Αλλαγή μπαταρίας ΜΚ6 (1 Viewer)

[southern]

εχω το αμαξι 8 χρονια με 84χιλ χμ και δεν εχω αλλαξει ποτε μπαταρια!

μηπως θα πρεπει να αλλαχτει προλυπτικα ή να περιμενω να με αφησει πουθενα?

απο μια γρηγορη ερευνα ειδα οτι κυμαινονται στα 70-80ευρω.Τι μαρκα προτεινετε?

Γενικα οι απαιτησεις σε ρευμα ειναι τα ξενον και ο ενισχητης που τρωνε το πιο πολυ

 

[turbomaniac]

Τώρα άλλαξα μετα απο 7 χρόνια. Η φορντ κάνει 150 ευρώ. Bosh έβαλα με 80 ευρώ στην φραντζή. 15 μέρες να βάλω μπροστά το αμάξι, την μετράω έχει καρφί 12 Βόλτ και παίρνει μπροστά άμεσα... Αν έχεις πολλά συμπράγκαλα επάνω στο αμάξι καλό είναι να βάλεις περισσότερα αμπέρ απο τα μαμα 45, νομίζω.. Είναι παράξενη η μπαταρία μας δεν έχουν όλες οι μάρκες...

 

[turbomaniac]

εχω το αμαξι 8 χρονια με 84χιλ χμ και δεν εχω αλλαξει ποτε μπαταρια!

μηπως θα πρεπει να αλλαχτει προλυπτικα ή να περιμενω να με αφησει πουθενα?

απο μια γρηγορη ερευνα ειδα οτι κυμαινονται στα 70-80ευρω.Τι μαρκα προτεινετε?

Γενικα οι απαιτησεις σε ρευμα ειναι τα ξενον και ο ενισχητης που τρωνε το πιο πολυ

Μην αλλάξεις αν δεν σε αφήνει..

 

[southern]

την μετρησα πριν κανα μηνα..μια χαρα σαν καινουργια!και εγω νομιζω η μαμα ειναι 45αμπερ.δεν νομιζω να παρω μεγαλυτερη.Αλλωστε καθε μερα κανω αρκετα χμ γι αυτο κραταει ακομα

 

[mk1 Stelios]

την μετρησα πριν κανα μηνα..μια χαρα σαν καινουργια!και εγω νομιζω η μαμα ειναι 45αμπερ.δεν νομιζω να παρω μεγαλυτερη.Αλλωστε καθε μερα κανω αρκετα χμ γι αυτο κραταει ακομα

Μπορεί να την μετράς και να δείχνει μία χαρά το θέμα είναι πως αν παλιώσει η μπαταρία αυτό που δεν έχει να δώσει είναι ρεύμα εκκίνησης! Με το κρύο ξεκινάν τα προβλήματα! Καλού κακου το χειμώνα θέλεις μπαταρία!

 

[southern]

εχω ακουσει οτι οι εργοστασιακες μπαταριες εχουν πολυ ψωμι σε αντιθεση με τις aftermarket

 

[mk1 Stelios]

εχω ακουσει οτι οι εργοστασιακες μπαταριες εχουν πολυ ψωμι σε αντιθεση με τις aftermarket

Είναι κάποιες που είναι τελείως για κλάματα! Delcor ή Royal (ίδια κατασκευή με άλο όνομα) είναι αυτές που χρησημοποιώ. Φαντάσου την έχω στο μκ2 απο το μπαταρία απο  το 2003. Το έβαλα μπροστά φέτος μετά απο 1χρόνο ακινησίας και πήρε κανονικά παρόλο που χρειάστηκε μιζιές πολλές μέχρι να γεμίσει το κύκλωμα βενζίνες.

 

[southern]

και ενα link με μπαταριες και τιμες

http://www.eshop.com.gr/mpataries-19/

 

[pitbull]

Η μαμα μπαταρια ειναι motorcraft και ειναι ιδιας ποιοτητας με τις bosch και varta.Εγω προσωπικα εμεινα ευχαριστημενος μιας και κρατησε 6 χρονια.Φετος που αλλαξα εβαλα μια bosch s3 στα 80Ε.ΣΕ test που εχουν κανει εχουν βγαλει καλυτερες τις banner.
Η Bosch s3 χωραει ανετα στη θηκη,το μονο που χρειαζετε ειναι να βγαλουμε το χερουλι που εχει η μπαταρια και να στραβωσουμε ελαχιστα το σιδερο για να χωρεσει στο υψος.

bosch s3 003: Ah: 45, Α εκκινησης: 400, μηκος: 207, πλατος: 175, υψος: 190

 

[scorpion]

η μπαταρια μας ειναι κατα καποιο τροπο ειδικη,πολλα λεφτα δωσατε παντως για μπαταριες bosch
η bosch η varta και οι energizer ειναι τις ιδιας εταιριας απλα αλλαζουν οι ετικετες
οντως της ford η μπαταρια εχει γυρω στα 150 και σε αντιστοιχη σε energizer εχει 50

 

[turbomaniac]

Μπορεί να την μετράς και να δείχνει μία χαρά το θέμα είναι πως αν παλιώσει η μπαταρία αυτό που δεν έχει να δώσει είναι ρεύμα εκκίνησης! Με το κρύο ξεκινάν τα προβλήματα! Καλού κακου το χειμώνα θέλεις μπαταρία!

ετσι είναι.. Απλά να την αφησει μπας και τον κρατήσει για κανα χρόνο ακόμα...

 

[turbomaniac]

Είναι κάποιες που είναι τελείως για κλάματα! Delcor ή Royal (ίδια κατασκευή με άλο όνομα) είναι αυτές που χρησημοποιώ. Φαντάσου την έχω στο μκ2 απο το μπαταρία απο  το 2003. Το έβαλα μπροστά φέτος μετά απο 1χρόνο ακινησίας και πήρε κανονικά παρόλο που χρειάστηκε μιζιές πολλές μέχρι να γεμίσει το κύκλωμα βενζίνες.

 

[southern]

ποια ειναι τα σημαδια- συμπτωματα που σου δειχνει οτι παει για πεταμα?

δυσκολια στην εκκηνιση πχ ή παει μια και εξω?

 

[turbomaniac]

ποια ειναι τα σημαδια- συμπτωματα που σου δειχνει οτι παει για πεταμα?

δυσκολια στην εκκηνιση πχ ή παει μια και εξω?

Όταν έχεις καμια βδομάδα να βάλεις μπροστά, κάνει δυο τρεις μιζιές και μετα δεν παίρνει. Το βασικό σύμπτωμα είναι οτι αποφορτίζεται πολύ γρήγορα και καθυστερεί πολύ να φορτίσει ακόμα και μετά απο μεγάλο ταξίδι...

 

[pitbull]

Εμενα που εχουν πει οτι οταν φτανει στα τελειωματα της και εχει κρυο και δεν μετακινησεις το αμαξι για κανα δυο μερες δεν παιρνει με την πρωτη και μετα μια μερα τα τιναζει(αυτο επαθα εγω).Επισης η μαμα μπαταρια ειναι ανοιχτου τυπου.Μπορεις να συμπληρωσεις υγρα?

 

[pitbull]

http://www.041.gr/Battery.htm

 

[turbomaniac]

Εμενα που εχουν πει οτι οταν φτανει στα τελειωματα της και εχει κρυο και δεν μετακινησεις το αμαξι για κανα δυο μερες δεν παιρνει με την πρωτη και μετα μια μερα τα τιναζει(αυτο επαθα εγω).Επισης η μαμα μπαταρια ειναι ανοιχτου τυπου.Μπορεις να συμπληρωσεις υγρα?

όχι σε καμία δικιά μας δεν μπορείς να βάλεις υγρά. Μόνο σε αυτές με τα καπάκια επάνω..

 

[kostg]

όχι σε καμία δικιά μας δεν μπορείς να βάλεις υγρά. Μόνο σε αυτές με τα καπάκια επάνω..

Στη δικιά μου μπαταρία (εργοστασιακή, motorcraft) τσεκάρω και προσθέτω κανονικά υγρά σε κάθε service... Άρα παίρνει υγρά...

 

[pitbull]

Eτσι οπως τα λες ειναι,γιατι και'γω οταν πηγα να την αλλαξω αυτο μου'χε πει αυτος που μου την αλλλαξε.

 

[Pa_Nos_1400cc]

ποια ειναι τα σημαδια- συμπτωματα που σου δειχνει οτι παει για πεταμα?

Οταν εκκινούμε τη μίζα και πέφτουν τα Volt πχ απο 11,8 στα 7 τότε θέλει αλαγή γιατί θα σε αφήσει.
Μπορείς να μπείς στο κρυφό μενού χωρίς να εκκινήσεις εκει που λέει bat, και να εκκινήσεις μετά και να δείς κατα τη διάρκεια του μιζαρίσματος πόσο χαμηλά θα πέσει σε βόλτ η τάση. Όσο χαμηλότερα τόσο χειρότερα...