Ρεύματα γενικά (1 Viewer)

[ilias86]

δεν ξερω μηπως ειμαι off topic..οταν ανοιγοκλεινω τα ηλ.παραθυρα και δουλευει το μοτερ στο ρελαντι, πεφτουν αρκετα οι στροφες..ειναι φυσιολογικο αυτο?τραβουν τοσο ρευμα τα παραθυρα??

 

[southern]

φυσιολογικο ειναι

 

[ilias86]

οκ ευχαριστω..απλως ρωτησα επειδη π.χ. σε αλλο αντιστοιχο μοντελο γερμανικης εταιρειας που χρησιμοποιω δεν εχω παρατηρησει κατι τετοιο

 

[Nos7]

ουτε στα ΜΚ7 το κανει...(με επιφυλαξη και εαν το θυμαμαι καλα)...

 

[kostg]

δεν ξερω μηπως ειμαι off topic..οταν ανοιγοκλεινω τα ηλ.παραθυρα και δουλευει το μοτερ στο ρελαντι, πεφτουν αρκετα οι στροφες..ειναι φυσιολογικο αυτο?τραβουν τοσο ρευμα τα παραθυρα??

Ναι, τραβάνε ρεύμα και αν είναι πολυκαιρισμένη η μπαταρία σου το φαινόμενο γίνεται πιο έντονο. Δεν το κάνει όσο κινείται το παράθυρο, αλλά μόνο όταν πατάς το κουμπί, μετά έρχεται στα ίσια του, σωστά;

 

[fiestAKHS]

εγω δεν εχω δει κατι τετοιο ακομα..οι στροφες παραμενουν κανονικα ως εχουν..δεν πεφτουν καθολου..

 

[ilias86]

οσο παταω το κουμπι κινειται και το παραθυρο, αν αφησω το κουμπι σταματαει το παραθυρο, ετσι δεν ειναι?

 

[kostg]

Ναι, εννοώ ότι μόλις πατήσεις το κουμπί κάνει μια "βύθιση" ας πούμε και επανέρχονται οι στροφές, δεν το κάνει όση ώρα το έχεις πατημένο και ανεβαίνει ή κατεβαίνει το παράθυρο. Σε μένα τουλάχιστον έτσι κάνει και στου οδηγού και στου συνοδηγού.

 

[fiestAKHS]

σε μενα του οδηγου αν το πατησω τελειως κατεβαινει τελειως..

 

[ilias86]

α ναι, ακριβως οπως το λες γινεται...(στον kostg αναφέρομαι)

 

[kostg]

σε μενα του οδηγου αν το πατησω τελειως κατεβαινει τελειως..

Εσύ έχεις το mk7 

α ναι, ακριβως οπως το λες γινεται...

OK, απλά το έχω συνηθίσει και δε δίνω σημασία πλέον. Με το που ξεκινάει το μοτέρ του παραθύρου τραβάει απότομα ρεύμα και γι' αυτό πέφτουν λίγο οι στροφές.

 

[pitbull]

Και σε εμενα το ιδιο κανει,δεν ειναι τιποτα.

 

[Nos7]

Ηλια τοτε ειναι που ανεβαζει τα περισσοτερα Amper το μοτερακι απο το παραθυρο σου μεχρι να ξεφυγει απο την κατασταση ''ακινησιας'' και μολις κινηθει(και απαιτει λιγοτερα amper) επανερχονται οι στροφες σου στο ρελαντι!

 

[ilias86]

Ναι, τραβάνε ρεύμα και αν είναι πολυκαιρισμένη η μπαταρία σου το φαινόμενο γίνεται πιο έντονο. Δεν το κάνει όσο κινείται το παράθυρο, αλλά μόνο όταν πατάς το κουμπί, μετά έρχεται στα ίσια του, σωστά;

εσυ εχεις αλλαξει ποτε μπαταρια?ρωταω γιατι απο οτι βλεπω πρεπει να εχουμε το αμαξι περιπου ιδιο διαστημα (2007)

Ηλια τοτε ειναι που ανεβαζει τα περισσοτερα Amper το μοτερακι απο το παραθυρο σου μεχρι να ξεφυγει απο την κατασταση ''ακινησιας'' και μολις κινηθει(και απαιτει λιγοτερα amper) επανερχονται οι στροφες σου στο ρελαντι!

οκ με καλυψατε..ευχαριστω

 

[pitbull]

Εμενα μου το εκανε και πριν αλλαξω μπαταρια,πιο εντονα βεβαια,αλλα το εκανε και μετα που την αλλαξα.

 

[psixakias]

Ενα ακομα προβλημα ψαχνει για λυση. 
Προχθες εβγαλα τις πορτες απο το fiestaki και τωρα που τις ξαναεβαλα εχω θεμα.

Δειχνει οτι κατι εχω αφησει ανοιχτο στο καντραν. Στην αρχη και ενω ημουν σε κινηση και επιταχυνα ή φρεναρα αναβόσβηνε. Τωρα φαινεται να σταθεροποιήθηκε παντα αναμενο.

Μου εκανε επισης κατι τρελα στην αρχη. Προσπαθουσα να κατεβασω παραθυρο και ακουγοταν ηχος σαν να κλειδωνει. Ο καθρεφτης του συνοδηγου πηγαινε τερμα δεξια μονος του. Δαιμονιστηκε σας λεω !!!

Πειραξα μια δυο φορες τις φισες
Τωρα δουλευουν ολα μια χαρα απλα μου δειχνει σαν να εχω κατι ανοιχτο οποτε εχω θεμα και με τον συναγερμο.

Οταν κλειδωνω με κλειδι κλειδωνουν ολες κανονικα. Παραθυρα καθρεφτες ολα κομπλε.

Το πρωτο που λεω να κανω ειναι να βαλω σπρει στις φισες (το οποιο θελω να μου πειτε που θα το βρω και με τι ονομα θα το ψαξω  ;D ).

Επισης θελω να μου πει οποιος ξερει γενικα πως καταλαβαινει αν κατι ειναι ανοιχτο για να ψαχτο ρε παιδι μου.

Σημειωτεον οτι ρυθμισα και την κλειδαρια του πορτμπαγαζ. Εννοω το σιδερο που κουμπωνει πανω.

Αυταααα

 

[scorpion]

το σπρέι που θα ζητήσεις είναι ηλεκτρικών επαφών,η μάρκα δε παίζει ρόλο για μένα τουλάχιστον

 

[kostg]

Όπως έγραψε και ο scorpion παραπάνω, σπρέυ ηλεκτρικών επαφών θα ζητήσεις, σε κατάστημα με ηλεκτρονικά ανταλλακτικά. Σίγουρα θα βρεις. Εγώ έχω ένα της wurth, πιο παλιά είχα της philips... Συνήθως έχουν και λίγο λάδι μέσα (πέρα από το καθαριστικό που εξατμίζεται), για λίπανση (κυρίως όταν τα χρησιμοποιούμε σε ποτενσιόμετρα).
Τα προβλήματα που σου δημιουργήθηκαν είμαι σχεδόν σίγουρος ότι προέρχονται από κακή επαφή στις φύσες στις πόρτες. Κάπου δεν σου έχουν κουμπώσει καλά. Αυτές τις φύσες τις στρίβεις λίγο (σαν να τις ξεβιδώνεις) και τις τραβάς και βγαίνουν, απομονώνοντας εντελώς τις πόρτες ηλεκτρικά. Για να μπουν, ακολουθείς την αντίστροφη διαδικασία, δηλαδή τις πιέζεις ελαφρά προς την κολώνα και τις στρίβεις πάλι μέχρι να σφίξουν. Η λεπτομέρεια της υπόθεσης βρίσκεται στο ότι το κομμάτι της φύσας που βρίσκεται στην κολώνα, αν το πιέσεις μπαίνει προς τα μέσα και μετά δεν πιάνει καλά στο άλλο κομμάτι με το λάστιχο, που βρίσκεται στην πόρτα. Βγάλε τα πλαστικά καλύμματα των μασπιέ, βάλε το χέρι σου πίσω από την φύσα στην κολώνα και πίεσέ την προς τα έξω, ενώ προσπαθείς να σφίξεις καλά με το άλλο χέρι το κομμάτι που έρχεται από την πόρτα.
Την ένδειξη για ανοιχτή πόρτα (όπως και για την πλαφονιέρα) τα fiesta μας την παίρνουν από τις κλειδαριές. Δεν υπάρχει κάπου ξεχωριστός διακόπτης. Άρα, κοιτάς τις φύσες που σου έγραψα παραπάνω και πιστεύω ότι θα τη βρεις την άκρη.

 

[psixakias]

Βρεθηκε ο ενοχος αδερφια. Τις ιστοριες με του καθρεφτες και τα παραθυρα τα εκανε λογω φισας. Οπως ειπε ο κωστας μπηκε λιγο μεσα το οδηγου και ηθελε λιγο πειραγμα να κουμπωσει καλα. Τωρα το θεμα του κλειδωματος γινοταν γτ το πορτ μπαγαζ αν και κλειδωνε και δν ανοιγε η κλειδιαρια δν κουμπωνε τελειως. Το καταλαβα γτ οταν πατουσα το κουμπι δν εκανε καθολου ηχο οτι ξεκλειδωνει. Το ιδιο και με το κλειδι. Εφερα λοιπον το ματζαφλαρι που κλειδωνει προς τα εξω και γιναμε. Ευχαριστω για τις απαντησεις.