Χαλασμένα Ρουλεμάν τροχών (1 Viewer)

[angel s]

Μηπως χαλαρωσαν και ψηλο ακουμπανε τα τακακια στο ταμπουρο και σου κάνει αυτν τον ηχο...αύριο αφού θα πας συνεργειο θα το βρεις το πρόβλημα...

 

[Crazy]

Εμενα παλιοτερα που την ειχε "ακουσει" το ρουλεμαν,εκανε τοσο εντονο θορυβο κι οταν κουναγαμε το τροχο δεν ειχε "κενα".Εγω πιστευω πιο πολυ ρουλεμαν.

 

[Pa_Nos_1400cc]

Εμενα παλιοτερα που την ειχε "ακουσει" το ρουλεμαν,εκανε τοσο εντονο θορυβο κι οταν κουναγαμε το τροχο δεν ειχε "κενα".Εγω πιστευω πιο πολυ ρουλεμαν.

ε τότε θα πάμε με γερό πορτοφόλι τι να κάνουμε χεχεχε

 

[Crazy]

Μακαρι να ναι κατι απλο,αλλα δεν το νομιζω δυστυχως :/

 

[mk1 Stelios]

Σήμερα σε βόλτα που έκανα από ταχύτητες 70km/h μέχρι και τα 80km/h ακούγονταν ένα βουητό στον πίσω από το συνοδηγό τροχό.
τώρα το βράδυ σήκωσα τον προβληματικό τροχό με το γρύλο απλά δε μπορώ να αποφασίσω αν είναι ρουλεμάν ή τα ταμπουρόφρενα αυτό που ακούγεται. Θα έλεγα ρουλεμάν αλλά δεν κόβει καθόλου ο τροχός ταχύτητα στη περιστροφή.
τι γνώμη έχετε;
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=GjfvK0ahC4E[/youtube]

edit: επίσης ξέχασα να γράψω οτι ο τροχός δεν μπορεί να κουνηθεί από το θόλο μέσα έξω με το χέρι αλλά είναι σταθερός δηλαδή δεν έχει κενά.

Τα ρουλεμαν δεν ειναι αναγκη να εχουν κενα για να κανουν θορυβο. Αν ξεκιναν να χαλανε αρχιζουν τα βουητα...κ μετα σκορπανε. Τα μεσα εχουν θεμα σε αυτα τα αυτοκινητα γιατι εισχωρουν ρινισματα απο τα φρενα.

 

[angel s]

Πανο το βρηκες το προβλημα...???

 

[Pa_Nos_1400cc]

Πήγα απο εκεί αλλά ειχε ουρά ιατρείου, αύριο ξανά πιο νωρίς.

 

[mk1 Stelios]

Ηταν σε διαφορετικό οδόστρωμα οι δοκιμές? καμια φορά βουιζουν τα λάστιχα σε συγκεκριμένες ταχύτητες και δρόμους που κάνουν σαν ρουλεμαν στεγνά..

 

[kostg]

Aφου ακουγεται και στο βιντεακι με τον τροχο στον αερα, λογικα ρουλεμαν ειναι, κι εμενα ετσι εκανε το μπροστα...

 

[Pa_Nos_1400cc]

Έτσι ακριβώς όπως τα λέει ο Κώστας απλώς ο ήχος του βίντεο που είναι στο γρύλο, όταν κινείται το αμάξι και πατάει ο τροχός, αυτός ο ήχος ενισχύεται και κάνει περίπου όπως όταν φρενάρουν κάποια παλιά λεωφορεία και αυτό παρουσιάζεται μόνο από τα 70 μέχρι τα 80 χιλιόμετρα πήγα με 120 τίποτα πήγα 150 το πρωί τίποτα πάλι.

 

[kostg]

Αν το αφησεις, θα κανει και σε περισσοτερα χιλιομετρα. Σιγα σιγα θα ξεχαρβαλωνεται δηλαδη. Ο κινδυνος ειναι μη σπασει και σου μπλοκαρει ή φυγει ο τροχος...

 

[Pa_Nos_1400cc]

Λοιπόν αλλάχτηκε σήμερα το ρουλεμάν καθότι εχθές είχαμε ξενύχτια με την εθνική.
μπήκε επάνω στη θέση του skf που είχε η γερμανική <a href="https://www.pries.de/index.php?lang=uk">Hans Pries topran</a> εγγυημένη από το κατάστημα με ανταλλακτικά και την "κάρτα" συνεργασίας του με τα συνεργεία για τη συγκεκριμένη μάρκα.

κόστος ανταλλακτικού: 33 ευρώ μείον την έκπτωση συνεργείου = 30 ευρώ
τοποθέτηση 25 ευρώ. όμως με την ευκαιρία σε αυτά τα λεφτά έβαλα και τη πολλαπλή εισαγωγή από το 1600 Mk6 οπότε σύνολο 55 ευρώ μια χαρά.

τι άλλο α οι σιαγόνες έχουν ψωμί  ακόμα....

 

[mk1 Stelios]

Το μεσα ειχε χαλασει?

 

[Pa_Nos_1400cc]

δεν ξέρω ομως εχω κρατήσει το παλιο απο περιέργεια να το δω σίγουρα η ζημια απο σκόνη νερα γινεται.

edit ναι το μέσα χάλασε...  φαίνεται απο τα μαύρα γράσσα της επιφάνειας οτι ειναι το μεσα

 

[mk1 Stelios]

Αυτο ειναι το προβλημα του μκ6 ,φοκους κτλ. Τα ρινισματα απο τα φρενα χαλανε την στεγανοτητα του ρουλεμαν
και οταν μπουν νερα απο καμια δυνατη βροχη ,μπαινουν τα ρινισματα με το νερο μεσα στο ρουλεμαν.

 

[stathis M]

αλλαξα και εγω πισω αριστερα προχτες εβαλα της FAG στα 35ε -το μονο που την εχει γλυτωσει ειναι το εμπος αριστερο εφτασε τα 197χ.χλμ!!! γυρνωντας το στον αερα ηταν πουπουλο σε αντιθεση με τα αλλα 3 που ειχαν μια μικρη απροθυμια να το πω.οι σιαγωνες πισω μαμα ακομα με πολυ υλικο

 

[Aggelos Mpa]

Σ εμενα στο πισω αριστερο τροχο ειχαν μεινει μονο τα κυλινδρακια, δεν ειχα καταλαβει οτι θελει ρουλεμαν γιατι δεν βουιζε μεχρι που εφτασε σε αυτη την κατασταση και εκανε ενα ηχο σαν να σερνω κατι κλαδι πχ.Τωρα αρχησε το πισω δεξιο να βουιζει. Ο μιχανικος μου θελει 40 για το skf και 20 εργασια.

 

[nicolaos]

Αυτο ειναι το προβλημα του μκ6 ,φοκους κτλ. Τα ρινισματα απο τα φρενα χαλανε την στεγανοτητα του ρουλεμαν
και οταν μπουν νερα απο καμια δυνατη βροχη ,μπαινουν τα ρινισματα με το νερο μεσα στο ρουλεμαν.

Συμπληρώνω, η πίεση που ασκηται στα ρουλεμάν από την οδήγηση στο οριο στις στροφές και ειδικα με τη βοήθεια του χειρόφρενου !

 

[mk1 Stelios]

Οχι δεν εχει σχεση στα πισω αφου χαλάει το εσωτερικο. Απο τα χειροφρενα και τις στροφες χαλάνε τα εξω.

 

[turbomaniac]

γενικα το θεμα ρουλεμαν είναι δυσκολο, αφου υπαρχουν και εργοστασια που παιρνουν τα παλια τα ανακατασκευαζουν (αλλαζουν μονο μπίλιες) και τα πουλάνε για καινούργια. Επίσις κυκλοφορούν πολλες μαιμουδες. Θελει προσοχή τι θα πάρεις και απο που. Kαλυτερα να παιρνετε απο τον επίσιμο αντιπροσωπο ή εξουσιοδοτημένο dealer της skf ή της NSK ή της FAG απο την αντιπροσωπεια της ford...