Tετραπετάλουδο για μκ6 (1 Viewer)

[Riordian]

Δεν βρήκα κάπου στο μκ6 καμία πληροφορία για το "τελευταίο" στάδιο μετατροπής σε ατμόσφαιρα και λέω να το ανοίξω για να δω τί παίζει με αυτό. Δεν ξέρω πως και τι κερδίζεις το μόνο που ξέρω είναι ότι βγάζει η weber για το δικό μας.

 

[arkas]

ειναι πολυ δημοφιλης μετατροπη κυριως στα διλιτρα st

 

[Riordian]

Για τα 16αρια κάνει δουλειά; Αξίζει τον κόπο; Η' δίνει πολύ λιγότερα και δεν συμφέρει οικονομικά και ως μετατροπή και ως κατανάλωση που τετραπλασιάζεται;  :'(

 

[marios7kal]

πιστευω οτι ειναι κατι υπερβολικο για αμαξι που κινειται εντος πολης συχνα.. αμα ηταν για πιστα και κοντρες, τοτε ναι θα αξιζε! αλλα για καθημερινη χρηση νομιζω οτι θα ειναι πιο πολυ ταλαιπωρια της τσεπης παρα διασκεδαση! ωστοσο ειναι μια απολυτα πορωτικη βελτιωση, ειδικα αμα ψεκασεις και τιποτα μεσα στους αυλους! AR15firing

 

[yannis_s]

καλο το τετραπεταλουδο αλλα μονο οτι θες αγραφο για να δουλεψει και γατο προγραματιστη μετατροπη στο συστημα γκαζιου για να βαλεις ντιζα χεσε ψηλα και αγναντευε. και αν δεν εχεις φτιαγμενη κεφαλη συμπιεση και εκκεντρα δεν θα κανεις τπτ.

 

[Pa_Nos_1400cc]

Δεν βρήκα κάπου στο μκ6 καμία πληροφορία για το "τελευταίο" στάδιο μετατροπής σε ατμόσφαιρα και λέω να το ανοίξω για να δω τί παίζει με αυτό. Δεν ξέρω πως και τι κερδίζεις το μόνο που ξέρω είναι ότι βγάζει η weber για το δικό μας.

Βγάζει και η OMEX τετραπετάλουδο για το 1.6 μαζί με παράλληλο εγκέφαλο και λοιπά περιφερειακά.

http://omextechnology.com/Omex%20Zetec%20SE%20TB%20Kit%20v2_5.pdf

http://www.demon-tweeks.co.uk/performance/engine-management-tuning/omex-throttle-body-kit-for-ford-zetec-1-6-se-sigma-engines

Βέβαια το να δαπανήσεις 2300€ για να πάρεις 135 άλογα για πρώτο στάδιο τετραπετάλουδο είναι πολύ περισσότερα απο το να βάλεις κινητήρα 1.6 TiVct μαζί με χαρτογράφηση και να το κάνεις πρώτο στάδιο (!)

 

[Riordian]

Συμφωνώ το ότι είναι πολλά τα λεφτά αλλά δεν είναι προτιμότερο αυτό που προτείνεις... Δηλαδή το μκ7 16άρι μοτέρ θα το βρώ 2,000;; Που και πάλι 2,000 να το 'βρισκα, θα ήθελα άλλα 1,000 για να το κάνω πρώτο στάδιο... Ούτε αυτό που προτείνεις δεν αξίζει και γενικά δεν αξίζει απο 1600 να πας πάλι σε 1600 για 15 παραπάνω άλογα
Βγήκα λίγο εκτός όμως και ο κύριος Kostg θα μου δείξει το αγαπημένο του σημαιάκι -> offtopics

Ανάλογα με τις μόντες που θα έχει κάνει κάποιος το αμάξι του δεν θα δώσει και πιο πολλά το τετραπετάλουδο. Όπως έγραψα και όταν έφτιαξα το θέμα, το θεωρώ τελευταία μετατροπή όταν έχουν γίνει όλα τα υπόλοιπα ( ολόσωμες, έκκεντρα, ροική, συμπίεση, εισαγωγή). Μου φαίνεται κουλό το πρώτο πράγμα που θα κάνει κάποιος να είναι να βάλει τετραπετάλουδο όπως δείχνουν στα links που έδωσες.

 

[scorpion]

είναι πολύ ωραία η μόντα αυτή
εγώ θα προτιμούσα τα 4 χωνιά από το τούρμπισμα και ας έδινα παραπάνω λεφτά (και σίγουρα θα έβγαζε το αμάξι πιο λίγα άλογα από το τουρμπο)
και ποιός θα αναλάβει αυτό να το προγραμματίσει?

 

[Riordian]

Αυτός 1-0  . Ας φτάσουμε εκεί και βλέπουμε ποιος το προγραμματίζει  giggle

 

[scorpion]

Αυτός 1-0  . Ας φτάσουμε εκεί και βλέπουμε ποιος το προγραμματίζει  giggle

λάθος το σκέφτεσαι γιατί άμα δεν βρεθεί προγραμματιστής τότε πάνε τσάμπα τα 2.300

 

[arkas]

καλο το τετραπεταλουδο αλλα μονο οτι θες αγραφο για να δουλεψει και γατο προγραματιστη μετατροπη στο συστημα γκαζιου για να βαλεις ντιζα χεσε ψηλα και αγναντευε. και αν δεν εχεις φτιαγμενη κεφαλη συμπιεση και εκκεντρα δεν θα κανεις τπτ.

γιαννη εχω δει τετραπεταλουδο σε st που ειναι χωρις ντιζα απ οτι καταλαβα βγαζεις το μαυρο πλαστικο απο την μαμα πεταλουδα και το κουμπωνεις πανω στο σωμα του τετραπεταλουδου
http://www.modified-monsters.com/t426-fiesta-st-inlet-upgrades
http://www.fordstownerssa.co.za/forums/viewtopic.php?f=63&t=32353

 

[scorpion]

Στέφανε κάτι ανάφερες εχθές με την πεταλούδα
Τι σου είπε ο Καρανικόλας?ότι θα δουλεύψει με εκκεντροφόρους ή δουλεύει και έτσι?

 

[Riordian]

Οτι μου έβαλε την πεταλούδα γιατί του είχα πει εξαρχής οτι θα έβαζα εκκεντρα . Αλλά δεν μου είπε ότι χάνει άμα την βάλεις σκέτη.