Fiesta MK6 turbo (1 Viewer)

[shumakos]

Σίγουρα είναι εκτεταμένης έκτασης και ακριβή μετατροπή, αλλά ο φίλος μάλλον αναφέρεται στην πίεση που θα σηκώσει, η οποία στα 0,5- 0,6 bar που θα χρειαστούν, είναι σίγουρα light.

Προσωπικά πιο πολύ θα με απασχολούσε η μετάδοση που θα κληθεί να σηκώσει ίσως και τη διπλάσια ροπή, πριν αρχίσουν τα προβλήματα στο μοτέρ. Ούτε εγώ θα έκανα κάτι τέτοιο...

 

[mk6car]

mk7 ecoboost 140ps ?? το κοστος ειναι πάνω από 10 χιλιάρικα ρε παιδιά σε μεταχειρισμένο και αν βρεις..

 

[mk6car]

shumakos αυτο ακριβώς. και 0,4 δεν εχω θέμα δε θέλω να κάνω κόντρες θέλω απλά να "τραβάει" καλύτερα  ! Μια "εργοστασιακή" μετατροπή ένα πράγμα..

 

[The Ace]

Δεν υπάρχει "εργοστασιακή" μετατροπή, και προφανώς δεν είναι θέμα αν θες ή όχι να "κάνεις κόντρες", εφόσον μπεις σε αυτή τη διαδικασία, τα πράγματα θα είναι δυστυχώς όπως σου λέμε. Θα δώσεις κατ'ελάχιστον 2-2.5Κ€ (ίσως λέω και λίγα), και το αποτέλεσμα θα είναι "και-τώρα-τι".

Μεταχειρισμένο το δικό σου παίζει στα 4Κ€, ενώ ένα μεταχειρισμένο MK7 1.0 100HP παίζει τριγύρω στα 8Κ€. Με 300€ περνάς το πρόγραμμα του 140HP (αν θες με εγγύηση, πας στα 600€), και έχεις (πιο) καινούριο αυτοκίνητο, μαμά turbo, καλύτερα εξοπλισμένο, και *ίσως* ακόμα εντός εργοστασιακής εγγύησης.

Κατά τη γνώμη μου, δεν υπάρχει καν θέμα επιλογής....

 

[mk6car]

μάλιστα.. σας ευχαριστώ για τις απόψεις σας παρόλα αυτά αν διαβάζει κανένανς συμφορουμίτης που γνωρίζει κάποιον που μπορεί να αναλάβει μια τέτοια μετατροπή παρακαλώ ας μου πει.

 

[MadMan]

Αν παρ ολα αυτα θελεις να κρατησεις την υπαρχον καροτσα και θελεις να μπεις σε mode αναβαθμισης/μετατροπης μπορεις να ψαχτεις και για ολοκληρο μοτερ mk6 ST. Οσο κοντα μπορουμε να πουμε για αξιοπιστια...150ps ατμοσφαιρα αλλα....2λιτρο.
Εκτος αν ντε και καλα θελεις να τουρμπισεις......

 

[mexico]

Δεν είναι αξιόπιστο το δίλιτρο? Για μένα αξίζει η μετατροπή σε δίλιτρο πάντως. Υπάρχει και τρόπος μερικοί τα δηλώνουν 1.6 από δίλιτρα . Κοίτα λίγο να δεις για rotrex kit με κλειστό μοτέρ και έχεις την αίσθηση ατμοσφαιρικού με Παραπάνω ροπή κοστίζει λίγο αλλά είναι καλή επιλογή εγώ αυτά τα δύο κοιτάω η δίλιτρο η rotrex kit. Δε ξέρω όμως αν θα χρειαστεί άγραφο η παράλληλο εγκεφαλο

 

[mexico]

https://www.philanthropy.gr/eshop/shop/rotrex/rotrex-kits/rotrex-c30-94-kit/

 

[mk6car]

μετατροπή από δίλιτρο όχι ευχαριστώ δεν θέλω να μπλέξω με αλλαγές σε δηλώσεις με κυβικά..

rotrex kit ??? τιν τουτο πάλι ???? μπορείς να το αναπτύξεις το θέμα ??

 

[yannis_s]

αν θες να τουρμπισεις σωστα ενα πεντοχιλιαρο δεν σε φτανει. αν θες βαζεις το χερι βαθια στην τσεπη και δινεις το λιγοτερο 8000 ευρα και κανεις κατι σωστο. εννοειται οτι τα 5000 θα ειναι ανταλλακτικα και τα αλλα σε μαστορια

 

[The Ace]

To Rotrex είναι supercharger, από ότι βλέπω μόνο το kit κοστίζει σχεδόν 2Κ€ (προφανώς θα χρειαστείς pulley, ψυγείο, συν καλωδιώσεις, σωληνάκια κλπ) και αυτό είναι μόνο για το kit. Θες επίσης εργατικά, προσαρμογές στο αυτοκίνητο (αυτά τα kits είναι universal), συν φυσικά οτιδήποτε χρειαστεί από άλλα ανταλλακτικά. Τα 2,5Κ€ που είπα αρχικά τελικά ίσως είναι λίγα, μάλλον προς τα 3Κ€ το βλέπω.

Απλώς επιβεβαιώνεται αυτό που είχα πει εξαρχής....

 

[mk6car]

μάλιστα οκ απλά είχα στο μυαλό μου κάτι σαν 800-1000 ευρώ λόγο του ότι θα ήθελα όσο πιο απλά πράγματα, οπότε βάση του budget μου βλέπω πιο εφικτή την ατμοσφαιρική λύση, εκεντροφόροι και πολλαπλή εισαγωγής τουλάχιστον..

 

[yannis_s]

φιλε mk6car με τα χρηματα που λες καλυτερο ειναι να βαλεις μια καλη αναρτηση η μια τετραδα καλα ζαντολαστιχα. δεν μιλαω ειρωνικα αλλα τα χρηματα που διαθετεις δεν φτανουν ουτε για το μαστορα που θα σου κανει το παραμικρο

 

[mk6car]

φιλε mk6car με τα χρηματα που λες καλυτερο ειναι να βαλεις μια καλη αναρτηση

ναι θα συμφωνήσω ... πάω να συνεχίσω στο τοπικ αναρτήσεις !

 

[kostg]

Ένα χιλιάρικο κάνει μια ολόσωμη εξάτμιση. Που θα χρειαστείς αν τουρμπίσεις...

 

[turbomaniac]

Σε θυμάμαι, κάτι έβγαλαν οι μπουμπισιοι και η πολλαπλή πούμα, πρόγραμμα είχες βάλει;

Sent from my A80Pro using Tapatalk

 

[mk6car]

Σε θυμάμαι, κάτι έβγαλαν οι μπουμπισιοι και η πολλαπλή πούμα, πρόγραμμα είχες βάλει;

Sent from my A80Pro using Tapatalk

με είχες φάει με τους focbp285 ναι έδωσαν ότι μπορούσαν οι μπουμπίσιοι +7 προφίλ χωρίς την προυπόθεση να γίνει πρόγραμμα καθως τότε δεν με επαιρνε οικονομικά, βεβαια όταν έβαλα και την πουμα το πρόγραμμα ήταν μονόδρομος.. έγινε και το πρόγραμμα και με μαμά τελικό από ecoboost έβγαλα 127 άλογα , με χταπόδι 4-1 καταλυτη 400αρη, πεταλούδα 54αρα και χοανη.
καθόλου άσχημα. τώρα που έβαλα και το τελικό θα ξαναπάω σε κανα μηνα να κανουμε τις τελευταίες διορθώσεις θα το παω και με 100αρα και θα του πω να το ρυθμίσει για 100αρα γιατι η προηγουμενη ρυθμιση έγινε με 95αρα...

 

[turbomaniac]

Εχουν διάφορα οι bp285, βύθισμα 9,5 και διάρκεια περίπου 280 εισαγωγή σε σχέση με τους reprofil που σου κάνε με διάρκεια περίπου 260 και βύθισμα 8. Μπορούσε και παραπάνω διάρκεια νομίζω ο Μπουμπής (γύρω στο 265 ,- 270 στον εισαγωγης), θα βοηθούσε αρκετά στις ψηλές στροφές. Λογικό το +7 με τις διάφορες αυτές, με παραπάνω διάρκεια θα ήταν εφικτό και το +10. Είναι πολύ light οι εκκεντροφόροι της μάνας του, να φανταστείς κάτι 1600αρια με μαμά 120 άλογα δουλεύουν μαμά προφίλ όσο ο focbp285.

Sent from my A80Pro using Tapatalk

 

[mk6car]

ότι έγινε έγινε, επόμενη σοβαρή μετατροπή κοιτάζω μια τουρμπινίτσα από Nissan Silvia... για δοκίμασε να μπεις με το turbomaniac τώρα έχω κάνει κάποιες διορθώσεις !

 

[turbomaniac]

Μικρή για το μοτέρ σου... Παίρνεις κινεζική καινούργια με 100 ευρώ που κάνει τα πάντα...

Sent from my A80Pro using Tapatalk