Τέλη κυκλοφορίας (1 Viewer)

[Lucifer]

Από τέλη κυκλοφορίας σε τέλη ρύπων καλύτερο χειρότερο θα δείξει.......


Σχεδιάζονται νέα «τέλη ρύπων»…

Δεν αποκλείεται να ισχύσουν τα νέα μέτρα τον ερχόμενο Οκτώβριο

Νέα τέλη κυκλοφορίας με διαφορετικό κριτήριο είναι στα σχέδια του υπουργείου Οικονομικών. Το κριτήριο με το οποίο θα ορίζεται το ποσό των τελών κυκλοφορίας που αντιστοιχεί στον καθένα θα έχει να κάνει όχι με τον κυβισμό του οχήματος αλλά με τον όγκο των εκπεμπόμενων ρύπων.
Μεγάλοι «χαμένοι» αν δούμε το μέτρο και στην πράξη μελλοντικά, αν και δεν αποκλείεται να τεθεί σε εφαρμογή τον ερχόμενο Οκτώβριο, είναι οι κάτοχοι αυτοκινήτων μεγάλου κυβισμού (π.χ τζιπ) και παλαιών αυτοκινήτων.

Το εν λόγω σύστημα θα εφαρμοστεί μόνο στα οχήματα ηλικίας έως επτά ετών καθώς από το 2002 είναι υποχρεωτική από τις αυτοκινητοβιομηχανίες η καταχώρηση των εκπεμπόμενων ρύπων. Έτσι για αυτά τα αυτοκίνητα τα τέλη κυκλοφορίας θα κυμαίνονται από 100 έως 1.000 ευρώ που σημαίνει ότι για ένα μοντέλο 1,3 λίτρων με εκπομπές 100 γρ. CO2 ανά χλμ ο ιδιοκτήτης του θα πληρώνει 100 ευρώ (από 112 € σήμερα) και ο ιδιοκτήτης ενός υψηλού κυβισμού αυτοκινήτου με εκπομπές 400 γρ. CO2 ανά χλμ θα πληρώνει 1.000 ευρώ (από 580 € σήμερα).

Για τα οχήματα άνω των επτά ετών θα ισχύει κλιμακωτή προσαύξηση των σημερινών τελών. Συγκεκριμένα ένα αυτοκίνητο 10 έως 15 ετών θα έχει προσαύξηση 50 ευρώ (αν είναι 1,6 λίτρων τα τέλη ανέρχονται σε 202€+50€=252€) και αν είναι άνω των 25 ετών προσαύξηση 150 ευρώ.

Τέλος να σημειωθεί ότι με τα νέα μέτρα τα υβριδικά αυτοκίνητα δεν θα απαλλάσσονται πλέον από τα τέλη κυκλοφορίας.

autotriti.gr

 

[vagma]

παλι θα μας τα παρουνε.............. ..........φτου τουςςςςςςςςςςςςςς

 

[pitbull]

Καλα,αντε να δουμε τι θα αποφασισουν και που θα καταληξουν μεχρι τοτε η οποτε αποφασισουν να αλλαξουν κατι και τι.Μας εχουν τρελανει τελειως,ας αποφασισουν τι θελουν και τι τους συμφερει για να εχουν περισσοτερα κερδοι και ας το ανακοινωσουν επισημα να ξερουμε.Ελεος,αυτοι ειναι ασχετοι τελειως αλλαζουν αποψεις συνεχεια.

 

[pitbull]

ΙΧ: Τέλη κυκλοφορίας 2 ταχυτήτων το 2011 ?

Σύμφωνα με αποκλειστικές πληροφορίες της «Η» από στελέχη του υπουργείου Περιβάλλοντος τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2011 θα χωριστούν σε δύο κατηγορίες. Στην πρώτη κατηγορία θα ανήκουν τα ΙΧ με 1η Αδεια Κυκλοφορίας έως τις 31/12/2010 και στη δεύτερη όσα ταξινομηθούν μετά την 1/1/2011.

Ειδικότερα για την πρώτη κατηγορία που αφορά στα οχήματα που έχουν ή πρόκειται να αποκτήσουν άδεια πριν τις 31/12/2010 τα Τέλη Κυκλοφορίας θα είναι ανάλογα των Τελών που υπήρχαν το 2009 και οι ιδιοκτήτες τους θα καταβάλουν από 18 έως 580 ευρώ ανάλογα με τον κυβισμό του κινητήρα.

Ωστόσο οι ιδιοκτήτες των ΙΧ που έχουν 1η άδεια Κυκλοφορίας πριν το 1990 ίσως επιβαρυνθούν με ένα μικρό ποσό (δεν θα ξεπερνά τα 50 ευρώ). Τέλος, οι κάτοχοι οχημάτων άνω των 1.928 κ.εκ. δεν θα καταβάλουν την ετήσια εισφορά, η οποία κυμαίνεται από 150 έως και 650 ευρώ, καθώς καταργείται!

Με 1η άδεια μετά την 1/1/2011
Στη δεύτερη κατηγορία που αφορά σε αυτοκίνητα με 1η άδεια κυκλοφορίας μετά την 1/1/2011, τα Τέλη Κυκλοφορίας θα υπολογίζονται βάσει των εκπομπών ρύπων των κινητήρων που διαθέτουν με κλιμακωτή χρέωση. Ωστόσο και σε αυτή την κατηγορία υπάρχει μια μικρή πιθανότητα να συμπεριληφθούν και τα ΙΧ που έχουν 1η άδεια Κυκλοφορίας μετά την 1/1/2008, καθώς τα στοιχεία εκπομπής των ρύπων τους είναι ήδη μηχανογραφημένα.

Πάντως ο τρόπος υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας για το 2011 στα καινούργια αυτοκίνητα είναι απλός με κλιμακωτή χρέωση ανάλογα με τους ρύπους που εκπέμπουν. Ειδικότερα για αυτοκίνητα με κινητήρες που εκπέμπουν έως 100 γρ. CO2 ανά χιλιόμετρο η χρέωση θα είναι 0,50 λεπτά του ευρώ ανά γραμμάριο που εκπέμπει κάποιο αυτοκίνητο. Για οχήματα με κινητήρες που εκπέμπουν από 101 έως και 150 γρ. ανά χλμ. η χρέωση θα είναι 1 ευρώ ανά γραμμάριο.

Αμέσως μετά τοποθετούνται τα ΙΧ με κινητήρες που εκπέμπουν από 151 έως και 200 γρ. CO2 ανά χλμ. με χρέωση 1,5 ευρώ ανά γραμμάριο. Οσα αυτοκίνητα εκπέμπουν από 201 έως και 250 γρ. CO2 ανά χλμ. θα καταβάλουν 2 ευρώ και τέλος τα ΙΧ με κινητήρες που εκπέμπουν πάνω από 250 γρ. CO2 ανά χλμ. θα πληρώνουν 2,5 ευρώ ανά γραμμάριο!

Όπως είναι προφανές τα «καθαρά» αυτοκίνητα που εκπέμπουν χαμηλούς ρύπους είναι αρκετά ευνοημένα, καθώς οι ιδιοκτήτες τους θα καταβάλουν πολύ λιγότερα χρήματα από εκείνα που πλήρωναν με το παλιό σύστημα. (Δείτε τα παραδείγματα παραπλεύρως)...................................................

http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12336&subid=2&pubid=25721143

---

Αντε βγαλτε τωρα ακρη τι εχουν βαλει στο μυαλο τους.Εγω πιστευω μεχρι τοτε θα εχουν παλι αλλαξει γνωμη και θα λενε αλλα.

 

[turbomaniac]

μισω τα τελη κυκλοφοριας..

 

[Focusman]

Απο το να δινω 2 € το λιτρο για καυσιμα πιστευω οτι ειναι καλυτερο....

 

[Lucifer]

Απο το να δινω 2 € το λιτρο για καυσιμα πιστευω οτι ειναι καλυτερο....

Αυτά θα τα δώσεις έτσι κ αλλιώς..... 

 

[Lucifer]

Νέα τέλη - φωτιά για τα ΙΧ από το 2011!

Από 7% έως 20% θα αυξηθούν τα τέλη κυκλοφορίας ανάλογα με την παλαιότητα του αυτοκινήτου.

Τις αλλαγές  αποφάσισαν σε πολύωρη σύσκεψη το βράδυ  της Τετάρτης ο υπουργός Οικονομίας Γιώργος Παπακωνσταντίνου και η υπουργός Περιβάλλοντος Τίνα Μπιρμπίλη.

Οπως γράφει το ΠΡΩΤΟ ΘΕΜΑ επικρατάστερη είναι η πρόταση για δυο διαφορετικούς τιμοκαταλάγους ανάλογα με την παλαιότητα του κάθε αυτοκινήτου.

Για αυτοκίνητα που θα κυκλοφορήσουν για πρώτη φορά από  το 2011 και μετά, τα τέλη θα αυξάνονται ανάλογα με τις εκπομπές ρύπων των οχημάτων.

Στην περίπτωση  αυτή, θα φορολογούνται πολύ ευνοϊκά ή και θα απαλλάσσονται όσα εκπέμπουν κάτω από 100 μικρογραμμάρια διοξείδιο του άνθρακα ανά  χιλιόμετρο, χωρις να παίζει ρόλο η τεχνολογία του αυτοκινήτου (υβριδικό ή μη) αφού οι ρύποι εξαρτώνται και από πολλούς άλλους παράγοντες.

Για τα αυτοκίνητα που βρίσκονται ήδη σε κυκλοφορία, προτείνεται να ισχύσει η παλαιά κλιμάκωση του 2008 -προ των αλλαγών  Σουφλιά- προσαυξημένων κατά 7% ως 20%.

Στην περίπτωση  αυτή, τα νέα τέλη κυκλοφορίας θα διαμορφωθούν κατά προσέγγιση ως εξής:


Κυβισμός                  Τέλη 2008    Τέλη 2011
έως 300 κ.εκ.              15 ευρώ    18 ευρώ
301-785 κ.εκ.              38 ευρώ    40 ευρώ
786-1.357 κ.εκ.          93 ευρώ    100 ευρώ
1.358-1.928 κ.εκ.    168 ευρώ    180 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ.    372 ευρώ    400 ευρώ
2.358 και  άνω          483 ευρώ    550 ευρώ

www.newsit.gr

 

[pitbull]

Για να δουμε.Γιατι αν ισχυσει αυτο τοτε μιλαμε για μειωση σε σχεση με περσι και δεν το βλεπω εφικτο μιας και την συγκεκριμενη χρονικη περιοδο ψαχνονται να εξοικονομησουν χρημα απο παντου.Μακαρι.

 

[Lucifer]

ναι μη ξεχνας τη αυξηση βενζίνης γι'αυτο φαινομενικά είναι πιο φθηνά.... κ πάλι θα δείξει υποτίθεται οτι με την αύξηση της βενζίνης δεν θα υπήρχαν τέλη....

 

[pitbull]

Δεν θα υπηρχαν τελη αν γινοταν και αλλη αυξηση στην βενζινη τωρα,οχι στην αυξηση που εχει γινει ηδη,παντως εγω δεν το βλεπω να γινεται εκτος και αν μας προσθεσουν κανενα + σαν περιβαντολλογικο τελος.Επισης καιρο εχει να παρει καμια αυξηση η βενζινη  ,θα το εχουν ξεχασει φαινετε  .

 

[Lucifer]

μη βιάζεσαι θα γίνουν όλα, από Σεπτέμβρη θα ξεκίνησει η αύξηση θα ξεπεράσει τα 2 ευρω 2.10-2.20 έτσι έχουν ενημερώσει τα βενζινάδικα...

 

[turbomaniac]

μη βιάζεσαι θα γίνουν όλα, από Σεπτέμβρη θα ξεκίνησει η αύξηση θα ξεπεράσει τα 2 ευρω 2.10-2.20 έτσι έχουν ενημερώσει τα βενζινάδικα...

Μισω την αυξηση στην βενζίνη. Σε λιγο θα συμφερουν καλύτερα οι αγωνιστικές.... Προβλέπω πολλά βενζιναδικα σε ακτίνα 50 χιλιόμετρα απο τα χερσαία σύνορα να κλείνουν..

 

[Pa_Nos_1400cc]

Σκέτη κοροϊδία, στην αρχή είπανε θα εξετάσουνε να βγαίνουν τα τέλη βάσει εκπομπών ρύπων, τώρα ανακοινώνουν ότι μόνο στα καινούρια ισχύει αυτό (με 1η άδεια την 1/1/2011) επομένως πάλι χαρατσι για τα παλιά και ας μην εκπέμπουν πολλούς ρύπους, παρόλες τις προδιαγραφές που καλύπτουν (Euro 3-4). Είναι ένα ακόμη ταχυδακτυλουργικό τρύκ να εισπραχτούν φράγκα απο την πλευρά του κράτους  :-X .

 

[pitbull]

          Τα δύο σχέδια για τα Τέλη κυκλοφορίας
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12336&subid=2&pubid=32811160

 

[scorpion]

          Τα δύο σχέδια για τα Τέλη κυκλοφορίας
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12336&subid=2&pubid=32811160

εγω εχω μια απορια...οταν λεει οτι το λιτρο εχει 1.4 e βγανει στον ιδιοκτητη οτι εχει δωσει 1.050e στα καυσιμα για τα 15.000χιλ που εκανε στο χρονο.με βαση αυτα εμεις τι θα πληρωνουμε στο κρατος για τα τελη (υποτιθεται)?

λογικα οχι οσα βγαινουν οι βενζινες....αλλα ποσο?

 

[turbomaniac]

Αυτά θα τα δώσεις έτσι κ αλλιώς..... 

+1000000000000000000000000000000000000000

 

[turbomaniac]

έχω σιχαθεί την χωή μου σε αυτην την *@/ χώρα!!!!

Ότι θελει λεει ο καθένας για τα τέλη δεν υπάρχει σαφής προγραμματισμός..

Κατ΄αρχήν "τέλος" είναι ενα είδος φόρου που έχει ανταποδωτικότητα, άρα και μόνο ο όρος τέλη κυκλοφορίας είναι μεγάλη απάτη.

Τα τελη κυκλοφορίας είναι κανονικός φόρος και δεν έχει καμία σχεση με τέλος.

Η πολιτικοί είναι σιχαμένοι!!!

Θα δώσω ένα παραδειγμα του πόσο σιχάματα είναι..

Έβαλαν πλαφον στην βενζίνα, και επειδή οι βενζινοπώλες απαίτησαν να μπεί πλαφόν και στους εμπόρους πετρελαίου (βλ. Βαρδινογιάννης), εν μία νυκτί το απέσυραν...

Τα παίρνουν απο όπου δεν μιλάει ο κόσμος,


Σε καμία χώρα της ευρωπης δεν υπάρχει τέλος κυκλοφορίας, και επιπλέον έχουμε  την ακριβότερη βενζίνη στον κόσμο!!!!!


Και δεν μιλάει κανένας!!!

 

[pitbull]

Ποιοι κερδίζουν και ποιοι χάνουν με τα νέα τέλη κυκλοφορίας

Από 12 έως 330 ευρώ φθηνότερα θα κοστίζει το σήμα των τελών κυκλοφορίας του 2011, σύμφωνα με τα νέα τέλη κυκλοφορίας που ανακοίνωσε χθες το υπουργείο Οικονομικών. Την ίδια στιγμή, δημιουργούνται δύο «ταχύτητες» τελών κυκλοφορίας, καθώς το κόστος του «σήματος» των αυτοκινήτων που θα ταξινομούνται από 1/1/2011 θα διαμορφώνεται βάσει των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα (Co2) ανά χιλιόμετρο.

Τί αλλάζει

Σύμφωνα με όσα ανακοίνωσε χθες το υπουργείο Οικονομικών:

- Καταργούνται οι τέσσερις διαφορετικές κλάσεις ταξινόμησης (Α, Β, Γ, Δ), σύμφωνα με τις οποίες καθορίζονταν τα τέλη του 2010
- Τα τέλη κυκλοφορίας του 2011 ορίζονται αποκλειστικά σύμφωνα με τον κυβισμό των οχημάτων, γεγονός που οδηγεί σε αυξομειώσεις των τελών κυκλοφορίας του 2011 (σε σύγκριση με αυτά του 2010)
- Στα τέλη ενσωματώνεται ο ειδικός φόρος μεγάλου κυβισμού για όλα τα ιδιωτικής χρήσης αυτοκίνητα και μοτοσικλέτες άνω των 1.929 κυβικών

Τι σημαίνουν στην πράξη τα παραπάνω; Ότι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων κλάσης Β (α΄ κυκλοφορία από 01/01/2000), κλάσης Γ (α΄ κυκλοφορία από 01/01/1996) και κλάσης Δ (α΄ κυκλοφορία πριν από 31/12/1995) θα πληρώσουν τέλη κυκλοφορίας 2011 χαμηλότερα από 12 έως 330 ευρώ.

Παράλληλα, όσο παράδοξο κι αν είναι, όσοι διαθέτουν αυτοκίνητα κλάσης Α (α΄ κυκλοφορία 01/01/2005), δηλαδή χαμηλών ή μηδενικών εκπομπών θα πληρώσουν για το 2011 τέλη κυκλοφορίας ακριβότερα από 20 έως 88 ευρώ. Αναλυτικά:

http://www.capital.gr/News.asp?id=1054991
 

 

[southern]

τελη κυκλοφοριας 2011

http://www.zougla.gr/page.ashx?pid=2&aid=176620&cid=12