Diy αλλαγή τακάκια σε mk6 - καθαρισμός αισθητήρα ABS (1 Viewer)

[Pa_Nos_1400cc]

Μιας και ήρθε η ώρα για αλλαγή (70.000 χιλιόμετρα) είπα να την κάνω μονος μου για να μάθω και να ετοιμάσω ένα οδηγό με εικόνες για όποιον τον χρειαστεί:
http://www.mediafire.com/?m6q897b9bl0ahc0

     

     

     

 

[pitbull]

Ωραιος οδηγος Pa_Nos_1400cc  .

 

[scorpion]

πρεπει να κανω download?

 

[pitbull]

Ναι ρε Ιακωβε κανε.

 

[panos.l]

Πολύ καλός οδηγός!Και μπράβο για τον κόπο που έκανες και έφτιαξες κάτι τέτοιο...
Θέλω να συμπληρώσω και γω κάτι για όσους θέλουν να δοκιμάσουν να αλλάξουν μόνοι τους τακάκια: 1)Προσοχή στις αλενόβιδες της δαγκάνας γιατί κλωτσάνε εύκολα
2)Το πρεσάρισμα της δαγκάνας μπορεί να γίνει και χώρις μέκκενη αλλά με ένα μεγάλο κατσαβίδι με το καινούριο τακάκι πάνω(προσοχή στο που βάζουμε κόντρα για να μην γίνει ζημιά στον δίσκο η πουθενά αλλού)
3)Συνήθως δεν χρειάζεται προσθαφαίρεση υγρού φρένων.Εκτός αν έχει προστεθεί πριν την αλλαγή!

 

[Pa_Nos_1400cc]

Ευχαριστώ παιδιά εννοείται μπορεί να προσθέσει κάποιος οτιδήποτε και να πεί εναλλακτικό τρόπο, εγώ πάντως πρώτη φορά το έκανα και δεν είναι δύσκολο όσο φαίνεται

 

[panos.l]

Ευχαριστώ παιδιά εννοείται μπορεί να προσθέσει κάποιος οτιδήποτε και να πεί εναλλακτικό τρόπο, εγώ πάντως πρώτη φορά το έκανα και δεν είναι δύσκολο όσο φαίνεται

Πράγματι δεν είναι και τρομερά δύσκολη διαδικασία, σε σχέση με άλλα μοντέλα πάντα...Το μόνο πράγμα που θέλει προσοχή είναι οι αλενόβιδες μην κλωτσήσουν.Ειδικά αν χρησιμοποιείς καστάνια που το βάρος της μπορεί να δώσει λάθος κλίση στη βίδα και να στραβοπατήσει!

 

[turbomaniac]

Πανο εσυ δικος μου εισαι...

 

[Pa_Nos_1400cc]

Ανέβηκε ξανά γιατί είχε διαγραφεί το αρχείο μπορείτε να το κατεβάσετε από εδώ:

http://www.sendspace.com/file/eh6tco

 

[vlxpanagiotis]

Πολύ καλός οδηγός.. Με βοήθησε πολύ..


EDIT: Δε χρησιμοποιούμε κεφαλαία γράμματα γιατί στον γραπτό λόγο φαίνεται ότι φωνάζουμε...

 

[sophia]

Έφτασε η "ώρα" για να αλλαχθούν τα τακάκια...Στα 58.000 χλμ. αλλάχθηκαν για πρώτη φορά. Η αγορά για 4 τακάκια μάρκας valeo στοίχησε 28,00 ευρώ.
Για την τοποθέτηση τους και τον έλεγχο των πίσω φρένων δεν γνωρίζω τιμή διότι δεν πλήρωσα....Ακόμα και στην σημερινή εποχή υπάρχουν "εξυπηρετικοί" άνθρωποι!!!!

 

[mk1 Stelios]

Ford - Mazda -Toyota- Daihatsu φοράνε το ίδιο τακάκι , με την μόνη διαφορά,στα Ιαπωνικά ότι έχουν επάνω και υποδοχή για ένδειξη φθοράς.
Σε δίσκους ταλαιπωρημένους προτίμησα να βάλλω ένα σχετικά φθηνό τακάκι με μαλακή πάστα.
Στα 25€  http://db.ashika.it/cashika/dettArt.jsp  (50-02-238 )
Οι πρώτες ενδείξεις είναι καλές. Μετά το στρώσιμο θα έχω καλύτερη εικόνα.

Τα προηγούμενα τακάκια που φόραγε το αμάξι ήταν Textar που ήταν αισθητά καλύτερα από τα μαμά σε απόκριση αίσθηση και απόδοση κάτω από όλες τις συνθήκες.

 

[OPTION-X]

Ford - Mazda -Toyota- Daihatsu φοράνε το ίδιο τακάκι , με την μόνη διαφορά,στα Ιαπωνικά ότι έχουν επάνω και υποδοχή για ένδειξη φθοράς.
Σε δίσκους ταλαιπωρημένους προτίμησα να βάλλω ένα σχετικά φθηνό τακάκι με μαλακή πάστα.
Στα 25€  http://db.ashika.it/cashika/dettArt.jsp  (50-02-238 )
Οι πρώτες ενδείξεις είναι καλές. Μετά το στρώσιμο θα έχω καλύτερη εικόνα.

Τα προηγούμενα τακάκια που φόραγε το αμάξι ήταν Textar που ήταν αισθητά καλύτερα από τα μαμά σε απόκριση αίσθηση και απόδοση κάτω από όλες τις συνθήκες.

Κι εγώ στο Mk1 μου Textar φορούσα. Του "πήγαινε" αυτό το τακάκι!!

 

[pirat]

Μιας και ήρθε η ώρα για αλλαγή (70.000 χιλιόμετρα) είπα να την κάνω μονος μου για να μάθω και να ετοιμάσω ένα οδηγό με εικόνες για όποιον τον χρειαστεί:
http://www.mediafire.com/?m6q897b9bl0ahc0

     

     

     

Θα μπορούσα να έχω τις εικόνες γιατί δεν φαίνονται. Ευχαριστώ  

Άκυρο το βρήκα, ευχαριστώ πολύ για το DIY