Χαμηλού Κόστους Τουρμπίνα (1 Viewer)

[turbomaniac]

Θα σας φανεί απίστευτο αλλα βρήκα garrett γνήσια απο αγγλία καινούργια Με παροχή σαν την τουρμπίνα απο το S3 με τα 225 άλογα, η οποία κάνει για όλα τα 1.4 1.6 μοτερ, μόνο με 350 ευρώ καινούργια....!!! Είναι απίστευτο!!!

Αυτή είναι η τουρμπίνα...

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarrett/catelog/Turbochargers/GT20/GT2056_751578_2.htm

Πρώτα θα την δοκιμάσω σε ένα αμάξι και ανα είναι εντάξει θα σας στείλω πμ απο που θα πάτε να την αγοράσετε...

Πραγματικά δεν μπορώ να πιστέψω αυτήν την τιμή..

Για κάποιον που θέλει κάτι μεγαλύτερο κάτι θα βρούμε περίπου στα ίδια επίπεδα τιμής πάντα σε καινούργια...

Επίσις ανακάλυψα και μια άλλη καλή τουρμπίνα γνήσια garrett "υβριδική" καινούργια με τιμή γύρω στα 650 με δυνατότητα για παροχές μέχρι 300 και πλέον άλογα η οποία θα δώσει το "κάτι" παραπάνω στο 16αρι ΜΚ7 κα ΜΚ6. Είναι λίγο μεγαλύτερη απο την δικιά μου αλλα στροφάρει καλά χαμηλά με το δούλεμα της να ναι σαν ρουλεμανάτης.. Παίρνει και επισκευή...

 

[vouts]

Καμια τιμουλα για το 1,25 δεν παιζει????

 

[turbomaniac]

Καμια τιμουλα για το 1,25 δεν παιζει????

350 καινούργια.. Ε θα λαγκάρει λίγο στο δικό σου αλλα γύρω στις 4000 στροφες θα ναι φούλ μπουστ. έχει μικρή  φτερωτή στο μαντέμι και μεγάλη στο αλουμίνιο. έτσι θα τουρμπίζει απο χαμηλά σχετικά, αλλα δεν θα σηκώνει μέγιστη πίεση πρίν τις 3500. Θα ναι σαν να τουρμπίζει ομαλά... Απόδοση 140 τουλάχιστον στο 0.5...

 

[vouts]

Ειπες οτι κανει για τα 1,4 και 1,6...Για εμας τους μικρους κανει δηλαδη???Να την βαλω στα υπ οψιν δηλαδη?

 

[turbomaniac]

Ειπες οτι κανει για τα 1,4 και 1,6...Για εμας τους μικρους κανει δηλαδη???Να την βαλω στα υπ οψιν δηλαδη?

εννοείται. Εκτός αν βρείς μια μεταχείρω λίγο μικρότερη (πχ 1544 απο Τ-Jet 150 ps, MITO, Bravo, punto abarth, κλπ) και σε τιμή αρκετά χαμηλότερη απο 350.. δηλαδή γύρω στα 150 για να αξίζει και το ρίσκο...

 

[southern]

και το intercooler δωρο απο μενα...

http://cgi.ebay.co.uk/UNIVERSAL-TURBO-INTERCOOLER-FORD-RS-TURBO-ESCORT-FIESTA-/350365704475?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item51936c611b

αληθεια αυτα τα κινεζικα ειναι αξιοπιστα?

 

[turbomaniac]

και το intercooler δωρο απο μενα...

http://cgi.ebay.co.uk/UNIVERSAL-TURBO-INTERCOOLER-FORD-RS-TURBO-ESCORT-FIESTA-/350365704475?cmd=ViewItem&pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item51936c611b

αληθεια αυτα τα κινεζικα ειναι αξιοπιστα?

Ουάου!!! αυτή είναι τιμή..
και εγω κινέζικο φοράω.. Για χαμηλες πιέσεις μέχρι 0.8-0.9, απ' ότι ξέρω δεν έχουνε πρόβλημα..

 

[vouts]

Εγω τα κινεζικα δεν τα εμπιστευομαι και πολυ...Προτιμω να δωσω 5 φραγκα παραπανω και να εχω το κεφαλι μου ησυχο..

 

[turbomaniac]

Εγω τα κινεζικα δεν τα εμπιστευομαι και πολυ...Προτιμω να δωσω 5 φραγκα παραπανω και να εχω το κεφαλι μου ησυχο..

ε καλα βρες ένα απο βραβο ή πουντο άμπαρθ. Είναι πολύ καλά..

 

[vouts]

Μπορει να υπαρξει καποιος τροπος να μπει το intercooler χωρις να φαινεται τιποτα απ εξω???Δεν θελω να δειχνει την παραμικρη ιδεα turbατου...Ειδα μια φωτογραφια απο ενα ΜΚ7 και ειχε βγαλει τις γριλιες για  να μπει το intercooler...γι αυτο ρωταω...

 

[turbomaniac]

Μπορει να υπαρξει καποιος τροπος να μπει το intercooler χωρις να φαινεται τιποτα απ εξω???Δεν θελω να δειχνει την παραμικρη ιδεα turbατου...Ειδα μια φωτογραφια απο ενα ΜΚ7 και ειχε βγαλει τις γριλιες για  να μπει το intercooler...γι αυτο ρωταω...

αυτό δεν το ξέρω πρέπει να το δώ απο κοντά. Δεν προλαβα να το δώ καλά στο ΜΚ7 του χρήστου... Κάποτε που είχα και εγώ αυτην την ιδιοτροπία είχα βάψει το ιντερκούλερ μου μάυρο και δεν φαινότανε καλά...

 

[dipar]

να σε ρωτησω κατι?γιατι να τουρμπισεις το 1,25 και δε το δινεις να παρεις ενα μεταχειρα σπορτ?και οταν βαρεθεις τα αλογα του τουρμπιζεις εκεινο που θα εχει και νοημα  :-\  καλα οσα λεει ο τουρμπατος αλλα σου λεω και την γνωμη μου..οκ παιρνεις μια τουρμπινα,ενα ιντερκουλερ,σου φτιαχνει και ο τουρμπος 3-4 πραγματα,αγοραζεις και εξατμισεις,δισκους,δισκοπλατο...με ολα αυτα δινεις το δικο σου και εχεις ηδη το σπορτ με εγγυηση και τα παντα  :

 

[turbomaniac]

να σε ρωτησω κατι?γιατι να τουρμπισεις το 1,25 και δε το δινεις να παρεις ενα μεταχειρα σπορτ?και οταν βαρεθεις τα αλογα του τουρμπιζεις εκεινο που θα εχει και νοημα  :-\  καλα οσα λεει ο τουρμπατος αλλα σου λεω και την γνωμη μου..οκ παιρνεις μια τουρμπινα,ενα ιντερκουλερ,σου φτιαχνει και ο τουρμπος 3-4 πραγματα,αγοραζεις και εξατμισεις,δισκους,δισκοπλατο...με ολα αυτα δινεις το δικο σου και εχεις ηδη το σπορτ με εγγυηση και τα παντα  :

Δεν ξέρω πόσο είναι η διαφορά τιμής των μοντέλων και άν είναι πάνω απο 3000 ευρώ που κοστίζει η μετατροπή...

Βέβαια, το 16αρι θέλει τουλάχιστον 140 άλογα για να στέκεται δίπλα στο τούρμπο 1.25.. Δηλαδή πάμε για φουλ εξάτμιση φίλτρο και πρόγραμμα. Και πάλι κατα την γνώμη μου πίσω θα ναι...

Αν η διαφορά τιμή τους είναι 3-4-5 χιλιάρικα τότε σίγουρα αξίζει να το δώσει και να πάρει το 16αρι, εστω και μεταχειρισμένο...

 

[dipar]

πες οτι του βγαινει 3χιλιαρικα η μετατροπη και πες οτι παει 140αλογα..χανει εγγυησεις χανει τα παντα..που για ενα αμαξι σχεδον καινουργιο ειναι κριμα!!!αν θελει νευρο παραπανω κλπ εγω θα του προτεινα να παει για το σπορτ μεταχειρισμενο και οταν το βαρεθει παει για τουρμπισμα!
που το τουρμπισμα στο 16αρι θα αξιζει..θα μπορει να βαλει και μεγαλυτερη τουρμπινα και να παιξει πιο ευκολα με πιεσεις κλπ  :-\
τεσπα αποψη μου ολα αυτα...απλα το θεωρω κριμα για νεο αμαξι κατι τετοιο!!!αν το βαρεθηκες το 1,25 παρε το 16αρι που εχει μια χαρα νευρο..και οταν το βαρεθεις μπορεις να τουρμπισεις!ασε που μεχρι να το βαρεθεις θα εχει βγει και το st και θα μπορεις να παρεις ιδεες αλλα και μηχανικα κλπ απο εκει  ;D

 

[pitbull]

Για σου turbomaniac με τις τουρμπινες σου.Πολυ καλη η τιμουλα και του intercooler φυσικα.Αφου τωρα τελευταια με τα αλογα που ακουω ψιλοψυνομαι και'γω.Παντως vouts θα συμφωνησω με τον dipar και εγω στην θεση σου δε θα το πειραζα καινουργιο αμαξι.

 

[dipar]

εσυ μπορεις να κανεις κατι πολυ πιο απλο αν θες αλογακια   μοτερ μεταχειρα απο 1,6 και εισαι αρχοντας!και θα το παρεις και ξεφτυλα τιμη...θα δεις τρελη διαφορα!!και αν μετα και εσυ το συνηθησεις θα εχεις ενα ΣΩΣΤΟ μοτερ να τουρμπισεις!!!οχι 1250...

 

[pitbull]

Δεν εχεις και αδικο.

 

[southern]

παιδια τι λετε τωρα?για να αλλαξεις μοτερ με αλλο μεγαλυτερο θες 2000 στην καλυτερη..
δεν ειναι μονο το μετερ ειναι και τα περιφεριακα...με τα ρευματα τι θα κανεις?πλεξουδες?
εγκεφαλο?φρενα?
δεν ειναι τοσο απλα τα πραγματα....μοτερ αλλαζεις οχι χοανη

 

[turbomaniac]

και γω μαζί σας.. 1000 ευρώ έχει μοτερ πλεξούδα εγκέφαλος και 500 τα περαστικά-ηλεκτρολόγοι...

Και θα χει 110  άλογα, ενω τωρα έχει 82...

Συμφωνω οτι δεν είναι και η καλύτερη βάση το 12άρι ΜΚ7 για τουρμπο μετατροπή..

Το 14αρι ΜΚ7 είναι πολύ καλύτερη 3000 ευρώ μόνιμα 150-170 άλογα και για λίγο 180...

Το 16αρι είναι αλλού... με 0.5 θα βγάζει 180 τουλάχιστον...

 

[dipar]

πετρο μια χαρα τιμη ειναι για να παρεις τοσα αλογα σκεψου ποσα εχεις χαλασει εσυ..
και αν ειναι πολλα 2χιλιαρικα για να παρεις τοσα αλογα με σιγουρια τοτε φαντασου ποσα θες για να γινει σωστη μετατροπη για τουρμπισμα...ξεκινας απο τα 2χιλιαρικα και προχωρας :