Σύστημα εξαγωγής ST (1 Viewer)

[arkas]

Μετά απο πολλή και ώριμη σκέψη αποφάσισα να παραγγείλω το παρακάτω χταπόδι απο την Steve Whyndham Racing (SWR)

είναι 55 mm και απο οτι μου είπε ο steve τα κατασκευάζει η bossal για λογαριασμο του πλεον
κοστος 250 ευρα μαζι με τα μεταφορικα να ερθει απο cape town
περισσοτερα οταν ερθει και δουμε τι ψαρια πιανει

 

[Riordian]

Καλή τύχη σου εύχομαι και να βγει καλό το αποτέλεσμα. Περιμένουμε νεώτερα

 

[arkas]

μεχρι τωρα δεν εχω διαβασει κακα σχολια στο διαδικτυο.
βλεπουμε και κανουμε

 

[Nos7]

Κωστη η miltec τι προτεινει για το st?? 4-2-1 ή 4-1 ?

 

[arkas]

4-1 προτεινει

 

[StuparArt]

Τέρας είναι… :-*

Ελπίζω να μείνεις ευχαριστημένος από αυτή τη επιλογή.Με τους λάμδα τι θα κάνεις που θα μετακομίσουν στο από πίσω αμάξι .. giggle

 

[arkas]

μπροστα αριστερα αν δεις εχει μια τρυπα που μπαινει ο ενας

 

[StuparArt]

Ωχ δεν το πρόσεξα. redface

Μήπως είναι λίγο άκυρο αυτό το σημείο?? Θα σου διαβάζει μόνο από 3 και 4 κύλινδρο!
Κανονικά θα έπρεπε να είναι εκεί που ενώνονται όλες οι σωλήνες και γίνονται μια. Να έχεις υπόψη σου ότι θα χρειαστείς και καταλύτη ο οποίος φυσικά θα πάει αρκετά πίσω όπως και ο δεύτερος λάμδα που μπαίνει μετά τον καταλύτη.

Αυτό το χταπόδι το φοράει και άλλο ένα μέλος (μπορεί και δυο ένας Αθήνα και άλλος Καλαμάτα εάν δεν κάνω λάθος) αλλά δεν θυμάμαι τι εντυπώσεις τους είχε αφήσει.

 

[arkas]

θα σου λυσω ολες σου τις αποριες οταν ερθει  winkwink

 

[scorpion]

Αγριέψε ο arkas
Μπράβο φίλε,αναμένουμε εντυπώσεις....


Νίκο το λάμδα μάλλον τον έβαλε σε αυτό το σημείο ώστε να μην έχει επιμύκνιση και τους 2 λάμδα,αφού το χταπόδι είναι 4-2-1

 

[giannis_suzuki]

τοσο πισω που θα παει ο καταλυτης θα εχει θεμα ομως...θα κανει 15 ωρες να ζεσταθει....και ο 2ερος λαμδα πρεπει κανονικα να μπει μετα τον καταλυτη....

 

[StuparArt]

Αγριέψε ο arkas
Μπράβο φίλε,αναμένουμε εντυπώσεις....


Νίκο το λάμδα μάλλον τον έβαλε σε αυτό το σημείο ώστε να μην έχει επιμύκνιση και τους 2 λάμδα,αφού το χταπόδι είναι 4-2-1

Ναι Ιάκωβε αλλά δεν είναι σωστή αυτή η θέση. Σκέψου ότι ο λάμδα, ότι θα βλέπει θα βλέπει για τους κυλίνδρους 3 και 4. Αν τυχών υπάρξει κάποιο πρόβλημα στον 1 η και 2 πως θα το διορθώσει?? Δεν λέω να φτάσεις σε σημείο που θα ρετάρει η που θα σου ανάψει κάποιο check. Μιλαω για “απροβλημάτιστη” χρήση με σωστές επιδώσεις.

τοσο πισω που θα παει ο καταλυτης θα εχει θεμα ομως...θα κανει 15 ωρες να ζεσταθει....και ο 2ερος λαμδα πρεπει κανονικα να μπει μετα τον καταλυτη....

Γιατί και ο πρώτος λάμδα Γιάννη πιστεύεις ότι είναι σε σωστή θέση??

 

[Nos7]

Αρα καλο θα ηταν να ταπωσει την ηδη υπαρχων τρυπα και να ανοιξει μια αλλη εκει που ενωνονται τα δυο τελευταια πλοκαμια για να βλεπει ολους τους κυλινδρους!!!σωστα;

 

[AN7]

πριν το ζουαν και μετά το δίχαλο, με λίγα λόγια πάνω στον κολεκτορα του διχάλου θα πρέπει να μπει αλλά και πάλι λάθος θα είναι αλλά καλύτερα από κει που είναι τώρα.

 

[ChrisFrou]

Και τοτε ρε παιδια γιατι υπαρχει αυτη η τρυπα σιγουρα δεν ειναι τυχαια! Στειλε ενα mail και ρωτα τους

 

[StuparArt]

Τυχαία δεν είναι… απλά πρέπει να είναι μια μέση λύση του Steve για να λύσει το πρόβλημα με τον 1 λάμδα. Έαν την έκανε εκεί πίσω, τι λάμδα θα έπρεπε να αγοράσεις (έξτρα κόστος) και εκτός από αυτό θα αργούσε πολύ να ζεσταθεί σε έναν νορμάλ κινητήρα και κατά συνέπια πιθανό άναμμα του check.

 

[GiorgosFiestaSport]

πολυ ωραιο φαινεται! καλα αποτελεσματα!

 

[grg019]

Φιλαρακι με το καλο να το παραλαβεις, να το τοποθετησεις και περιμενουμε εντυπωσεις

 

[arkas]

ακομα δεν το ειδαμε Γιαννη τον εβγαλαμε λενε στο χωριο μου
θα παρακαλουσα να μην παραπληροφορουμε τα μελη κατ αυτον τον τροπο
αν η τρυπα ειναι σωστη, αν ειναι ορθια, καθιστη, κτλ , το αν ο καταλυτης θα παει κατω απο το πορτ μπαγκαζ η μεσα σε αυτο αφηστε πρωτα να ερθει και βλεπουμε
ενα καρο ατομα το εχουν βαλει αγγλια και ν αφρικη και δεν εχουν γραψει το παραμικρο κι εμεις ακομα δεν το πιασαμε στα χερια μας και βγαλαμε συμπερασματα

φιλικα παντα

 

[AN7]

ακομα δεν το ειδαμε Γιαννη τον εβγαλαμε λενε στο χωριο μου
θα παρακαλουσα να μην παραπληροφορουμε τα μελη κατ αυτον τον τροπο
αν η τρυπα ειναι σωστη, αν ειναι ορθια, καθιστη, κτλ , το αν ο καταλυτης θα παει κατω απο το πορτ μπαγκαζ η μεσα σε αυτο αφηστε πρωτα να ερθει και βλεπουμε
ενα καρο ατομα το εχουν βαλει αγγλια και ν αφρικη και δεν εχουν γραψει το παραμικρο κι εμεις ακομα δεν το πιασαμε στα χερια μας και βγαλαμε συμπερασματα

φιλικα παντα

Όπως είπε ο StuparArt είναι μια μέση λύση για να μην πάει πολύ πίσω ο Λ ή για να είναι bolt on.
Το αν είναι σωστό είναι ξεκάθαρο, ΟΧΙ, αυτό δεν σηκώνει καν κουβέντα. Δεν νοείται ο πρώτος Λ που φτιάχνει τις βενζίνες να διαβάζει 2 κυλίνδρους και να θεωρείται σωστό. Υπάρχουν αμάξια(σε γιαπωνέζικα το χω δει, πιθανό να υπάρχουν κι άλλα) που επειδή έχουν δίχαλο με προκαταλύτες έχουν 2 λάμδα πριν τους καταλύτες, 1 ανα 2 κυλίνδρους.

Το αν θα σου δημιουργήσει πρόβλημα, πολύ πιθανό όχι.

Φιλικά πάντα