Ελατήρια Χαμηλώματος (1 Viewer)

[scorpion]

ας κανω την αρχη : εγω εχω αλλαξει τα ελατηρια και εχω βαλει τα eibach 3,5 ποντους,εδειξε το αμαξι και αναβαθμιστηκε και το κρατημα του

κοστος 150 : αγορα και τοποθετηση μαζι

ακουω και εσας...

 

[yannis_s]

εγω φοραω ventura ελατηρια 2.5 ποντους χαμηλωμα και αμορτισερ μπροστα monroe γτ ειχα χτυπησει το αυτοκινητο και τα αλλαξα σχεδον μολις πηρα το αυτοκινητο
στην πρωτη ευκαιρια θα βαλω coilover AP racing
αν μας πει ο Mr derizio αν ειναι ευχαριστημενος

 

[Aggelos Mpa]

εγώ koni αμορτισέρ και ελατήρια eibach..Όλο λέω να κάτσω να ασχοληθώ με το αμάξι και να βάλω και μια ρυθμιζόμενη άλλα όλο άλλου πετάω τα λεφτά μου ;D

 

[southern]

ελατηρια χαμηλωματος για fiesta mk6

Apex

Eibach

Koni

H&R

KW

Weitec

 

[Φτερούγας!]

Εγω έβαλα πριν κανα μήνα τα eibach τα τετράποντα και τώρα πλέον που πατήσανε έχει γίνει πολύ κούτσουρο θα έλεγα...αυτό σημαίνει καλό για τα στροφιλίκια κτλ αλλά πολύ κακό αν πέσεις σε καμια γερή λακούβα !

 

[pitbull]

Να ρωτησω κατι?Αμα το χαμηλωσεις 3,5 ποντους μετα θα βρισκει μπροστα, αυτο το λαστιχο που εχει απο κατω ο μπροστινος προφυλακτηρας?

 

[mk1 Stelios]

οχι σε καμια περιπτωση

 

[kostg]

οχι σε καμια περιπτωση

...εκτός από μεγάλα σαμάρια και ίσως σε ράμπες με μεγάλη κλίση.

Εγώ πάντως δίνοντας λίγη προσοχή παραπάνω σε μεγάλες ανωμαλίες και κακοτεχνίες των δρόμων, δεν έχω βρει ποτέ.

 

[scorpion]

...εκτός από μεγάλα σαμάρια και ίσως σε ράμπες με μεγάλη κλίση.

Εγώ πάντως δίνοντας λίγη προσοχή παραπάνω σε μεγάλες ανωμαλίες και κακοτεχνίες των δρόμων, δεν έχω βρει ποτέ.

+1 με αυτα που λεει ο kostg
ουτε εγω εχω βρει ποτε....

 

[Φτερούγας!]

Εγω με τα 4ποντα κανα-δυο ''γλυψιματάκια'' τα εχω κανει σε κατηφορικες στροφες...!

 

[southern]

και εγω εχω βρει πολλες με τα 3.5αρια

 

[triantafillosdim]

Σημερα χαμηλωσα το fiestaki μου με eibach pro kit,αναρτησεις της μαμας του αλλα μπορω να πω πως χαμηλωσε σε ικανοποιητικο βαθμο.....1 ιντσα περιπου και δεν αγορασα αμεσως αναρτησεις γιατι θελω να δω σε τι βαθμο κινειται η ανεση. μεχρι στιγμης ειμαι πολυ ικανοποιημενος καθως δε γερνει σε υψηλες ταχυτητες και σε μικρολακουβιτσες δε ειναι κουτσουρο....σε λιγες μερες θα ξερω πιο πολλα γιατι θελω να το τρεξω και αλλου...οσο για την τιμη? 220 ευρω με αγορα, τοποθετηση και ευθυγραμμιση....πιστευω καλα ειναι....

 

[pitbull]

Καλοριζικα και καλοταξιδα να ειναι.Και σε συνδιασμο με ενα καλο αμορτισερ θα δεις ακομα καλυτερα αποτελεσματα.

 

[scorpion]

Σημερα χαμηλωσα το fiestaki μου με eibach pro kit,αναρτησεις της μαμας του αλλα μπορω να πω πως χαμηλωσε σε ικανοποιητικο βαθμο.....1 ιντσα περιπου και δεν αγορασα αμεσως αναρτησεις γιατι θελω να δω σε τι βαθμο κινειται η ανεση. μεχρι στιγμης ειμαι πολυ ικανοποιημενος καθως δε γερνει σε υψηλες ταχυτητες και σε μικρολακουβιτσες δε ειναι κουτσουρο....σε λιγες μερες θα ξερω πιο πολλα γιατι θελω να το τρεξω και αλλου...οσο για την τιμη? 220 ευρω με αγορα, τοποθετηση και ευθυγραμμιση....πιστευω καλα ειναι....

αν κρατησεις την μαμα αναρτηση θα θελεις αλλαγη καθε 30.000 ελατηρια...
απο τιμη καλη ειναι,πριν 2 χρονια ηταν πιο φθηνα τα ελατηρια,τωρα εχουν παρει τα πανω τους

 

[southern]

+ 1 στον ιακωβο!
μετα απο καποια χμ η μαμα αναρτηση θα ειναι για πεταμα μιας και θα δουλευει με ελατηριο χαμηλωματος.220 ειναι παααρααα πολλα.εγω τα ειχα παρει πριν 2-3 χρονια 120ε με τοποθετηση αντε και ενα 30αρι η ευθυγραμμιση πας στα 150....τα αλλα 70 μαλλον πηγαν τσεπη του

 

[scorpion]

+ 1 στον ιακωβο!
μετα απο καποια χμ η μαμα αναρτηση θα ειναι για πεταμα μιας και θα δουλευει με ελατηριο χαμηλωματος.220 ειναι παααρααα πολλα.εγω τα ειχα παρει πριν 2-3 χρονια 120ε με τοποθετηση αντε και ενα 30αρι η ευθυγραμμιση πας στα 150....τα αλλα 70 μαλλον πηγαν τσεπη του

πετρο, οταν εβαλα εγω τα ελατηρια ειχαν 120,τωρα εχουν 160....

 

[dionpapad]

Παιδιά να ρωτήσω με τα αλλαγμένα ελατήρια έχετε κάνει κάποιο μεγάλο ταξίδι; Αν ναι ποια ήταν η εντυπωσή σας;
Σας κούρασε ή ήταν άνετα;

Άλλο πράγμα βέβαια το ταξίδι ωρών και άλλο να πας τη βόλτα σου η για τον καφέ σου.

 

[southern]

σιγουρα χανεις την ανεση που εχεις με τα μαμα ελατηρια.παντα οταν κερδιζεις κατι χανεις απο αλλου.το ιδανικο ειναι να βρεις τον ιδανικο συνδιασμο τοσο σε ανεση οσο και σε κρατημα.
Πιστευω μονο με το kw μπορεις να τα εχεις ολα

 

[dionpapad]

Πάντως έχω την εντύπωση πώς όταν τοποθετούνται σκληρότερα ελατήρια καλό θα ήταν παράλληλα  να τοποθετούνται και υλικά απόσβεσης του θορύβου και των συντονισμών στο εσωτερικό της καμπίνας του αυτοκινήτου. Στο εξωτερικό πάντως έχω δεί που τοποθετούν τέτοιου είδους μεμβράνες στα μεταλικά μέρη.
Στην Ελλάδα βέβαια οι αρπακολητζήδες μάστορες αυτές τις λεπτομέρειες δεν τις προσέχουν, τα λεφτά όμως ξέρουν πολύ καλά να τα παίρνουν και μάλιστα χωρίς απόδειξη.

 

[mk1 Stelios]

Παιδιά να ρωτήσω με τα αλλαγμένα ελατήρια έχετε κάνει κάποιο μεγάλο ταξίδι; Αν ναι ποια ήταν η εντυπωσή σας;
Σας κούρασε ή ήταν άνετα;

Άλλο πράγμα βέβαια το ταξίδι ωρών και άλλο να πας τη βόλτα σου η για τον καφέ σου.

το θέμα με τα αλλαγμένα ελατηρια έχει να κάνει καθαρά με θέμα ασφάλειας τις πιο πολλες φορες. Το να το κανεις πιο σκληρο κ πιο σταθερό στον δρόμο δεν σε ενδιαφέρει κ πολυ μετα το θεμα του να κοπανάει λιγο παραπάνω! Ειναι οπως μαθει ο καθένας!
Εγω προσωπικα με αγωνστικές ρυθμίσεις έχω φυγει απο Αθηνα για να πάω Γιαννενα , μετά Καλάβρυτα κ τέλος να γυρίσω Αθηνα μέσα σε ένα Σ/Κ χωρις να αισθανθώ την παραμικρή ενόχληση!  ..ισα ίσα  που όταν μπαίνω σε αμάξι ήσυχο, άθόρυβο, που να μην κοπανάει τόσο αλλα όταν κάνεις ελιγμό έχεις αλλάξει χίλια χρώματα μέχρι να σταθεροποιηθεί το παλατζάρισμα σιγουρα με πιάνει κάτι!!