Aσταθές ρελαντί (1 Viewer)

[arkas]

τον τελευταιο μηνα οταν βαζω μπρος το πρωι εχω για ασταθες ρελαντι το στροφομετρο πεφτει αρκετα και παει να σβησει μολις του δωσω αρκετο γκαζι επανερχεται, να σημειωσω οτι καθαριζω την πεταλουδα ανα 10000χλμ και αυτο το εκανε και πριν την αναβαθμιση του pcm.
στην Ford Που το ανεφερα μου ειπαν οτι ειναι απο την πεταλουδα (χαιρω πολυ ) και να δινω μια δυο γκαζιες οταν το βαζω μπρος για να σταματαει!!!!!!

 

[grg019]

μηπως παιζει τιποτα με το υγραεριο; στο ρελαντι ηδη εχει γυρισει στο υγραεριο;

 

[StuparArt]

Όχι από το υγραέριο δεν πρέπει να είναι μιας και το υγραέριο συνήθως γυρνάει μετά τους 40 – 50 βαθμούς που θα πιάσει ο κινητήρας.

Αρκά σου το κάνει κάθε φορά που θα βάλεις μπροστά ανεξάρτητα από το εάν είναι κρύος ο κινητήρας? 

 

[arkas]

δεν νομιζω να ειναι απο το υγραεριο γιατι το εχω 1μιση χρονο ποιος ο λογος να το κανει τωρα;
το κανει μονο οταν ειναι κρυο

 

[arkas]

επισεις παρατηρησα το εξης:
αφησα το αμαξι δυο μερες ακινητο χωρις να το βαλω μπρος και σημερα το απογευμα δουλεψε
φυσιολογικα με το ρελαντι πολυ σταθερο

 

[grg019]

Θα μας τρελανει το  AR15firing AR15firing σου ρε Κωστα!!! Τελικα μηπως φταιει η βενζινη;

 

[Vrachos]

Όταν καθαρίζεις την πεταλούδα την βγάζεις τελείως ή την καθαρίζεις πάνω στην εισαγωγή;

 

[arkas]

την βγαζω τελειως και την καθαριζω





το οτι εχει χαρακτηρα το αμαξι μου δεν το συζητω γρηγορη

 

[StuparArt]

τον τελευταιο μηνα οταν βαζω μπρος το πρωι εχω για ασταθες ρελαντι το στροφομετρο πεφτει αρκετα και παει να σβησει μολις του δωσω αρκετο γκαζι επανερχεται, να σημειωσω οτι καθαριζω την πεταλουδα ανα 10000χλμ και αυτο το εκανε και πριν την αναβαθμιση του pcm.
στην Ford Που το ανεφερα μου ειπαν οτι ειναι απο την πεταλουδα (χαιρω πολυ ) και να δινω μια δυο γκαζιες οταν το βαζω μπρος για να σταματαει!!!!!!

Εάν δεν δώσεις γκάζι και το αφήσεις να επανέλθει από μόνο του σου κάνει σκαμπανεβάσματα το στροφόμετρο η είναι κολλημένο μόνο στις χαμηλές σαλ με αποτέλεσμα να σβήσει στο τέλος?


Την πεταλούδα την καθαρίζεις μόνος σου?

 

[arkas]

βαζω μπρος δουλευει για λιγα δευτερολεπτα καλα, υστερα ξεκιναει να πεφτει και να κανει τα κουλα του, δεν σβηνει, για λιγα δευτερολεπτα εχει αυτα τα σκαμπανεβασματα και μετα επανερχεται και δουλευει κανονικα
την πεταλουδα την καθαριζω μονος μου

 

[StuparArt]

Επειδή είπες ότι σου το κάνει όταν είναι κρύο… την ώρα που θα βάλεις μπρος θα σου σηκώσει τις στροφές πχ στις 1100+, θα σου τις κρατήσει εκεί για 2-3 δευτερόλεπτα και μετά θα αρχίσουν να ανεβοκατεβαίνουν οι στροφές η θα σου τις κρατήσει για κάνα λεπτό και μετά θα αρχίσει να κάνει τα παλαβά που λες?

Την πεταλούδα όταν την καθαρίζεις ανοίγεις και το τάλιρο (το πλακάκι που έχει μέσα) με τα δάχτυλα σου ώστε να την καθαρίσεις καλύτερα?? Γενικά ρίχνεις πολύ καθαριστικό spray στα αξονάκια που έχει αριστερά και δεξιά από το πλακάκι που ανοιγοκλείνει?

 

[arkas]

μου σηκωνει στροφες τις κραταει  για παραπανω απο 2 3 δευτερολεπτα ισως και κανενα λεπτο και υστερα ξεκιναει να κανει οτι κανει

ναι  ανοιγω και το πλακακι  αλλα οχι τελειως και γενικα ριχνω πολυ καθαριστικο  μεσα
 

 

[StuparArt]

Αμμμ σε τσάκωσα παλιοζωύφιο.........  χιχιχ πλακίτσα κάνω ελπίζω να μην παρεξηγείς εύκολα ;D ;D


Το πλακάκι δεν κάνει να το ανοίγουμε χαλάει η πεταλούδα. Μπορεί να μη χαλάσει με μια δυο φορές που θα το κάνουμε αλλά γενικά δεν κάνει να το κάνουμε αυτό σε πεταλούδες που είναι ηλεκτρικές. Όταν ρίχνουμε το spray αποφεύγουμε να ρίχνουμε πολύ στα αξονάξια που έχει μιας και μπορεί το spray (μετά από κάμποσα καθαρίσματα) να περάσει μέσα στο κουτί με τα γρανάζια και στο ποτενσιόμετρο που έχει. Αυτό το ποτενσιόμετρο είναι αυτό που σου μετράει και την θέση και για ακρίβεια την γωνία της πεταλούδας.

Κάτι άλλο… τα ST έχουν ξεχωριστή βαλβίδα ψυχρής εκκίνησης η το αντιλαμβάνεται μέσα από την πεταλούδα (μέσο της ECU)??

 

[arkas]

χαχαχαχ οχι ρε νικολα δεν παρεξηγω!
τωρα με φωτισες δεν εχω ιδεα για την βαλβιδα


λες να χαλασε η πεταλουδα;; την κατσαμε!

 

[moican]

ρε Νικολα εισαι πολυ επιστημονας τελικα....

 

[StuparArt]

χαχαχαχ οχι ρε νικολα δεν παρεξηγω!
τωρα με φωτισες δεν εχω ιδεα για την βαλβιδα


λες να χαλασε η πεταλουδα;; την κατσαμε!

Δεν ξέρω εάν χάλασε.. ίσως! Αν και πιστεύω ότι εάν είχε χαλάσει θα είχες θέμα γενικά με το γκάζι σου. Είτε κρύο είτε ζεστό.
Εάν έχει ξεχωριστή βαλβίδα ψυχρής τότε δεν είναι η πεταλούδα αλλά αυτή η βαλβίδα. Σκέψου ότι λειτουργεί μόνο όταν είναι κρύος ο κινητήρας και η δουλειά της είναι, όταν είναι κρύο το αμάξι να σπρώχνει την πεταλούδα, να την κρατάει λίγο ανοιχτή (σαν να έχεις λίγο πατημένο το πεντάλ του γκαζιού) μέχρι να ζεσταθεί το αμάξι. Σκέψου ότι κάνει την δουλειά του τσοκ που είχαν τα παλιά αυτοκίνητα το οποίο το τσοκ το τράβαγες παλιά με το χέρι σου. Τώρα ποια τα κάνουν όλα μόνα τους.

Πήγαινε το σε κανένα συνεργείο θα σου πουν σίγουρα το τι είναι!

ρε Νικολα εισαι πολυ επιστημονας τελικα....

Καλά θα διαβάζουν τα ποστ μου αυτοί που πραγματικά ξέρουν και θα γελάνε. giggle giggle

 

[arkas]

μου κανει κατι παρομοιο με αυτο
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=B0AfzSrSJBg[/youtube]
ποιο πανω εγραψα οτι δεν το εκανε οταν αφησα το αμαξι δυο μερες ακινητο και το εβαλα μπρος απογευματακι και ειχε ζεστη
σημερα το πρωι παλι τα ιδια, δηλαδη το κανει οταν η εξωτερικη θερμοκρασια ειναι λιγο χαμηλη

 

[moican]

κατα το ρητο "στους αοματους ο μονοφθαλμος βασιλευει"!
Οποτε οταν δεν ξερεις κάτι,εστω και μια πληροφορια ειναι αρκετη!

 

[arkas]

τελευταια ενημερωση για το θεμα
η πεταλουδα παει για αλλαγη το κοστος οπως εγραψα και σε αλλο θεμα ειναι 550 ευρω + κανα 20αρι τον προγραμματισμο θα την ψαξω για μεταχειρισμενη γιατι τα λεφτα ειναι πολλα με λιγα παραπανω αγοραζω μεταχειρισμενο μοτερ

 

[Nos7]

Φιλε οντως ειναι παααρα πολλα τα χρηματα...εγω θα σου πρωτηνα να κοιταζες σε καποιον ηλεκτρολογο ή ηλεκτρονικο την επισκευη της!!!