Καλώς ήλθατε στο ανανεωμένο φόρουμ των Fiestamaniacs
Για λόγους ασφαλείας για να μπορέσετε να συνδεθείτε θα πρέπει να κάνετε επαναφορά κωδικού βάζοντας το e-mail που αντιστοιχεί στον λογαριασμό σας.
Επαναφορά κωδικού
  Guest viewing is limited
  • You have a limited number of page views remaining
  • 0 guest views remaining

ge0 mk8

New member
Oct 15, 2018
82
5
8
Μοντέλο
MK8
Ρε που μπλέξαμε😂😂.Με το start stop είχες κανένα νεο;
Μπα τίποτα , από 2022 θα δούμε τι θα γίνει.
Να σου πω την αλήθεια πραγματικά δεν με νοιάζει για το start stop ας δουλεύουν όλα τα άλλα σωστά και αυτό ας μην δουλέψει ποτέ.
 

thanos13

New member
Top Poster του μήνα
Feb 27, 2013
96
7
8
Μοντέλο
MK8
Εγώ πάλι γιατί νομίζω οτι αυτό θα δουλέψει κάποια στιγμή και τα υπόλοιπα θα μας τρώνε την ψυχή;
 

ge0 mk8

New member
Oct 15, 2018
82
5
8
Μοντέλο
MK8
Εγώ πάλι γιατί νομίζω οτι αυτό θα δουλέψει κάποια στιγμή και τα υπόλοιπα θα μας τρώνε την ψυχή;
Αυτό είναι που φοβάμαι 😂😂😂
 
Oct 19, 2021
121
11
18
Μοντέλο
MK8
Ρε που μπλέξαμε😂😂.Με το start stop είχες κανένα νεο;
Καλημέρα, μιά μικρή διακύμανση στον δείκτη θερμοκρασίας είναι φυσιολογική 82c-88c. Ο θερμοστάτης σε αυτό τον κινητήρα είναι τύπου κεριού με πείρο-ελατήριο επαναφοράς και κυλιδράκι το οποίο είναι γεμάτο με κερί (παραφίνη), αρχίζει να λιώνει στους 82c και η μηχανικη δύναμη που απαιτείται για να λειτουργήσει προέρχεται απο την συστολή/διαστολή του κεριού. Για την ένδειξη θερμοκρασίας στο καντράν υπέυθυνος είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού, σε κάποια αυτοκίνητα π.χ vw-audi δεν βλέπεις διακύμανση στον δείκτη και σε άλλα βλέπεις, έχει να κάνει με τον προγραμματισμό του κάθε κατασκευαστή στο κατράν.
Για τους ελαττωματικούς θερμοστάτες το λέω 2 χρόνια όπως και για τα πετρέλαια στο κάρτερ/oil dilution και η ford motor hellas κάνει οτι δεν ξέρει... Η ford Στάθης είναι η μόνη αντιπροσωπεία που μπορώ να συνεννοηθώ-έχουν τεχνικές γνώσεις αλλά η ford motor hellas τους "δένει" τα χέρια. Τα αυτοκίνητα με oil dilution είναι απο μία παρτίδα με συγκεκριμένους αριθμούς πλαισίου/vin.
Τέλος για το start/stop εχθές αργά που μίλησα μου είπαν οτι φταίει η ανάκληση/update 21E10 και περιμένουν την λύση απο το εργοστάσιο πιθανόν με νέο update.
 

thanos13

New member
Top Poster του μήνα
Feb 27, 2013
96
7
8
Μοντέλο
MK8
Καλημέρα, μιά μικρή διακύμανση στον δείκτη θερμοκρασίας είναι φυσιολογική 82c-88c. Ο θερμοστάτης σε αυτό τον κινητήρα είναι τύπου κεριού με πείρο-ελατήριο επαναφοράς και κυλιδράκι το οποίο είναι γεμάτο με κερί (παραφίνη), αρχίζει να λιώνει στους 82c και η μηχανικη δύναμη που απαιτείται για να λειτουργήσει προέρχεται απο την συστολή/διαστολή του κεριού. Για την ένδειξη θερμοκρασίας στο καντράν υπέυθυνος είναι ο αισθητήρας θερμοκρασίας ψυκτικού, σε κάποια αυτοκίνητα π.χ vw-audi δεν βλέπεις διακύμανση στον δείκτη και σε άλλα βλέπεις, έχει να κάνει με τον προγραμματισμό του κάθε κατασκευαστή στο κατράν.
Για τους ελαττωματικούς θερμοστάτες το λέω 2 χρόνια όπως και για τα πετρέλαια στο κάρτερ/oil dilution και η ford motor hellas κάνει οτι δεν ξέρει... Η ford Στάθης είναι η μόνη αντιπροσωπεία που μπορώ να συνεννοηθώ-έχουν τεχνικές γνώσεις αλλά η ford motor hellas τους "δένει" τα χέρια. Τα αυτοκίνητα με oil dilution είναι απο μία παρτίδα με συγκεκριμένους αριθμούς πλαισίου/vin.
Τέλος για το start/stop εχθές αργά που μίλησα μου είπαν οτι φταίει η ανάκληση/update 21E10 και περιμένουν την λύση απο το εργοστάσιο πιθανόν με νέο update.
Αφού αυτά που παρουσιάζουν oil dilution είναι μόνο μια παρτίδα με συγκεκριμένους αριθμούς πλαισίου δεν μπορούμε να πιέσουμε κάπως την κατάσταση;
Post automatically merged:

Αφού αυτά που παρουσιάζουν oil dilution είναι μόνο μια παρτίδα με συγκεκριμένους αριθμούς πλαισίου δεν μπορούμε να πιέσουμε κάπως την κατάσταση;
Το πρωί πάντως που το έβαλα μπρος δούλεψε φυσιολογικά ,αντίθετα χθες πριν την αλλαγή θερμοστάτη το έβαλα μπρος με πάγωνια και το ρελαντί του ήταν σαν να είναι ζεστο.ο Στέλλιος είπε να το παρακολουθήσω λίγες μέρες και να ξαναεπικοινωνήσω.ς
 
Last edited:
Oct 19, 2021
121
11
18
Μοντέλο
MK8
Στιγμιαία κατανάλωση στο ρελαντί πόσο σου δείχνει;
Καλησπέρα, για του λόγου το αληθές ανέβασα την φωτογραφία απο το κατράν μετά απο 10 λεπτά διαδρομή στην επιστροφή απο super market στο σπίτι με 3 φανάρια με ταχύτητες 60 εως 110 και εξωτερική θερμοκρασία 6c.
Για τους αριθμούς πλαισίου/vin κάνουμε προσπάθεια με την ford Στάθης αλλά έχουμε μόνο πλαίσια που έχουν πάει με το ίδιο πρόβλημα εκεί και όχι απο όλη την Ελλάδα.image.jpeg
 

ge0 mk8

New member
Oct 15, 2018
82
5
8
Μοντέλο
MK8
Καλησπέρα, για του λόγου το αληθές ανέβασα την φωτογραφία απο το κατράν μετά απο 10 λεπτά διαδρομή στην επιστροφή απο super market στο σπίτι με 3 φανάρια με ταχύτητες 60 εως 110 και εξωτερική θερμοκρασία 6c.
Για τους αριθμούς πλαισίου/vin κάνουμε προσπάθεια με την ford Στάθης αλλά έχουμε μόνο πλαίσια που έχουν πάει με το ίδιο πρόβλημα εκεί και όχι απο όλη την Ελλάδα.View attachment 1036
Με ποιόν μιλάει η ford Στάθης στο τηλέφωνο ? Όνομα εκπροσώπου εννοώ , για να μπορούμε να πιέσουμε και εμείς που έχουμε το ίδιο θέμα και ότι λύση δίνεται να δίνεται σε όλα αυτά τα αμάξια
 

thanos13

New member
Top Poster του μήνα
Feb 27, 2013
96
7
8
Μοντέλο
MK8
Καλησπέρα, για του λόγου το αληθές ανέβασα την φωτογραφία απο το κατράν μετά απο 10 λεπτά διαδρομή στην επιστροφή απο super market στο σπίτι με 3 φανάρια με ταχύτητες 60 εως 110 και εξωτερική θερμοκρασία 6c.
Για τους αριθμούς πλαισίου/vin κάνουμε προσπάθεια με την ford Στάθης αλλά έχουμε μόνο πλαίσια που έχουν πάει με το ίδιο πρόβλημα εκεί και όχι απο όλη την Ελλάδα.View attachment 1036
Καλησπέρα,στο δικό μου ο δείκτης στέκεται λίγο πιο κάτω,όχι τόσο κονττά στο 90 και κινείται λίγο προς τα κάτω όταν σταματάω και μετά πλησιάζει πάλι τους 90.Μετά τη 2η αλλαγή θερμοστάτη βελτιώθηκε η λειτουργία του κινητήρα,η κατανάλωση παίζει στο 0,4-0,5,αλλα μου ξαναέκανε αυτό με το ρελαντί μια όταν έφυγα απο το συνεργείο και μια στη διαδρομή.Τώρα μένει να δω στα πόσα χλμ απο την αλλαγή θα ανέβει η στάθμη των λαδιών.Τουλάχιστον στη ford Στάθης έχουν διάθεση να βοηθήσουν να βρούμε κάποια λύση.
 
Oct 19, 2021
121
11
18
Μοντέλο
MK8
Με ποιόν μιλάει η ford Στάθης στο τηλέφωνο ? Όνομα εκπροσώπου εννοώ , για να μπορούμε να πιέσουμε και εμείς που έχουμε το ίδιο θέμα και ότι λύση δίνεται να δίνεται σε όλα αυτά τα αμάξια
Με το τεχνικό τμήμα της ford μέσο τηλ. ή email όπως και όλες οι αντιπροσωπείες, εμείς δεν μπορούμε να μιλήσουμε με το τεχνικό τμήμα παρα μόνο με την εξυπηρέτηση πελατών. Το τεχνικό τμήμα μαζέυει πληροφορίες για βλάβες και πιθανές λύσεις απο όλες τις αντιπροσωπείες και επικοινωνεί με το εργοστάσιο.
Post automatically merged:

Καλησπέρα,στο δικό μου ο δείκτης στέκεται λίγο πιο κάτω,όχι τόσο κονττά στο 90 και κινείται λίγο προς τα κάτω όταν σταματάω και μετά πλησιάζει πάλι τους 90.Μετά τη 2η αλλαγή θερμοστάτη βελτιώθηκε η λειτουργία του κινητήρα,η κατανάλωση παίζει στο 0,4-0,5,αλλα μου ξαναέκανε αυτό με το ρελαντί μια όταν έφυγα απο το συνεργείο και μια στη διαδρομή.Τώρα μένει να δω στα πόσα χλμ απο την αλλαγή θα ανέβει η στάθμη των λαδιών.Τουλάχιστον στη ford Στάθης έχουν διάθεση να βοηθήσουν να βρούμε κάποια λύση.
Καλησπέρα, μιά μικρή απόκλιση είναι λογικό να υπάρχει. Για εμένα υπάρχει διαφορά μεταξύ ενός αυτοκινήτου που δουλέυει και ενός που δουλέυει σωστά.
 
Last edited:

thanos13

New member
Top Poster του μήνα
Feb 27, 2013
96
7
8
Μοντέλο
MK8
Με το τεχνικό τμήμα της ford μέσο τηλ. ή email όπως και όλες οι αντιπροσωπείες, εμείς δεν μπορούμε να μιλήσουμε με το τεχνικό τμήμα παρα μόνο με την εξυπηρέτηση πελατών. Το τεχνικό τμήμα μαζέυει πληροφορίες για βλάβες και πιθανές λύσεις απο όλες τις αντιπροσωπείες και επικοινωνεί με το εργοστάσιο.
Post automatically merged:


Καλησπέρα, μιά μικρή απόκλιση είναι λογικό να υπάρχει. Για εμένα υπάρχει διαφορά μεταξύ ενός αυτοκινήτου που δουλέυει και ενός που δουλέυει σωστά.
Το ζητούμενο είναι να δουλεύει σωστά και όχι απλά να δουλεύει.
 
Oct 19, 2021
121
11
18
Μοντέλο
MK8
Καλημέρα, όποιος θέλει μπορεί να γράψει τον αριθμό πλαισίου/vin του δικού του οχήματος με πρόβλημα oil dilution (αρκούν οι 5 τελευταίοι αριθμοί) για να επιβεβαιώσουμε οτι τα οχήματα που επηρεάζονται είναι απο μία παρτίδα.
 

ge0 mk8

New member
Oct 15, 2018
82
5
8
Μοντέλο
MK8
Καλημέρα, όποιος θέλει μπορεί να γράψει τον αριθμό πλαισίου/vin του δικού του οχήματος με πρόβλημα oil dilution (αρκούν οι 5 τελευταίοι αριθμοί) για να επιβεβαιώσουμε οτι τα οχήματα που επηρεάζονται είναι απο μία παρτίδα.
Καλημέρα ( 87345 )
 
  • Like
Αντιδράσεις: Konstantinos.p

thanos13

New member
Top Poster του μήνα
Feb 27, 2013
96
7
8
Μοντέλο
MK8
Καλησπέρα,είχε κάποιος κάτι νεότερο;
 
Oct 19, 2021
121
11
18
Μοντέλο
MK8
Καλησπέρα,είχε κάποιος κάτι νεότερο;
Καλησπέρα, καλή χρονιά.
Στο δικό μου το start/stop συνεχίζει να μην δουλέυει.
Απο τους αριθμούς πλαισίου/vin φένεται οτι τα αυτοκίνητα με oil dilution είναι απο την ίδια παρτίδα και η ford Στάθης θα ενημερώσει το εργοστάσιο μετά τις γιορτές.
Άυριο θα ξανά μιλήσω με την ford Στάθης μήπως υπάρχει κάποιο νέο.
 

thanos13

New member
Top Poster του μήνα
Feb 27, 2013
96
7
8
Μοντέλο
MK8
Καλησπέρα,καλή χρονιά,και το δικό μου start stop τα ίδια,συνεχίζει να μην λειτουργεί.Το θέμα με τη θερμοκρασία βελτιώθηκε αλλά βλέπω το δείκτη να κινείται όποτε σταματάω ή μειώσω ταχύτητα,ακόμα και στο ρελαντί κουνιέται.Η κατανάλωση στο ρελαντί παίζει μεταξύ 0,4-0,5 όταν ειναι ζεστό.Το άλλο θέμα με το ρελαντί που ανεβαίνει κάθε 30-40 χιλιόμετρα με αποτέλεσμα να ανεβαίνει η κατανάλωση και να πέφτει η απόδοση του μοτερ και ενίοτε να κάνει και σκορτσαρίσματα συνεχίζει να υφίσταται.Η στάθμη των λαδιών 2000 χλμ μετά την αλλαγή είναι ακόμα οκ.Πήρα ελατωματικό αυτοκινητο και μαλλον δεν θα στρώσει ποτέ αν δεν αλλαχτεί ολόκληρος ο κινητήρας με τα παρελκόμενα του.
 
Oct 19, 2021
121
11
18
Μοντέλο
MK8
Καλησπέρα,καλή χρονιά,και το δικό μου start stop τα ίδια,συνεχίζει να μην λειτουργεί.Το θέμα με τη θερμοκρασία βελτιώθηκε αλλά βλέπω το δείκτη να κινείται όποτε σταματάω ή μειώσω ταχύτητα,ακόμα και στο ρελαντί κουνιέται.Η κατανάλωση στο ρελαντί παίζει μεταξύ 0,4-0,5 όταν ειναι ζεστό.Το άλλο θέμα με το ρελαντί που ανεβαίνει κάθε 30-40 χιλιόμετρα με αποτέλεσμα να ανεβαίνει η κατανάλωση και να πέφτει η απόδοση του μοτερ και ενίοτε να κάνει και σκορτσαρίσματα συνεχίζει να υφίσταται.Η στάθμη των λαδιών 2000 χλμ μετά την αλλαγή είναι ακόμα οκ.Πήρα ελατωματικό αυτοκινητο και μαλλον δεν θα στρώσει ποτέ αν δεν αλλαχτεί ολόκληρος ο κινητήρας με τα παρελκόμενα του.
Καλησπέρα, το δικό μου κρατάει αυξημένες στροφές ρελαντί δυο φορές ανα ρεζερβουάρ (λογικά κάνει ανάπλαση) με διάρκεια 12-15 λεπτά, θερμοκρασία σταθερά 90 και ρελαντί 0.3l/h ζεστό (δες φωτό). Σκορτσαρίσματα δεν κάνει. Τα λάδια περιμένω να κάνω μερικά χιλ ακόμη για να έχω εικόνα. Για αλλαγή κινητήρα με τα παρελκόμενα πρέπει να το σηζητήσουμε με τον Στέλιο να δούμε τι μπορεί να γίνει.
 

thanos13

New member
Top Poster του μήνα
Feb 27, 2013
96
7
8
Μοντέλο
MK8
Καλησπέρα, το δικό μου κρατάει αυξημένες στροφές ρελαντί δυο φορές ανα ρεζερβουάρ (λογικά κάνει ανάπλαση) με διάρκεια 12-15 λεπτά, θερμοκρασία σταθερά 90 και ρελαντί 0.3l/h ζεστό (δες φωτό). Σκορτσαρίσματα δεν κάνει. Τα λάδια περιμένω να κάνω μερικά χιλ ακόμη για να έχω εικόνα. Για αλλαγή κινητήρα με τα παρελκόμενα πρέπει να το σηζητήσουμε με τον Στέλιο να δούμε τι μπορεί να γίνει.
Δυο φορες ανα ρεζερβουάρ είναι απόλυτα λογικό,εμένα μου κάνει και 2 φορές τη μέρα ακόμα και όταν η θερμοκρασία είναι στο 70 κάποιες φορές,διαρκεί γύρω στο 20λεπτο.Το περίεργο είναι οτι το βεντιλατέρ δεν δούλεψε ποτέ όποτε το έκανε.Ο Στέλιος που το είδε είπε οτι δεν είναι ανάπλαση.Αν άφήσεις το γκάζι με ταχυτητα στο κιβώτιο η κατανάλωση παίζε μεταξύ 0 και 0,1 όταν ανεβαίνει το ρελαντί ενώ φυσιολογικά είναι 0.Το σίγουρο είναι οτι ψεκάζει περισσότερο πετρέλαιο εκείνη τη στιγμή γιατί το καταλαβαίνω οτι ο κινητήρας πνίγεται.
 

Κάντε σύνδεση ή δημιουργήστε έναν λογαριασμό για να μπορέσετε να απαντήσετε.

Πρέπει να είστε μέλος για να μπορέσετε να αφήσετε μια απάντηση.

Δημιουργία λογαριασμού

Ανοίξτε έναν δωρεάν λογαριασμό. Είναι αρκετά απλό !

Σύνδεση

Έχετε ήδη λογαριασμό; Κάντε σύνδεση

Users who are viewing this thread