Αγωνιστικό Δίσκο-Πλατώ Ecoboost (1 Viewer)

[StuparArt]

Τι δισκοπλατό έβαλες?? Είχες θέματα λόγο αυξημένης ροπής με τον μαμά και έκανες την αλλαγή?

 

[lefteriskri]

Εεεςς.Βασικα τον εσπασα τον μαμα τον δισκο σε μια αλλαγη και εφυγε ενα κομματι και σφηνοθηκε στο πλατο.μονο δισκο αλλαξα και εβαλα τετραφτερο αγωνιστικο φτιαχτο σε τορνο και οχι καποια μαρκα.Και αντογη  για 250 αλογα τροχο περιπου.οποιος καταλαβε καταλαβε

 

[turbomaniac]

αυτη νομιζω ειναι και η καλυτερη value for money λύση

 

[lefteriskri]

Και γω αυτο πιστευω.κομμενος και ραμενος στα μετρα μ και σε καλη τιμη.

 

[cRis]

Λευτέρη αισθάνεσαι το πεντάλ πιο σκληρό και τις αποσυμπλέξεις καθόλου πιο απότομες;

Είναι μεγάλη μόντα αυτό που έκανες! Ειδικά για τα τουρμπάτα αυτοκίνητα που έχουν μεγάλο περιθώριο αύξησης της ροπής τους, σε σχέση με τα του εργοστασίου.

 

[lefteriskri]

Eιναι ενα τσακ ποιο σκληρος ο συμπλεκτης αλλα η αποσυμπλεκξη μ φαιναιταια η ιδια.βεβαια στην αλλαγη τρως τρελη κλοτσια αλλα εμενα μου αρεσει αυτο ok234

 

[turbomaniac]

ο τετραφτερος εχει ίδια αίσθηση, μονο που "πιανει" πολυ πιο γρηγορα.

ειδικα αμα τον αφησεις κατα λάθος αισθανεσαι σαν να δυαλύεται το αυτοκίνητο

εγω ειχα χρονια τετραφτερο χωρις κανένα προβλημα...

απλα πρεπει να ναι καλός μαστορας αυτο που θα τον φτιάξει, γιατι έχω δει και χαλια δουλειες.

στην αθηνα τους πηγαινα σ' εναν μαστορα στο παλατάκι που δεν θυμαμαι πια πως τον λένε.

 

[lefteriskri]

Eχει πολυ καλη αισθηση γιατι μου εχει βαλει και ελατηρια ενισχημενα και ειναι αρκετα μαλακος ο συμπλεκτης

 

[Nos7]

ποσο κοστηζει μια τετοια μοντα περιπου?

 

[lefteriskri]

330 μου πηγε μαζι με εργασια (ανεβα κατεβα σασμαν) και βαλβολινες για το σασμαν της castrol

 

[Nos7]

Παρα πολυ καλη τιμη ok234

 

[lefteriskri]

kαι εγω νομιζω οτι ειναι πολυ καλη η τιμη και εγινε και καλη δουλεια

 

[turbomaniac]

δεν ειναι και τιποτα σουπερ τιμη αλλα μάλλον φυσιολογική θα την χαρακτήριζα (200 έχει ο δίσκος, 80-100 ευρω ανεβα-κατεβα σασμαν και κατι ψιλα για τις βαλβολίνες)

 

[lefteriskri]

Υπογισε οτι ο δισκος φτιαχτηκε απο την αρχη και εχει και ελατηρια και ενισχυμενα τακουνια. Δςμ ξερω αν παιζει ρολο αυτο στην τιμη απλα το ειπα

 

[Riordian]

Μιας και σε έχουμε στο τράπεζι με το φακό στην μούρη για ανάκριση να ρωτήσω και εγώ  . Ο δίσκος σου είναι μεταλλικός ή από κέβλαρ ;

 

[AndreasEcoBoost]

Λευτερη αφου ειχες κανει τη βελτιωση εσπασε ο δισκος;
Κ αν ναι σχετιζονται αυτα μεταξυ τους;

 

[lefteriskri]

Δεν ξερω απο τι ειναι ο δισκος.Γιατι ρωτας?

---

Συγχώνευση διπλών μηνυμάτων:[time]1399387839[/time]

---

Λευτερη αφου ειχες κανει τη βελτιωση εσπασε ο δισκος;
Κ αν ναι σχετιζονται αυτα μεταξυ τους;

Εκανα ενα λαθακι πριν και εστειλα κενο μηνημα.Προφανως και σχετιζονται Αντρεα αλλα εφτεγα και γω γιατι με τις γρηγορες αλλαγες και την ροπη που ειχα ανεβαση λογικο ηταν να τον παρω στο χερι

 

[Riordian]

γιατι εχω ακουσει πως ο μεταλλικος ρεταρει πιο ευκολα στα χαμηλα ενω ο κεβλαρ ειναι πολυ πιο ανθεκτικος... μην νομιζεις, κι εγω σκαλιζω τα περι δισκου οποτε δεν ξερω ακριβως τα οφελη του καθενος.

 

[tm099]

Γνωρίζει μήπως κάποιος αν ο δίσκος που φοράει το 1000αρι το fiesta,το fiesta mk7 και το fiesta st mk6 είναι ίδιοι μεταξύ τους;;ή έχουν διαφορές όλα αυτά τς μοντέλα;;

 

[turbomaniac]

το 1000αρι εχει τελειως αλλο δισκο απο το tivct νομίζω. Απο το 1.6 ecoboost μπορει και να κάνει, αλλα χρειάζεται και το πλατό και δεν ξερω αν ταιριαζουν τα καρε. Για να το δεις αυτο πρεπει να μετρησεις τα καρε απο το δικό σου και εναν παλιο πλατό απο 1.6 ecoboost. Αν έχεις κανενα γνωστό σε αντιπροσωπεια μπορει να στα μετρησει απο υπαρχον stock σε ανταλλακτικά που έχει.


νομιζω η λυση του 4φτερου είναι η καλύτερη και πιο οικονομική λύση, αλλα μ' αρεσει ο τροπος που σκεφτεσαι... ok234