Μκ7 turbo (2 Viewers)

[Zagato_0-400]

πολυ σιγουρους σας βλεπω για τα μεταλλα (μπιελλες πιστονια) του 1600!

ρωτησατε δηλαδη και σας ειπαν οτι αντεχουν 200++ αλογα?

μωρε μπραβο......

τι αλλα μοτερ ford φορανε τα συγκεκριμενα μεταλλα?

 

[thanosR]

turbomaniac τι να κανω γτ και εγω το σκεφτομαι για turbo να βαλω προγραμμα ή να περιμενω νεα σου? (εχω το μκ7 1.6 S) του εχω κανει κατι ψηλο μετατροπες

 

[turbomaniac]

turbomaniac τι να κανω γτ και εγω το σκεφτομαι για turbo να βαλω προγραμμα ή να περιμενω νεα σου? (εχω το μκ7 1.6 S) του εχω κανει κατι ψηλο μετατροπες

¨εχω γραψει και οδηγό πώς να το φτιάξετε. Δωστε τον οδηγό στον μηχανικό σας να σας το φτιάξει. Ότι θέλετε να ρωτήσετε στην διάθεσή σας.

Τούρμπο, θα μπλέξετε. Είναι πολύ λίγοι βελτιωτες στην ελλάδα που κάνουν καλή και αξιόπιστη δουλειά. Καλύτερα να περιμένετε να βγεί το νέο ΣΤ που θα ναι απο την μάνα του τούρμπο.

Αν παρ ελπίδα επιμένετε στο τούρμπισμα, προτείνω να ακολουθήσετε τις συμβουλές μου στα τόπικ ή να με ρωτήσετε πρώτα.

 

[thanosR]

στειλε μου μια το link του αδηγου αν μπορεις

 

[turbomaniac]

στειλε μου μια το link του αδηγου αν μπορεις

http://www.fiestamaniacs.gr/forum/index.php?topic=198.20

 

[maxitis13]

παιδια ξέρουμε το πότε επιτέλους έρχετε αυτο το fiestaki τουρμπάτο απο την ford???  άλλοι λένε 160 άλογα άλλοι λένε 180 τι γίνετε??? πολύ καλές οι επιλογές για τούρμπισμα!!!!

 

[panos.l]

Καλύτερα να περιμένετε να βγεί το νέο ΣΤ που θα ναι απο την μάνα του τούρμπο.

Η καλύτερη και πιο αξιόπιστη λύση...Και με ένα πρώτο σταδιάκι θα πετάει!!

 

[maxitis13]

πότε όμως θα βγεί??? κ τι θα είναι???

 

[panos.l]

Πότε θα έρθει στην Ελλάδα δεν είμαι σίγουρος...Νομίζω το 11!Θα φοράει 1,6άρι τουρμπάτο με 180 άλογα και νομίζω 7τάχυτο κιβότιο διπλού συμπλέκτη!Επίσης θα υπάρχει και έκδοση 2λιτρη με 200 άλογα...

 

[M@$teR]

Το πρωτο 16αρι turbo της φορδ με το πρωτο ''dsg''....Πολλα προβληματα μου μυριζει
oσο για τις ημερομηνιες και λεπτομερειες,πολλες φημες και μυστικοπαθεια

 

[panos.l]

¨Ηδη έχουν κυκλοφορήσει τα mondeo με αυτους τους κινητήρες και τα κιβώτια σε μεροικές ζώρες τις Ευρώπης!Εχουν δοκιμαστεί και από Ελληνικα περιοδικά και έχουν πει ότι είναι πολύ καλά...Τώρα για προβλήματα κανενας δεν μποεί να ξέρει!!Και δεν ξέρω αν τα κιβώτια είναι της ford η  κάποιας εταιρίας που συνεργάζεται...

 

[maxitis13]

αντε να έρθει το περιμένω πως κ πως θα το κάνω δώρο στον εαυτό μου...

 

[maxitis13]

http://www.youtube.com/watch?v=6cpWpKlRmc8    σχόλια?????

 

[vagma]

http://www.youtube.com/watch?v=6cpWpKlRmc8     σχόλια?????

ανυπαρκτο.......δεν ειναι τιποτα........δεν ειναι αμαξι δοκιμης....

 

[maxitis13]

κρίμα κ λέω βρήκα κατι καλό χαχαχα!

 

[vouts]

φωτογραφιες με αυτο το αμαξι ειχα βρει απο τον προηγουμενο Δεκεμβρη.... tease Οπως λεει και ο vagma δεν υπαρχει τιποτα...Αν δεν ανακοινωθει απο την ford μην περιμενετε τιποτα..

 

[pitbull]

Κατι νεοτερο δεν υπαρχει.Εχουμε ξανασυζητησει για το st  εδω

 

[zetec_sigma]

Αν σας πει για τα νερα της τουρμπίνας, να του πείτε οτι δεν χρειάζεται.

????????

Οι βίδες του κάρτερ σφίγγονται όπως της κεφαλής δηλαδή απο έξω προς το κεντρο και εναλάξ πάνω και κάτω.

Δεν είναι στάνταρ αυτό. Πολλά κάρτερ βιδώνουν απ το κέντρο προς τα έξω.

Τα ΤSI και τα T-JET με τα 120 άλογα έχουν μικρές τουρμπίνες. καλύτερα απο τα T-JET με τα 150 που έχουν GT 1544.. Από όποιο αμάξι και να βρεις και πετρέλαιο να ναι στείλε μου το μοντέλο και του πότε είναι και θα σου πώ τις μεγεθος έχει η τουρμπίνα..

Τα abarth φοράνε VL36, τα esseesse φοράνε την 1544 που δεν είναι 1.5άρα απλά έδωσαν αυτόν τον κωδικό

λοιπον πηγα προχθες στον manouki - tuning στο κατω καλαμακι για να παρω μια προσφορα για το αμαξι μας !!αρα εχουμε και λεμε: Η τιμη λοιπον για ενα light turbo ειναι γυρω στα 6000 ευρω και περιλαμβανει : 28αρα τουρμπινα , σωληνωσεις , ιντερκουλερ, φλατζα κεφαλης , εξατμιση μαζι με χταποδι στον ποπαϊ , 5ο μπεκ μαζι με παραλληλο εγκεφαλακι (εκτος κι αν χρησιμοποιηθουν μεγαλυτερα μπεκ μαζι με ενα προγραμμα που προσφατα τοποθετηθηκε σε ενα swift sport ) και τετραφτερο δισκο !με ολα αυτα το αμαξι μπορει να δουλεψει γυρω στα 0,6 μπαρ και να αποδιδει περιπου 220 αλογατα ολα αυτα βεβαια με "μαμα" εισαγωγη που απ οτι μου ειπε δεν εχει κανενα προβλημα!

28άρα με μαμά εντόσθια την θεωρώ λιγάκι overκιλ. Max 2560, ή καλύτερα 2554.



Επίσης έχω ακούσει κάτι για τουρμπισμένο Mk7 1.6 από Λάρισα μεριά.

 

[Zagato_0-400]

υπαρχει και ενα χαλκιδα, μαυρο αλλα ειναι σφυριλατο

 

[panos.l]

ανυπαρκτο.......δεν ειναι τιποτα........δεν ειναι αμαξι δοκιμης....

Δεν ξέρω τι είναι αυτό στις φωτογραφίες αλλά λογικά δεν θα πρέπει να βγάλουν και μια πιο γρήορη έκδοση για να ομολογκάρουν το αγωνιστικό??