δεν κάνει.Θα τον αλλάξω όμως και βλέπουμε

 

[turbomaniac]

εισαι σιγουρος οτι είναι ο πρωτος λαμδα?

κανονικά το διαγνωστικο έπρεπε να γραφει bank 1 sensor 1, αν είναι ο πρωτος λαμδα και bank 1 sensor 2 αν είναι ο δεύτερος. Εσενα γραφει μόνο σκέτο "bank1"?

 

[vas-ath]

Τον δεύτερο τον άλλαξα πρόσφατα.Νομίζω έχεις δίκιο, οφείλεται στον καταλύτη.Θα του βάλω το εξάρτημα που τον ξεγελάει για να μην έχω λαμπάκια.Για την πολλαπλή εισαγωγής,τώρα φοράω την 1.4 και σκέφτομαι να βάλω την 1.6 κάποια στιγμή.Η μπεκιέρα όμως του 1.4(αυτή έχω τώρα) και του 1.6 είναι η ίδια η αλλάζω και μπεκιέρα για να δουλεύει σωστά;

 

[Ximiki Veltiosi]

η μπεκιερα θα ειναι ιδια, το βλεπω δυσκολο να εχουν μπεκ δοαφορετικης παροχης σε 1.4 και 1.6 λογο κοστους. Μπορεις ευκολα σε ενα καταστημα ανταλακτικων η και στο net να το τσεκαρεις.

 

[mexico]

τελικα η πολλαπλή εισαγωγής του μκ7 1,4 ταιριάζει στα μκ6

 

[Pa_Nos_1400cc]

τελικα η πολλαπλή εισαγωγής του μκ7 1,4 ταιριάζει στα μκ6

πως ταίριαξε όλα καλά;, υπάρχει καμιά φώτο από μηχανοστάσιο;

 

[yannis_s]

φυσικα και ταιριαζει και πολυ ευκολα. και πιστευω με καλη διαφορα στην αποδοση απο τις 3.000 και πανω. και φυσικα αλλαξε ολος ο θορυβος του αυτοκινητου στο πατημα.

 

[mexico]

σορρυ δεν εβαλα ερωτηματικό ερωτηση κανω .
αν ταιριαζει θα ηθελα να το κανω εχω του 1,6  του μκ6 πάνω τωρα εχω δει διαφορα αλλα πιστευω  καλύτερη  λυση ειναι του μκ7 .  εγω ακόμα θελω να τοποθετησω το χταποδι απο φοκους που το εχω τόσο καιρό και δε το εβαλά ακόμα αυριο θα παω να κανω μια ερωτηση στους εξατμίσαδες αν το κανουν και κοστος . εσυ που εφτιαξες τη πεταλουδα ειδες κατι σε κερδος ?

 

[Pa_Nos_1400cc]

Δεν πειράζει  ο γραπτός λόγος σχεδόν πάντα παρεξηγείται. Λοιπόν και εγώ του έχω πολλαπλή mk6 1.6 αν και αρχικά ήθελα να ψαχτώ με mk7 ένας φίλος είπε να δώσει τη δικιά του mk6 που ήθελε να αδειάσει την αποθήκη και όπως αποδείχθηκε έδειξε στο αμάξι καλά πράγματα.  Διαφορά υπάρχει παραπάνω από αισθητή, δεν το περίμενα, κάτι corsa 87hp τους πίνει το αίμα τώρα επίσης πάει κόπια με polo 105hp mini-turbo .  Χώρια από αυτά και στο 400αρι έρχονται πιο νωρίτερα τα KM/h από ότι πριν, όμως στα ψηλά κρεμάει η να πω πιο σωστά οτι γεμίζει μεσαίες που είναι για προσπεράσεις λόγω μακριών σχέσεων. Την ανοιγμένη πεταλούδα την είχα πέρυσι με την μαμά 1,4 εισαγωγή αντιμετώπιζε κάποια προβληματάκια όπως υψηλό ρελαντί 1,200rpm και έτσι την έβγαλα και έχω της μάνας του όχι οτι είναι πρόβλημα το ψηλό ρελαντί αλλά απλά ήθελε πάλι επίσκεψη για πρόγραμμα και με αμφίβολα αποτελέσματα. Ίσως του ξαναβάλω λίγο τη μεγάλη πεταλούδα για να δούμε βέβαια βαριέμαι τη προσαρμογή που κάνει θέλει χιλιόμετρα δηλαδή

 

[mexico]

ολα αυτα μαζι με το χταποδι που εχεις  αλλάξει ετσι ? πηγα σημερα σε εναν εξατμίσα και του ειπα να μου βαλει  το χταποδι φοκους και μου λεει ειναι δυσκολα αυτα πήγαινε σε μηχανικο και έλα να στο κολησω . το θεμα ειναι άντε το βαζω σε μμηχανικό πως παω μεχρι των εξατμίσα ? και κατι άλλο πανο εχεις και πρόγραμμα ?για να πας κόπια με 105 1,2 που ειναι αυτα παει να πει το αμαξι σου βγαζει 100 αλογα γεματα

 

[Pa_Nos_1400cc]

ολα αυτα μαζι με το χταποδι που εχεις  αλλάξει ετσι ? πηγα σημερα σε εναν εξατμίσα και του ειπα να μου βαλει  το χταποδι φοκους και μου λεει ειναι δυσκολα αυτα πήγαινε σε μηχανικο και έλα να στο κολησω . το θεμα ειναι άντε το βαζω σε μμηχανικό πως παω μεχρι των εξατμίσα ? και κατι άλλο πανο εχεις και πρόγραμμα ?για να πας κόπια με 105 1,2 που ειναι αυτα παει να πει το αμαξι σου βγαζει 100 αλογα γεματα

Ναι είναι και ο χταποδοκαταλύτης εδω: <a href="http://www.fiestamaniacs.gr/forum/http://fiestamaniacs.gr/phpbb5/viewtopic.php?p=121325#p121325">Απάντηση #235</a> που πέρασε εφέτος κτεο με χαμηλούς ρύπους. Πρόγραμμα υπάρχει ενάμιση χρόνο τώρα. Πάνω κάτω γύρω στα 100 πρέπει να είναι. Σχετικά με το πόλο κάνει ένα μπαμ στην αρχή αυτό λόγω υποπίεσης τούρμπο αλλά ψηλά έρχονται στα ίσια. Τώρα αυτό που σου είπε ο εξατμισας είναι οτι πρέπει να βγει το ημιαξόνιο για λίγο ώστε να χωρέσει να αφαιρεθεί το χταπόδι και να τοποθετηθει του φοκους. τώρα πως να πας μέχρι αυτον σαν τη τρατα θα κανει το αμαξι δε ξερω μηπως κανα προχειρο τυλιγμα με υαλοβαμβακα  βοηθήσει.

 

[kostg]

Ή η οδική βοήθεια.

 

[mexico]

της τατ το πρόγραμμα ? οδικη ολόκληρη διαδικασία . θα πάθει τιποτα αν για κάνα 2 χιλιομετρα παει ετσι?

 

[kostg]

Δεν είναι σωστό. Θα δουλεύει το αυτοκίνητό σου για 2km χωρίς καθόλου backpressure;

 

[Riordian]

Εγώ όταν το πήγα από Καρανικόλα- Θηβών με το χταπόδι μόνο σιγά σιγά δεν έπαθε τίποτα πάντως...

 

[Crazy]

Δεν είναι σωστό να πάει οδικός,το παίζεις κορώνα γράμματα. Αν έχει οδική γιατί να μν το πάει; ποια η δυσκολία;

Ποιο polo εννοείς; το tsi; κ πήγαινες κοπια;

 

[Pa_Nos_1400cc]

πρόγραμμα ήταν στην overload, 
εννοώ με τα 105hp το tsi το απλό

 

[yannis_s]

δεν παθαινει τπτ απολυτος κοφτες να βαραει αρκει να μην το βγαλει τα ματια. για να κανει μια διαδρομη 5-10 λεπτων χαλαρα τπτ δε παθαινει

 

[scorpion]

Η πολλαπλή δεν κάνει,έτσι είχε πει ο Kostg όταν το είχε δοκιμάσει

Αν έχεις οδική,πάρε την τηλέφωνο να το μεταφέρεις,μπορεί να κάτσεις καμία βαλβίδα επειδή δεν έχει συμπίεση