-
- Thread starter
- #1
Αλουμινένιο και για πολλά άλογα. Λογικά του πέφτει λίγο μεγαλούτσικο giggle
@Ρε Ιάκωβε δε του απαντάς καλύτερα… αμέσως να ψαρώσεις με το cooler
@Ρε Ιάκωβε δε του απαντάς καλύτερα… αμέσως να ψαρώσεις με το cooler
- Thread starter StuparArt
- Start date
- Πρόσφατη δραστηριότητα Πρόσφατη δραστηριότητα:
- Copy link Copy link
-
- Thread starter
- #3
Καλό κάνει απλά το θέμα είναι ότι στα diesel δε πρέπει να το μεγαλώσεις πολύ μιας και θα λαγκάρει μετά και δεν θα το θέλεις. Έτσι και αλλιώς λόγο της μικρής τουρμπίνας δεν χρειάζεται κάτι μεγάλο άντε μια κυψέλη μεγαλύτερο και αλουμινένιο όλο μαζί με σωληνώσεις και κολάρα. Εγώ θα σου πρότεινα να φτιάξεις για αρχή μόνο σωληνώσεις και το IC μόλις βάλεις κάνα πρόγραμμα. Φτιάξε και μια εξάτμιση από downpipe και πίσω και θα είναι τέλειο.
Ειμαστε και off topics… giggle
Ειμαστε και off topics… giggle
μικρο τουρμπινακι αλλα 1,6 bar καλα πρεσσαρει!τι κολαρα να βαλω ωστε να αποφυγω τους κραδασμους μεταξυ μηχανης και cooler?εξατμιση δε βαζω,γιατι κανω πολλα χιλ. και θα μου περνει το κεφαλι!!!
εγώ δεν το εχω μετανιώσει λεπτό πάντως και που είμαι μόνο με το τελικό καζάνακι. Αν το πατάς όντως έχει ένα μπάσο-βαρύ ήχο. Στο χαλαρό όμως είναι αρκετά διακριτικό.VASSOS said:
Το έφτιαξα στον PMC αλλά το εβγαλα λόγω αλλαγής setup επειδη χρειάστηκα μεγαλύτερη διαμετρο. Τη δίνω όλη την εξάτμιση από τουρμπο και πισω αν σ ενδιαφερει...jiko_21 said:
Η αλήθεια είναι αυτη αλλά το απότελεσμα σε δικαιωνει με το παραπανω. Εγώ όλα εκεί τα έχω φτιάξει και δεν είχα ποτέ το παραμικρό θεμα. Είναι τελειος.scorpion said:
Κάντε σύνδεση ή δημιουργήστε έναν λογαριασμό για να μπορέσετε να απαντήσετε.
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε μια απάντηση.
Δημιουργία λογαριασμού
Ανοίξτε έναν δωρεάν λογαριασμό. Είναι αρκετά απλό !
Σύνδεση
Έχετε ήδη λογαριασμό; Κάντε σύνδεση