Πίεση εισαγωγής (1 Viewer)

[mk6car]

καλησπέρα, καθώς κοιτούσα τις θερμοκρασίες αέρα είδα ότι στο torque μπορείς να δεις και μετρήσεις από την πίεση της εισαγωγής, οι δικές μου μετρήσεις έδειξαν ότι όσο και να το πίεσα είτε από εκκίνηση είτε με χιλιόμετρα το ανώτατο που έφτασε ήταν 14,5 psi . Έχετε δοκιμάσει άραγε αντίστοιχη μέτρηση ; γνωρίζετε το νούμερο αυτό πως μεταφράζετε ;

 

[GiannisAggelis]

Εχεις ατμοσφαιρικο μοτερ, οποτε το μεγιστο που μπορεις να τραβησεις ειναι 1 bar.
1 bar = 1 atm (1 ατμοσφαιρα η οποια αναπνεουμε)
14.5 psi = 0.9997398075 bar

 

[The Ace]

Εχεις ατμοσφαιρικο μοτερ, οποτε το μεγιστο που μπορεις να τραβησεις ειναι 1 bar.
1 bar = 1 atm (1 ατμοσφαιρα η οποια αναπνεουμε)
14.5 psi = 0.9997398075 bar

Η χρήσιμη πληροφορία της ημέρας 8)
Αυτό δεν ισχύει για όλα τα ατμοσφαιρικά, μερικά έχουν κάποιον έξυπνο μηχανισμό για να αυξήσουν την πίεση του εισερχόμενου αέρα. Το πιο γνωστό που ξέρετε ίσως όλοι είναι το -σωστό- ramair, το οποίο έχουν πιο συχνά οι μηχανές μεγάλου κυβισμού, και το οποίο οδηγεί στην αύξηση της πίεσης του εισερχόμενου αέρα λόγω ταχύτητας και του velocity stack σχεδιασμού. Αλλά υπάρχουν και άλλες έξυπνες πατέντες, όπως π.χ. αυτή που έχει το 6port Renesis στο RX8 Cosmo, το λεγόμενο SDAIS, το οποίο έχει έναν επιπλέον αυλό εισαγωγής που συνδέει τα δύο intake ports κατά τέτοιο τρόπο ώστε ο παλμός που δημιουργείται όταν περνάει η γωνία του ρότορα από το ένα intake port να σπρώχνει τον αέρα στην -ανοιχτή- εισαγωγή του άλλου ρότορα. Γι'αυτό άλλωστε και όταν ανοίγει αυτός ο αυλός, το μοτέρ ξαφνικά φαίνεται να αποκτάει επιπλέον δύναμη και ζωηράδα, λίγο-πολύ σαν ένα παρόμοιο VTEC.

 

[mk6car]

τι ειπες τωρα.. ζωγράφισες !!! για το ΜΚ6 υπαρχει καποια πατεντα ;

 

[The Ace]

Τέτοια συστήματα όπως το SDAIS (ή το VTEC, το VANOS κλπ) υπάρχουν μόνο στα οχήματα που βγαίνουν έτσι από το εργοστάσιο, είναι πρακτικά αδύνατο να φτιαχτεί κάτι τέτοιο εκ των υστέρων. Ακόμα και τα σωστά και καλά ramair είναι σχεδιασμένα από το εργοστάσιο.

Το μόνο που μπορείς να κάνεις με aftermarket λύσεις είναι να πλησιάσεις σε κάτι τύπου-ramair, με όσο το δυνατόν καλύτερη σχεδίαση γίνεται, π.χ. υπάρχουν τέτοιες τύπου-ramair λύσεις για τα ST και RS, για Fiesta γενικώς δεν έχω δει/ακούσει κάτι