Ελατήρια Χαμηλώματος (1 Viewer)

[scorpion]

Στο πίσω μέρος μπορεί να θέλεις αλλαγή στις βάσεις των αμορτισερ

άμα έχεις στραβωμένα αμορτισερ,άλλαξε τα και αν δεις ότι συνεχίζει πας για αλλαγή ελατηριών

 

[moredread]

Στο πίσω μέρος μπορεί να θέλεις αλλαγή στις βάσεις των αμορτισερ

άμα έχεις στραβωμένα αμορτισερ,άλλαξε τα και αν δεις ότι συνεχίζει πας για αλλαγή ελατηριών

Γι'αυτο λες τρίζει? πίσω δεξιά, κανα 2 χρόνια τώρα. μετα τα 120κ χμ. Για αλλαγή βάσης θέλει πάλι ξύλωμα ε?

να άλλαζα μόνο τα ελατήρια για αρχή? και βλέπουμε? πάλι Eibach 3,5? Να βάλω του S ?

 

[mk1 Stelios]

μπρος πίσω πίσω τρίζει κιολας το δεξί αμορτισερ, και έχει στραβώσει και η μπροστα δεξιά μπουκάλα του αμορτισερ

πως στράβωσε και δουλευει κιολας?

 

[moredread]

πως στράβωσε και δουλευει κιολας?

τι να σου πω, όταν ειχα παει για ευθυγράμμιση απο μια γωνία που είχε μετρήσει (κάμπερ), μου είπε ότι έχει στραβώσει το μπροστα δεξιά αμορτισερ.


Ερώτηση, τα αμορτισερ δεν γίνεται να γίνει αναγώμοση (re valving νομίζω λέγεται) ? Koni κίτρινα

 

[mk1 Stelios]

..λεω και γω.....
Πως και δεν σου πρότεινε να βάλεις καινούργια?  giggle

γίνεται επισκευή στα κίτρινα.
Που εχεις την ρύθμιση? Στο τέρμα σκληρό?

 

[moredread]

1,5 στοφη προς το σκληρό.

ξέρετε κανένα που να κάνει επισκευή Πάτρα?
Να τις σκληρύνω λίγο μέχρι την αλλαγή/επισκευη?

επίσης μπορώ να βάλω τα ελατήρια του S με τα koni χαμηλώματος (τώρα είναι πάνω σε eibach 3,5)?

 

[mk1 Stelios]

ναι μπορεις να βαλεις ελατηρια απο το s
πειραξε μπας και δεις διαφορα.

 

[moredread]

δε θα έχω πρόβλημα λόγο του ότι τόσο καιρό τα αμορτισερ που είχε έκανα μικρότερη διαδρομή (τα ελατήρια του S δεν χαμηλώνουν πολύ απ'οτι ξέρω, πόσα mm κατεβάινει?)

 

[mk1 Stelios]

γύρω στον πόντο....
δεν θα εχεις πρόβλημα με τα αμορτισερ (αν δουλεύουν καλά τώρα)

 

[moredread]

κανας Πατρινός να ξέρει μήπως γίνονται πουθενά πάτρα επισκευή koni?

 

[kostg]

Συγνώμη, αλλά στην Αθήνα δεν έχω βρει άκρη ακόμη (για KW)     
Mακάρι η Πάτρα να έχει αξιόπιστο συνεργείο.

 

[lefteris]

Συγνώμη, αλλά στην Αθήνα δεν έχω βρει άκρη ακόμη (για KW)      
Mακάρι η Πάτρα να έχει αξιόπιστο συνεργείο.

Κάνε έναν κόπο και ρώτα στον Πουπάκη
Εμπορεύεται KW και έχω την εντύπωση οτι επισκευάζει κι όλλας (με πάσα επιφύλαξη για το τελευταίο)

 

[arkas]

http://www.koniservice.4ty.gr/el/%CE%95%CE%A0%CE%99%CE%A3%CE%97%CE%9C%CE%9F%20SERVICE%20KONI%20-%20%CE%96%CE%A5%CE%93%CE%9F%CE%A3%CE%A4%CE%91%CE%98%CE%9C%CE%99%CE%A3%CE%95%CE%99%CE%A3%20%CE%95%CE%A5%CE%98%CE%A5%CE%93%CE%A1%CE%91%CE%9C%CE%9C%CE%99%CE%A3%CE%95%CE%99%CE%A3%20%CE%9A%CE%91%CE%9B%CE%9B%CE%99%CE%98%CE%95%CE%91%20%CE%91%CE%98%CE%97%CE%9D%CE%91%20-%20%CE%9A%CE%91%CE%A1%CE%91%CE%9A%CE%A9%CE%9D%CE%A3%CE%A4%CE%91%CE%9D%CE%A4%CE%97%CE%A3%20%CE%94.%20%CE%9D%CE%95%CE%A1%CE%91%CE%9D%CE%A4%CE%96%CE%9F%CE%A3%20%CE%94.
ριξε μια ματια

 

[moredread]

ευχαριστούμε αρκα!!

 

[Ximiki Veltiosi]

αναφορικα με την επισκευη των koni ειναι λιγο δυσκολα τα πραγματα και ειδικοτερα αν ειναι Koni Sport (οι κιτρινες). Απο εμπειρια 2 σετ κιτρινων και 1 coilover θα σου προτεινα να την φερεις Αθηνα στο Θαναση(BAD) στη Καλλιθεα ή να πας το αμαξι σου στο ετερο Θαναση Κρικη(Αχαρνων) και να τις στελει αυτος .γενικα το να επισκευαζεις αναρτηση και να γινει σωστη ειναι δυσκολη δουλεια κ κατα την αποψη μου χρειαζεται ανθρωπο με γνωση και εμπειρια στο συγκεκριμενο κομματι.

 

[mk1 Stelios]

Έχω δοκιμάσει 3 διαφορετικούς που σχεδον τα ίδια αποτελέσματα είχα...

 

[Ximiki Veltiosi]

θες να μου εξηγησεις τι εννοεις ειχες ιδια αποτελεσματα ;θετικα η αρνητικα; σε τι αμαξι ; τι set up; τι ιξωδη ελαιων  εβαλαν; πως καταλαβες οτι ειναι ιδιο(η παρομοιο) το αποτελεσμα;

 

[mk1 Stelios]

Θετικά πάντα μετά από επισκευή. Στα αγωνιστικα μκ1 . Το κατάλαβα και στο χέρι και στον δρόμο..αλλά μπορεί να οφείλεται που στρίβω με όλα τα σεταπ στο αμάξι (απο θεμα επιλογης ελατηρίων) . Αν είναι σωστό το ελατήριο τότε δουλεύει πιο ξεκούραστα το αμορτισέρ. 

 

[Ximiki Veltiosi]

αν εχεις καλο μαστορα τοτε εισαι τυχερος! Συνηθως οι revalve(τουλαχιστον αυτο ειχα βιωσει) μετα απο πολυ ζορι "βραζουνε" και τα rebound πανε περιπατο με αποτελεσμα η αναρτηση να με εχει "κρεμασει" πολυ ασχημα κ μαλιστα ρυθμισμενη σε μετρια επιπεδα. Αυτο εγινε τη 1η φορα, τη 2η φορα εσκασε το φυσιγγι μεσα στα Μεγαρα (στις μπροστα) και τα 2 revalve της 1ης αναρτησης ηταν σε διαφορετικο μαστορα. Οταν εφτιαξα σε συγκεκριμενο μαστορα(που αναφερω) το 2ο set καταλαβα τη διαφορα τοσο σε τεχνογνωσια αλλα και ποιοτητα.

 

[yannis_s]

ερχετε αλλαγη ελατηριων στο fiesta τα ventura φευγουν eibach ερχονται. σε δοκιμη που εκανα με φιεστα μκ6 με kayaba αμοστισερ και eibach ειδα διαφορα σε ανεση. παραειναι σκληρα τα ventura