Ιμάντας Χρονισμού και αντλία νερού (1 Viewer)

[mavrosipotis]

Ford ETIS:

FordEtis

(θα πατησεις εκει που λεει: «For a short period of time you could alternatively click here…»)

 

[Sansiro325]

Το ford etis ειναι down βλεπω,βγαζει error η σελιδα.Ψαχνω και γω να βρω στα ποσα χιλιομετρα η χρονια προβλεπεται/προτεινεται επισημα η αλλαγη ιμαντα χρονισμου,για 1.0 ecoboost 100ps 2015.Αν εχει βρει καποιος κατι συγκεκριμενο,ας μας πληροφορησει.

 

[Κεραυνός]

Ειναι ο ιμαντας που ειναι βουτηγμενος στο λιπαντικο;
Αν ειναι αυτος τοτε 240000 χλμ ή δεκα ετη.

 

[Sansiro325]

Ειναι ο ιμαντας που ειναι βουτηγμενος στο λιπαντικο;
Αν ειναι αυτη τοτε 240000 χλμ ή δεκα ετη.

Είναι αυτή μέσα σε λάδι ναι,τι 240.000 χλμ,μας δουλεύεις,δεν θα έχει μείνει καν ιμάντας,στα δέκα έτη ακούγεται πιο λογικό.

 

[Κεραυνός]

Σε απανταω και λες οτι σε δουλευω;

Τοσο με πληροφορησαν, τοσο αναφερω.

 

[Sansiro325]

Από πού σε πληροφόρησαν για αλλαγή ιμάντα στις 240.000 χιλιόμετρα,από αντιπροσωπεία,εξουσιοδοτημένο συνεργείο? Μου φαίνεται άκυρο το νούμερο αυτό,γι'αυτό απάντησα έτσι.

 

[Κεραυνός]

Απο απλη αναζητηση στο διαδικτυο και απο ξενο φορουμ. Το εχω αλλαξει στο εκομπουστ φοκους 1.0. Μονο τα εργαλεια για τον μηχανικο κοστιζουν εκατονταδες ευρω (400Ε) και πολυωρη εργασια.
Τουλαχιστον απο τα 150000 χλμ εως 240000 χλμ η αλλαγη ή στα δεκα ετη συνισταται.

 

[Sharky]

Επειδή έχω μπει σε διάφορα forum του εξωτερικού να σας πληροφορήσω ότι το θέμα δεν είναι μόνο να μην κόψει ο ιμάντας, το θέμα είναι ότι βγάζει κομματάκια που πάνε και καθίζουν στην σιγά της αντλίας λαδιού και υπάρχει πρόβλημα στην λίπανση του κινητήρα, πράγμα που οδηγάει στην καταστροφή του. Γενικά εάν οι αλλαγές λιπαντικού γίνονταν κάθε χρόνο η 8-10.000 χλμ, και μόνο με το μαμά λάδι 5w-20 της Castrol, που έχει σύσταση για να διατηρεί τον ιμάντα, τότε και μόνο τότε πιστεύω η αλλαγή κάθε 8-9 χρόνια η 100.000 χλμ. Ίσως και πολλά λέω. Εγώ προσωπικά που κάνω μόνο 5000 χλμ τον χρόνο έχω σκοπό να τον αλλάξω στα 8 χρόνια.

 

[Sansiro325]

Γενικά,υπάρχει μια ασάφεια,ενώ θα έπρεπε να υπάρχει γραπτή επίσημη οδηγία από τον κατασκευαστή στα πόσα χιλιόμετρα η στα ποσά χρόνια,ότι έρθει πρώτο από τα δύο,θα πρέπει να γίνει αλλαγή ιμάντα χρονισμού,ένα αυτοκίνητο με 8-10 χρόνια αλλά λίγα χιλιόμετρα,κάτω από 80/90.000 πχ,θα πρέπει να κάνει την αλλαγή?

Το ότι καθόμαστε και ψάχνουμε στα forum η στο google να βρούμε τι προβλέπεται,είναι λιγο φλου,γιατί θα βρεις αυτούς που γράφουν τα 150.000,τα 240.000,τα 8 χρόνια,τα 10 χρόνια κοκ.

Θα πάρω 2 γνώμες από αντιπροσώπους κάποια στιγμή,καθώς δεν είναι κάτι που πρέπει να κάνω άμεσα,να δω αν συμβαδίζουν,έτσι από την περιέργεια.

 

[Georgia89]

Γενικά,υπάρχει μια ασάφεια,ενώ θα έπρεπε να υπάρχει γραπτή επίσημη οδηγία από τον κατασκευαστή στα πόσα χιλιόμετρα η στα ποσά χρόνια,ότι έρθει πρώτο από τα δύο,θα πρέπει να γίνει αλλαγή ιμάντα χρονισμού,ένα αυτοκίνητο με 8-10 χρόνια αλλά λίγα χιλιόμετρα,κάτω από 80/90.000 πχ,θα πρέπει να κάνει την αλλαγή?

Το ότι καθόμαστε και ψάχνουμε στα forum η στο google να βρούμε τι προβλέπεται,είναι λιγο φλου,γιατί θα βρεις αυτούς που γράφουν τα 150.000,τα 240.000,τα 8 χρόνια,τα 10 χρόνια κοκ.

Θα πάρω 2 γνώμες από αντιπροσώπους κάποια στιγμή,καθώς δεν είναι κάτι που πρέπει να κάνω άμεσα,να δω αν συμβαδίζουν,έτσι από την περιέργεια.

Καλησπέρα, σε επικοινωνια που ειχα με 3αντιπροσωπειες, συμφωνα με τον αρ. πλαισιου μου, η οδηγία που λεει η Ford, ειναι στα 10χρονια ή 220000 χλμ.
Σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο μου είχαν πει 8ετία.
Λόγω του απαγορευτικού, για εμένα συνόλου κόστους που μου είχαν πει τότε ( ετησιο σερβις, τακακια, δισκους κτλ) προφανώς το πήγα λίγο αργότερα. (καλα οκ οχι πολυ στα 8,5 χρονια και 99700χλμ).

προσωπικά το φοβήθηκα να το αφήσω 10ετία, μου φάνηκε πολύ μακριά.

Παρόλα αυτά αν κάποιος θελει να το κάνει στη 10ετία καλό είναι να μαζεψει τα χρήματα απτην προηγούμενη χρονιά.

τα υλικα που μου είπαν ότι θα αλλαχτούν είναι τα εξής:
Ιμαντας, τεντοτήρας, λαδια και φίλτρο λαδιού, βαλβολίνες, βίδα στροφάλου,{ βγαινει ο ημιαξόνιο για να σφίξουν την βίδα στροφάλου} εξωτερικό λουρί,αντλία νερού, κάτι orings στις βαλβίδες του μεταβλητού, τσιμούχα στροφάλου, ενας ιμάντας στην αντλία λαδιού και κάποια άλλα..

 

[Sansiro325]

Γιατί τοση πολυπλοκότητα,έπρεπε να το σχεδιάσουν λίγο καλύτερα και αρκετά ακριβή η αλλαγή,πρέπει να κάνεις κουμάντο 1 χρόνο πριν για να μην σου έρθει κεραμίδα στο κεφάλι.

 

[Sharky]

Γενικά μια τιμή έχουμε; στο περίπου; κάνα χιλιάρικο το βλέπω

 

[Κεραυνός]

Αναλογως.
Νομιζω πεντακοσια-εξακοσισ κοστιζει συνολικως. Αναλογως ποσα εργατικα θα χρεωσει το καθε συνεργειο. Πιθανως και περισσοτερα.

 

[Steliosgv]

Καλησπέρα στην παρέα. Σήμερα επικοινώνησα με αντιπροσωπεία για να μάθω το κόστος για την αλλαγή του ιμάντα Στο Fiesta Ecoboost, της αντλίας νερού και ότι αλλο χρειάζεται. Μου είπαν για Ιμάντα, τεντωτήρα, γρανάζι, αντλία νερού, ιμάντα λαδιού και τσιμούχες περίπου 580 € και εργατικά 470 € με μια ημέρα το αμάξι μέσα στο συνεργείο. Μαζί με το κλασικό σέρβις της 10 ετιας ξεπερνάω το 1000 €. Μου φαίνονται πάρα πολλά. Στο ίντερνετ που έψαξα για σετ ιμάντα βρήκα της Gates με αντλία νερού πολύ πιο φθηνά. Επίσης βρήκα ένα σετ ιμάντα Poly-v (τι είναι αυτό); Θέλω να σας ρωτήσω : (1) απο ιμάντες αλλαζούμε του χρονισμού, του λαδιού και έχει και άλλον; (2) επειδή κοστίζει ακριβά η συγκεκριμένη εργασία πιστεύετε οτι αξίζει να βάλει κάποιος του εμπορίου (π.χ.Gates) ή είναι καλύτερα να τοποθετηθούν τα γνήσια έτσι ωστε οτι και εάν συμβεί να ευθύνεται το συνεργείο;

 

[Κεραυνός]

Χαιρετε. Αν καλυπτεται απο εγγυηση το γνησιο τοτε γνησιο. Ειναι πολλη και ακριβη εργασια.
Γνωστο αλλο συνεργειο εχεις;

 

[Steliosgv]

Στην εγγύηση δεν είναι. Το αμάξι είναι του 2015 και το πήρα μεταχειρισμένο. Γνωστό επίσημο συνεργείο δεν έχω, αλλά θα ρωτήσω και αλλού να δώ τι θα μου πουν. Για το θέμα του ιμάντα κλείνω περισσότερο σε επίσημο συνεργείο λόγω του ότι θα έχουν όλα τα εργαλεία που θα χρειαστούν για την αλλαγή του ιμάντα. Το συνεργείο της γειτονιάς δυστυχών δεν τα έχει.

 

[Κεραυνός]

Οταν χρειασθηκε προπερυσι να αλλαχθει και ο ιμαντας επειδη εσπασαν δυο πιστονια, εγινε στο γνωστο μου συνεργειο το οποιο δεν ειναι ουτε αντιπροσωπειας ουτε εξουσιοδοτημενο. Προς το παρον με πολυ απαιτητικη χρηση ειναι αριστο.

 

[Steliosgv]

Θα σε ρωτούσα που το πάς για να πάω και εγώ αλλά μένω σε επαρχία. Για τον λόγο αυτό και τα συνεργεία της γειτονιάς δεν έχουν όλα τα εργαλεία.