Ταμπλό Mk6 Facelift τρέχει κόλα (1 Viewer)

[John_V]

Καλησπέρα στην παρέα!!

Εχει τύχει σε κανένα, στο πλαίσιο των διακοπτών καλοριφέρ και ερκοντίσιον να συρώνει κολώδες υλικό απο αριστερά και απο δεξιά?
Το είχα σκουπίσει σχολαστικά και μετά απο λίγες μέρες ξανα εμφανίστηκε .
Σίγουρα έχει να κάνει με τις θερμοκρασίες του καλοκαιριού, αλλά τόσο πολύ βρε παιδί μου?

Υ.Γ Γενικά δεν το αφήνω στον ήλιο και αν τύχει του βάζω ηλιοπροστασία σύν οτι εχω και φιμέ.

 

[John_V]

Ανεβάζω και μια φώτο να δείτε.

 

[kostg]

Δεν το έχω δει αυτό να συμβαίνει. Εκεί άλλωστε έχει σκληρά πλαστικά. Δεν έχει λόγο να ξερνάει. Και το ταμπλό να ήταν, μέσα έχει κάτι σαν συμπιεσμένο σφουγγάρι, για να είναι μαλακό και όχι κόλλα. Ξέρεις τι υποψιάζομαι; Έχουν ρίξει κανένα γράσο από μέσα, ή μήπως είναι τίποτα γυαλιστικά που έμπαιναν μέσα εκεί και τώρα τα ξερνάει;

 

[ilias86]

Πάντως και εγώ στο mk6 το παρατηρούσα συχνά αυτό, ειδικά το καλοκαίρι

 

[John_V]

Τελικά δεν κατάφερα να ανεβάσω την φωτογραφία :-/
Δεν ξερω τα κόλπα ακόμη.

Είναι κολώδες υλικό άοσμο το είχα καθαρίσει σχολαστικά και συνεχίζει να βγάζει.

 

[John_V]

https://imagizer.imageshack.us/v2/1218x685q90/921/vX8vDy.jpg

Νομίζω θα φανεί τώρα !!!

 

[stathis M]

πρωτη φορα το βλεπω αυτο το πραγμα.
μηπως να εβγαζες την προσοψη και να σκουπιζες απο μεσα?

 

[John_V]

Το σκέφτηκα μα θα είναι ολόκληρη ιστορία και φοβάμαι μην κάνω και κανένα σημάδι στο βγάλσιμο και το βλεπω μετά και ξενερώνω.
Μαλλον θα αναγκαστώ να το κάνω.

Με ενα μαλακό πανάκι και μια λεπτή λεπιδούλα που χωνόταν μέχρι μέσα το έχω καθαρίσει δύο φορές και στο τέλος με σπρέυ που καθαρίζουν κόλες απο ετικέτες- αυτοκόλητα και γινόταν τέλειο.

 

[pt1986]

Το σκέφτηκα μα θα είναι ολόκληρη ιστορία και φοβάμαι μην κάνω και κανένα σημάδι στο βγάλσιμο και το βλεπω μετά και ξενερώνω.
Μαλλον θα αναγκαστώ να το κάνω.

Με ενα μαλακό πανάκι και μια λεπτή λεπιδούλα που χωνόταν μέχρι μέσα το έχω καθαρίσει δύο φορές και στο τέλος με σπρέυ που καθαρίζουν κόλες απο ετικέτες- αυτοκόλητα και γινόταν τέλειο.

για να βγει θελει πολλη ιστορια 1.να βγει η πηγη με τα ειδικα κλειδια και πρεπει να εχεις τον κωδικο.
2.να βγουν τα μπουτον απο το θερμενομενο πισω τζαμι και την κερματοθηκη εχει 2 βιδες απο πισω
3.μετα να βγαλεις τις βιδες απο την κονσολα μεχρι εδω καλα μετα θελει να βγαλεις την προσοψη απο το a/c εχει πισω ντιζες και μια φυσα νομιζω απο τα φωτα. Ειχα δει την διαδικασία γιατι ειχαν καει τα λαμπακια απο την προσοψη του ac και ειχα παει σε εναν ηλεκτρολογο να μου τα αλλαξει.

 

[John_V]

Προβλέπω να γίνεται ο κακός χαμός...

Λέω να το ξανακαθαρίσω για την ωρα και στην επόμενη που ξεράσει, θα το ξηλώσω να του βαλω και αλλη πηγή.

 

[kostg]

Προβλέπω να γίνεται ο κακός χαμός...

Λέω να το ξανακαθαρίσω για την ωρα και στην επόμενη που ξεράσει, θα το ξηλώσω να του βαλω και αλλη πηγή.

Έχει τη διαδικασία που γράφει ο pt1986 παραπάνω. Εύκολο είναι όμως, δε σε ζορίζει πουθενά. Απλά θέλει το χρόνο του.

 

[John_V]

Παλιότερα είχα βγάλει ολόκληρο ταμπλό σε fiesta 2002 μοντελο ford escort αλλά ήταν του αφεντικού μου τότε και σε ωρες που δεν πληρωνόμουν, αρα πολύ ευκολη εργασία μπάμ μπάμ  και χωρίς ιδιαίτερη προσοχή .

Στο δικό μου θα χρειαστεί ψιλή υπομονή και άφθονος χρόνος σίγουρα.

 

[stathis M]

το p/l εχει και 2 βιδες κατω χαμηλα στην ενωση με το πλαστικο του τουνελ λογικα και αυτο το ιδιο ειναι