1.6 tivct rotrex supercharger (1 Viewer)

[DarthFiesta]

ο καινουργιος 1.6Τ με τα 182 αλογα του Focus μπορει να κουμπωσει σε mk7?ξερουμε κοστος κλπ?

 

[Nos7]

Περικλή δεν το εχω ψαξει καν να σου πω την αληθεια!!!τουλαχιστον εγω....δεν ξερω εαν εχει ψαχτει καποιο αλλο μελος και μπορει να μας βοηθησει...

 

[DarthFiesta]

ισως κ να αξιζει.δεν ξερω παραπανω πληροφοριες βεβαια αλλα αν πουλησεις τον τον δικο σου (τραμπα δλδ) σιγουρα μειωνεις το κοστος κ απο εκει κ περα ειναι μπορει να βελτιωθει κ αλλο περισσοτερο..

κανε μια ερευνα εστω κ με τον 150αρι κ απο κει περα παιζεις κ με τις πιεσεις με καποιο προγραμμα κ ειναι κ εργοστασιο..κ ο 150αρης (απο θεμα κοστους) θα μαμαει σε καροτσα mk7...

 

[grg019]

Εγω που ρωτησα να αλλαξω κινητηρα απο 1,4 βενζινη σε 1,4 πετρελαιο μου ειπε μαζι με εργατικα 10000!!! τζαμπα πραμα!! Τωρα για τον συγκεκριμενο δεν ξερω αν θα χωραει, τι βασεις εχει, πλεξουδα κλπ!!

 

[nikos drift]

ο καινουργιος 1.6Τ με τα 182 αλογα του Focus μπορει να κουμπωσει σε mk7?ξερουμε κοστος κλπ?

φιλαρακι -ΘΑ- τον κουμπωσει η ford στο st το 2013!!!
λιγακι υπομονη....
προτεινω να μαζεψουμε καποια χρηματα (οσοι μπορουν βεβαια τετοιες εποχες) και να παμε να το παρουμε...ετοιμο...

 

[turbomaniac]

δεν φοράει φ22 από την μάνα του Αλέξη,φοράει μεγαλύτερη

Εγω δεν καταλαβαίνω γιατί λέμε οτί δεν συμφέρει...Ας κάτσει κάποιος να υπολογίσει πόσο θέλει να φτιάξει ένα ΣΩΣΤΟ τούρμπο mk7 εως 180-200 άλογα πχ.Φυσικά και γίνεται και θα είναι πιο ευχάριστο αλλά θα κοστίσει πολύ περισσότερο...Και φυσικά μιλαω για κάτι που θα δουλεύει σωστά και θα είναι καινούριο οτι χρησιμοποιηθεί!Γιατί το κιτάκι της ΟC είναι του κουτιού...

ο μιχαλης νομιζω καταλαβε τι εννοω

 

[Nos7]

Ψηλε καταλαβα τι εννοεις και πιστευω οτι εχεις απολυτο δικιο αλλα η γνωμη μ ειναι οτι καταφευγεις στην λυση του κομπρεσα για πιο σιγουρη και πιο οικονομικη λυση (σιγπυρη γοατι κουμπωνεις μπαμ το κιτακι ) και  οικονομικη γιατι εγω τουλαχιστον φοραω ηδη εξατμηση και καλυτερη απο την μαμα οποτε εαν βαλω το κιτακι θα παραμεινω σε αυτη που εχω....και καπου εδω ειναι που ξαναλεω οτι σιγουρα θα ηταν πολυ καλυτερα με μεγαλυτερη εξατμηση αφου εχεις περισσοτερα εισερχομενα,νε εχεις και καλυτερα εξερχομενα!!!!

 

[panos.l]

Επίσης ένα άλλο θετικό αυτού του κιτ είναι, οτι επειδή στην ουσία είναι bolt on, μπορείς οποιοδήποτε στιγμή να το βγάλεις και να ξαναέχεις ένα μαμά fiesta.Ετσι πουλάς πιο εύκολα το αμάξι και το κιτ ξεχωριστά...
Δεν το εκθιάζω απλά είναι μια αρκετά καλή λύση απο μια εταιρία που έχει μεγάλη εμπειρία στους sigma κινητήρες!

 

[scorpion]

ο μιχαλης νομιζω καταλαβε τι εννοω

δεν είναι απάντηση αυτή Αλεξ,ο Μιχάλης κατάλαβε,οι υπόλοιποι όμως?
εξήγησέ μας αν θέλεις τι εννοέις

 

[turbomaniac]

οταν βαζεις 30% τουλαχιστον παραπάνω καυσαέρια (λόγω κομπρέσσορα) πρεπει να έχεις τουλαχιστον 30% καλυτερη ροή στα καυσέρια. Ετσι, ανα βάλεις κομπρέσορα και κρατήσεις την ίδια διάμετρο εξατμιση, είναι σαν να βάζεις στο μαμα αμάξι 30% πιο φιμωμένη εξάτμιση, με αποτελεσμα πολύ μεγαλύτερες θερμοκρασίες στο θάλαμο κάυσης.


Γενικα να βάλουμε κομπρέσσορα μόνο για να βάλουμε, δεν αξίζει, είναι σαν να βαλεις τουρμπίνα με μαμα φλαντζα ίσα για ν' ακους την σκαστρα. Εφοσον το μοτερ αντεχει μεχρι 220 άλογα άνετα, είναι κρίμα να δωσεις 5000 και να μεινεις στα 170. 160 παει ανετα με εκκεντρα ροϊκη και συμπίεση...

Αμα είναι να δωσεις 5000 και να μεινεις στα 170 χίλιες φορες καλύτερα να παρεις το ST και με ΦΠΕ να είσαι στα 220, να μην καιει τίποτα (αναλογικά με τ΄αλογά του) και να πηγαίνει "ΤΑΠΑ"...

 

[grigoris mk7]

ο καινουργιος 1.6Τ με τα 182 αλογα του Focus μπορει να κουμπωσει σε mk7?ξερουμε κοστος κλπ?

Λογικα ναι, αφου ακριβως ο ιδιος θα μπει σε λιγους μηνες στο fiesta st!!! Πριν λιγο καιρο πουλουσαν 4χιλιαρικα τρακαρισμενο Focus 1.6 ecoboost 150... Ελεεινα λιγα λεφτα, αν και καλυτερη επιλογη ειναι το 180αρι γιατι εχει και 6αρι σασμαν!!

 

[moican]

ρε παιδια,απ'οτι βλεπω το κιτακι που αναφερουμε ειναι περι τα 3000-3500ε. αν βρισκαμε τα πραγματα μεταχειρα(βασικα τον κομπρεσσορα με το ψυγειο του που ειναι ακριβά και το ιντερκουλερ), αμεσως θα επεφτε η τιμη στο μισο νομιζω! γιατι το μονο που θα αγοραζαμε καινουργιο θα ηταν οι σωληνωσεις,τα μπεκακια και το προγραμμα. που θα μπορουσαμε να κοιταξουμε για μεταχειρισμενους rotrex?

 

[panos.l]

Υπολόγισε και τις βάσεις, βίδες κλπ (μηχανουργείο), τον ιμάντα και φυσικά τον προγραμματισμό!

 

[moican]

το προγραμμα το αγοραζεις απο καποια εταιρια που πουλαει το κιτακι!

 

[Nos7]

θα σου το δωσει μονο του ή θα σου πει οτι παει πακετο με ολα τα αλλα οπως κανει η mountune??

 

[moican]

Οταν μ απαντησουν στο mail θα σ πω!

 

[arkas]

η πιο καλη λυση ειναι του grigoris mk 7 καθαρη δουλεια και σχετικα φτηνοτερη αλλωστε μπαινουν οι βασεις και τα 150 απο κει και περα γινονται για πλακα 160-170-180

και σου μενει και το παλιο μοτερ για πουλημα

αν εμπαινε στο δικο μου αυτο το μοτερ ανετα το εβαζα αλλωστε θα εκανα αποσβεση απο τα τελη κυκλοφοριας 

 

[moican]

σιγουρα αν βρεις το μοτερ με κανα 1500αρι ειναι καλη λυση!απλα προς το παρον ειναι πολυ δυσκολο να βρεις!

 

[grigoris mk7]

Βρισκεις μοτερ, ευκολα!! Κατα καιρους εχω βρει τρακαρισμενα focus στο car με τον 1.6 ecoboost περιπου 4 με 5 χιλιαρικα ΟΛΟ το αμαξι!!