- Thread starter scorpion
- Start date
- Πρόσφατη δραστηριότητα Πρόσφατη δραστηριότητα:
- Copy link Copy link
Έχω κάνει την παραγγελία από τη SiCo εδώ και 8 μέρες αλλά δεν μου έχει έρθει κάτι...γνωρίζει κανείς που έχει πάρει από αυτόν αν τα στέλνει με ταχυδρομείο ή DHL, και πόσες μέρες έκανε να φτάσει το πακέτο?
Σε άλλα πράγματα που έχω παραγγείλει από Αγγλία μέσα σε 5 μέρες το πολύ ήταν εδώ και σε mail που του έστειλα πριν 3 μέρες να μάθω την εξέλιξη δεν απαντάει ενώ αρχικά απαντούσε κατευθείαν.
Σε άλλα πράγματα που έχω παραγγείλει από Αγγλία μέσα σε 5 μέρες το πολύ ήταν εδώ και σε mail που του έστειλα πριν 3 μέρες να μάθω την εξέλιξη δεν απαντάει ενώ αρχικά απαντούσε κατευθείαν.
Λογικά δε θα τα έχει διαθέσιμα. Οπότε μπορεί και να μην τα έχει στείλει ακόμη. Θέλει υπομονή.
Ξανά στείλ' τους ένα μήνυμα να ρωτήσεις ή απλά κάνε υπομονή...
Ξανά στείλ' τους ένα μήνυμα να ρωτήσεις ή απλά κάνε υπομονή...
Καλησπέρα και χρόνια πολλά! Η SiCo έστειλε τα φρένα τελικά και περιμένω να τελειώσουν οι αργίες για να παραλάβω. Μια ερώτηση θέλω να κάνω. Στα τακάκια που δίνει είχε επιλογή mintex και brembo. Λόγω του ότι η κάρτα μου έχει όριο 1000 ευρώ για αγορές δεν μπορούσα να πάρω mintex και για μπροστά γιατί θα ξεπερνούσα το όριο. Οπότε για αρχή τουλάχιστον, πίσω θα έχω mintex και μπροστά brembo. Θα υπάρχει πρόβλημα?
Δε θα έχεις πρόβλημα, το πολύ πολύ όταν έρθει η ώρα για αλλαγή, να έχουν "τελειώσει" ταυτόχρονα τα μπροστά με τα πίσω. Σίγουρα όμως αργεί ακόμα αυτή η ώρα.
Κατ' αρχήν χαίρομαι που αποκαταστάθηκε η βλάβη στο φόρουμ! Χθές λοιπόν μετά από αρκετές ώρες στο συνεργείο μπήκε επιτέλους το κιτάκι για μπρος-πίσω δισκόφρενα από τη SiCo.
Αν και έχει ξαναειπωθεί κάνω μία σύντομη αναφορά στο τί περιέχει:
- Δισκόπλακες Mtec 300mm αεριζόμενες για μπροστά και 280mm απλές για πίσω
- Δαγκάνες από mondeo για μπροστά και από focus st 170 για πίσω. Είναι ανακατασκευή αλλά έχει γίνει πολύ καλή δουλειά.
- Σωληνάκια υψηλής Hell
- Τακάκια brembo
- Ντίζα χειρόφρενου πιο μακριά με τις κατάλληλες απολήξεις για να πιάσει πάνω στις δαγκάνες.
- Βάσεις για τις μπροστά και πίσω δαγκάνες
- Αποστάτες ABS
- Βίδες, γκρόβερ, παξιμάδια κτλ.
Η διαδικασία τοποθέτησης είναι εύκολη αλλά χρονοβόρα. Όλα είναι έτσι φτιαγμένα ώστε να κουμπώνουν μόνο στις σωστές θέσεις οπότε είναι δύσκολο να γίνει λάθος. Οι δισκόπλακες έχουν γράσα επάνω τα οποία πρέπει να αφαιρεθούν πριν μπούνε πάνω στο αμάξι.
Το μόνο λάθος που έχει γίνει εκ κατασκευής είναι στο πλακάκι που μπαίνει στον αισθητήρα του ABS. Ενώ στο μάτι φαίνεται σωστό, οι 3 από τις τρύπες που έχει κάνει έπρεπε να ανοιχτούν 1mm πιο δεξιά για να ταιριάζουν με αυτές του αυτοκινήτου και να περνάει η βίδα. Το τροχίσαμε λίγο και μπήκε σωστά.
Σαν πρώτη εμφανή εντύπωση, το φρενάρισμα τώρα έχει γίνει πιο ομαλό και άμεσο. Τσιμπάς λίγο το φρένο και το καταλαβαίνει απ' την αρχή. Πριν πατούσες το πεντάλ, οι πρώτοι πόντοι ήταν αέρας και μετά έπιανε κάπως απότομα. Επίσης το ABS φαίνεται να ηρέμησε λίγο και δεν μπαίνει με το παραμικρό. Αυτό που μένει είναι να στρώσουν καλά τα φρένα για να έχω καλύτερες εντυπώσεις!
Σε θέμα εμφάνισης δεν παίζεται...έχω και τη 16άρα ζάντα η οποία πλέον έχει γεμίσει από μέσα.
Αν και έχει ξαναειπωθεί κάνω μία σύντομη αναφορά στο τί περιέχει:
- Δισκόπλακες Mtec 300mm αεριζόμενες για μπροστά και 280mm απλές για πίσω
- Δαγκάνες από mondeo για μπροστά και από focus st 170 για πίσω. Είναι ανακατασκευή αλλά έχει γίνει πολύ καλή δουλειά.
- Σωληνάκια υψηλής Hell
- Τακάκια brembo
- Ντίζα χειρόφρενου πιο μακριά με τις κατάλληλες απολήξεις για να πιάσει πάνω στις δαγκάνες.
- Βάσεις για τις μπροστά και πίσω δαγκάνες
- Αποστάτες ABS
- Βίδες, γκρόβερ, παξιμάδια κτλ.
Η διαδικασία τοποθέτησης είναι εύκολη αλλά χρονοβόρα. Όλα είναι έτσι φτιαγμένα ώστε να κουμπώνουν μόνο στις σωστές θέσεις οπότε είναι δύσκολο να γίνει λάθος. Οι δισκόπλακες έχουν γράσα επάνω τα οποία πρέπει να αφαιρεθούν πριν μπούνε πάνω στο αμάξι.
Το μόνο λάθος που έχει γίνει εκ κατασκευής είναι στο πλακάκι που μπαίνει στον αισθητήρα του ABS. Ενώ στο μάτι φαίνεται σωστό, οι 3 από τις τρύπες που έχει κάνει έπρεπε να ανοιχτούν 1mm πιο δεξιά για να ταιριάζουν με αυτές του αυτοκινήτου και να περνάει η βίδα. Το τροχίσαμε λίγο και μπήκε σωστά.
Σαν πρώτη εμφανή εντύπωση, το φρενάρισμα τώρα έχει γίνει πιο ομαλό και άμεσο. Τσιμπάς λίγο το φρένο και το καταλαβαίνει απ' την αρχή. Πριν πατούσες το πεντάλ, οι πρώτοι πόντοι ήταν αέρας και μετά έπιανε κάπως απότομα. Επίσης το ABS φαίνεται να ηρέμησε λίγο και δεν μπαίνει με το παραμικρό. Αυτό που μένει είναι να στρώσουν καλά τα φρένα για να έχω καλύτερες εντυπώσεις!
Σε θέμα εμφάνισης δεν παίζεται...έχω και τη 16άρα ζάντα η οποία πλέον έχει γεμίσει από μέσα.
Μηπως ξερει κανενας αμα η Sico μπορει να σπάσει το σετ για τα πίσω δισκόφρενα;
Δηλ να μου στείλει το σετ χωρις δίσκους,τακάκια..
Η έστω χωρις δίσκους για να βάλω brembo τρυπητους που δεν το εχει σαν επιλογή..
Δηλ να μου στείλει το σετ χωρις δίσκους,τακάκια..
Η έστω χωρις δίσκους για να βάλω brembo τρυπητους που δεν το εχει σαν επιλογή..
Ναι γίνεται και ήταν βασική ερώτηση που του έκανα πριν παραγγείλω γιατί σε ατύχημα πχ, να μην χρειάζεται να πληρώνεις πάλι όλο το σετ! Απλά θα πρέπει να μιλήσεις μαζί του με mail για να το κανονίσετε αυτό, και να του πεις ότι θες όλο το πίσω κιτ εκτός από δισκόπλακα-τακάκι.
(Πιθανώς επειδή η παραγγελία θα γίνει μέσω mail και όχι μέσω του site, να σου ζητήσει έμβασμα).
Πες του μόνο αν σκοπεύεις να βάλεις 250 ή 280 πίσω για να σου στείλει τη σωστή βάση (μπορεί να είναι η ίδια και για 250 και για 280...απλά πες του το να είσαι σίγουρος)
(Πιθανώς επειδή η παραγγελία θα γίνει μέσω mail και όχι μέσω του site, να σου ζητήσει έμβασμα).
Πες του μόνο αν σκοπεύεις να βάλεις 250 ή 280 πίσω για να σου στείλει τη σωστή βάση (μπορεί να είναι η ίδια και για 250 και για 280...απλά πες του το να είσαι σίγουρος)
Την καλησπέρα μου στην ομάδα.
Ξέρει κάποιος αν μπορούμε σε φιέστα 2009 στον εργοστασιακό άξονα να βγάλουμε τα άκρα με τα ταμπουρά και να κουμποσουμε άκρα από focus st170 μαζί με ντιζα χοιροφρενου και μαρκουτσια.
Ξέρει κάποιος αν μπορούμε σε φιέστα 2009 στον εργοστασιακό άξονα να βγάλουμε τα άκρα με τα ταμπουρά και να κουμποσουμε άκρα από focus st170 μαζί με ντιζα χοιροφρενου και μαρκουτσια.
-
- Administrator
- Moderator
- #436
ναι μπορεις αλλα πρεπει να φτιαξεις πλακακια για να πανε και να κουμπωσουν!!
Είναι διαφορετικά τα άκρα.
Πρέπει να κρατήσεις τα μουαγιέ που έχει τώρα το αυτοκίνητο και να φτιάξεις (σε μηχανουργείο) βάσεις που θα κουμπώσει η δαγκάνα. Απλά αφαιρείς τα ταμπούρα δηλαδή. Τα μουγιέ μένουν. Και ντίζες παίρνεις από ST180. Του focus είναι πιο μακριές από το fiesta και περισσεύουν.
Πρέπει να κρατήσεις τα μουαγιέ που έχει τώρα το αυτοκίνητο και να φτιάξεις (σε μηχανουργείο) βάσεις που θα κουμπώσει η δαγκάνα. Απλά αφαιρείς τα ταμπούρα δηλαδή. Τα μουγιέ μένουν. Και ντίζες παίρνεις από ST180. Του focus είναι πιο μακριές από το fiesta και περισσεύουν.
Δηλαδή η κάνουμε αυτή την πατέντα ή βάζουμε πίσω ακόμα st180? Μια ακόμη ερώτηση,ο πισω αιώνας από το mk6 δεν κάνει σε εμάς με τα 7αρια?kostg said:
Κάντε σύνδεση ή δημιουργήστε έναν λογαριασμό για να μπορέσετε να απαντήσετε.
Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε μια απάντηση.
Δημιουργία λογαριασμού
Ανοίξτε έναν δωρεάν λογαριασμό. Είναι αρκετά απλό !
Σύνδεση
Έχετε ήδη λογαριασμό; Κάντε σύνδεση