Τρίξιμο συμπλέκτη (1 Viewer)

[tomasss]

Ούτε 30000χλμ με άψογο χειρισμό μέχρι τώρα και το πεντάλ του συμπλέκτη και τρίζει σαν ελατήριο και είναι κάπως σκληρό. Έχει σχέση η υγρασία του καιρού; Αφορά το πεντάλ και τη λίπανση του; Ή αφορά το δίχαλο του μηχανισμού του συμπλέκτη;

 

[kostg]

Είναι με υδραυλική υποβοήθηση ο συμπλέκτης. Το μόνο που μπορείς να δεις μήπως θέλει κανένα γρασάρισμα το πεντάλ μέσα. Όλα τα υπόλοιπα εξαρτήματά του δουλεύουν με τα υγρά φρένων.

 

[tomasss]

Δεν είναι με ντίζα δηλαδή;

 

[kostg]

Όχι, έχει ένα εξάρτημα υδραυλικό πίσω από το πεντάλ (ψηλά μέσα στην καμπίνα) και ένα μέσα στο συμπλέκτη, μεταξύ δίσκο-πλατό και σασμάν.

 

[tomasss]

Άρα να ηρεμήσω για λίγο...

---

Συγχώνευση διπλών μηνυμάτων:[time]1549390243[/time]

---

Ελπίζω να τη γλιτώσω με κανένα λάδωμα

 

[kimon]

Μου το κάνει κι εμένα αραιά και που,χωρίς όμως να έχει αλλάξει η αίσθηση του συμπλέκτη.

 

[KARBY]

Μωρε μπραβο.
Εχουμε υδραυλικο συμπλεχτη?
Δεν το γνωριζα,αρχιζω να το συμπαθω,μετα απο αυτα που περασα.
Ομως τα "συρματα" του επιλογεα εχουν θεματακια θορυβων στο νεκρο .

 

[fiesta77]

Πράγματι στο fiesta (και σε άλλα αυτοκίνητα με υδραυλικό συμπλέκτη) υπάρχει ένα έμβολο στα πενταλ του αμπραγιάζ που πρεσάρει υδραυλικό (master cylinder ) και ένα στο συμπλέκτη (slave cylinder) που δέχεται αυτή την πίεση και αποσυμπλέκει κινητήρα με σασμαν. Η ιδιομορφία (κακή) του fiesta είναι ότι ο δεύτερος κύλινδρος αυτός είναι μέσα στο καβούκι του σασμάν και αν κάποιο λαστιχάκι χάνει υγρά (και το καταλάβεις ) πρέπει να κατέβει το σασμάν γιά να αλλαχθεί. Γι αυτό σε κάθε αλλάγή δίσκου-πλατώ αλλάζουν προληπτικά και αυτόν .

 

[tomasss]

Το τρίξιμο δεν ξαναακουστηκε από τη στιγμή που πέρασε η περίοδος με τις υγρασιες. Ήταν εποχιακό λοιπόν.