Καλώς ήλθατε στο φόρουμ των Fiestamaniacs
Για να μπορέσετε να δείτε όλα τα θέματα και να συμμετάσχετε, παρακαλώ συνδεθείτε ή δημιουργήστε έναν λογαριασμό.
Σύνδεση

Search results

  1. Antonis_Cup

    Πορισμα για προγραμματα.

    Εγώ αποφάσισα ότι θα μείνω στο m235 με την εισαγωγή της mountune και milltek.
  2. Antonis_Cup

    Αντώνης - Ηράκλειο Κρήτης

  3. Antonis_Cup

    Αντώνης - Ηράκλειο Κρήτης

    Σωστά catback είναι. Την βρήκα ήδη την λύση ρε, ποτέ στο normal :devilish:
  4. Antonis_Cup

    Αντώνης - Ηράκλειο Κρήτης

    Λοιπόν, εντυπώσεις μετά απο καμια 300αρια χλμ. Τελικά με κουράζει ΚΑΙ στο normal σε χαλαρή πορεία (90-120). Κάνει ενα πολύ μικρό μπάσο το οποίο νομίζω οτι με ενοχλεί στην χαλαρή βόλτα (γέρασα). ΚΑΜΜΙΑ σχέση με την APR που είχα στο VAG το οποίο σε χαλαρή πορεία ήταν σαν εργοστασιακό. Δύναμη δεν...
  5. Antonis_Cup

    Αντώνης - Ηράκλειο Κρήτης

    Ωραίος ήχος και στο normal (δεν κουράζει) αλλά και στο sport όσο πρέπει με πιο πιο έντονα σκασίματα. Αξίζει κάθε €.
  6. Antonis_Cup

    Stage 1

    Έσκασαν μύτη τα πρώτα.
  7. Antonis_Cup

    Stage 1

    Θα ενημερώσω μόλις έρθει για να έχεις εικόνα 👍
  8. Antonis_Cup

    Stage 1

    Ναι, σωστά. Ελπίζω να ειναι ΟΚ.
  9. Antonis_Cup

    Stage 1

    Περιμένω τελικό της milltek, το παραγγειλα πριν 15 μέρες από maxton, μαζί με "διαχύτη" ✌️
  10. Antonis_Cup

    Stage 1

    Εγκυκλοπαιδική πληροφορία, σε συνέχεια του παραπάνω. Πριν καμμια 10αρια χρόνια, όταν σε 2.0 tfsi έβαλα τοτε αντλία υψηλης με αντίστοιχο tune stage2+ (55+κιλά 😂) , παρέδωσε σε 2 μέρες 🤦. Με βλέπω να μένω σε stage 1 και εισαγωγή. Σας ευχαριστώ 🙏
  11. Antonis_Cup

    Stage 1

    😁 Το θέμα είναι να ξέραμε τι αντοχές έχει! Δεν θέλω να πάω σε stage 1 και να τρέχω για δισκο-πλατο στο καπάκι. Thanks anyway 🤟
  12. Antonis_Cup

    Stage 1

    Άρα δεν θα αντέξει για πολύ, σωστά? Το ίδιο και με ένα απλό stage 1 με πρόγραμμα και εισαγωγή, 230-240 δηλαδή?! Την λειτουργία του 4φτερου την γνωρίζω, είχα σε παλιότερο κάρο. Δεν θέλω να μπω σε διαδικασία να αλλάζω γμτ, και εδώ Κρήτη δεν έχουμε και πολλές επιλογές για ανακατασκευές κλπ.
  13. Antonis_Cup

    Stage 1

    Καλησπέρα στην ομάδα, Ελπίζω να είστε όλοι καλά. 🤟 Επανέρχομαι με κρίσιμη ερώτηση. Εχουμε πραγματική εικόνα για την αντοχή δισκο-πλατο για 250-260 και 35κιλα ροπή?
  14. Antonis_Cup

    Engine Swap σε 1.6 MK7 με ST180

    +1 από εμένα, θα μπλέξεις άσχημα. Δώσε το και πάρε απευθείας ένα st. Θα σου βγει και πιο φτηνά και το πιο σημαντικό θα κερδίσεις άπειρο χρόνο και κόπο.
  15. Antonis_Cup

    Αντώνης - Ηράκλειο Κρήτης

    Φαντάσου ότι μου είχαν πει για πρώτη αλλαγή στα 15 🤦 Ήρθε στα ίσια του με το χαμήλωμα και τους αποστάτες.
  16. Antonis_Cup

    Αντώνης - Ηράκλειο Κρήτης

    Λοιπόν, update με 2900χλμ πλέον. Αλλάχτηκαν τα πρώτα λάδια μαζί με φίλτρο στα 2800 και επιπλέον μπήκαν οι αποστάτες και τα ελατήρια της eibach. Από θέμα εμφάνισης, ήρθε στα ίσα του 😁 έτσι έπρεπε να ερχόταν από το εργοστάσιο, αλλά μετά θα έπρεπε να αλλάξουν δουλειά οι aftermarket tuners 🙂. Δεν...
  17. Antonis_Cup

    Εξάτμιση st σε titanium

    Είναι πολύ μεγάλη νομίζω, θα "αδειάσει" τελείως ψηλά.
  18. Antonis_Cup

    Stage 1 remap

    Εγώ στο δικό θα βάλω mountune, ρίξε κι εκεί μια ματιά. Φαίνεται safe και δοκιμασμένο full (ειδικά στο uk). Όταν το βάλεις, δεν θα το ξανακάνεις ποτέ stock 😁
  19. Antonis_Cup

    Fiesta ST MK8 - P26FE Exhaust Valve

    Σου φωνάζει για ολόσωμη 70αρα! 😁 Νομίζω δεν έχει σημασία αν είναι σβηστή η όχι η βλάβη, θα φαίνεται όταν μπριζωθεί ούτως η άλλως. Προσωπικά δεν μου έχει τύχει, εντάξει είμαι και φρέσκος εγώ.
  20. Antonis_Cup

    Εργοσταστιακά ελατήρια Fiesta ST MK8.5

    Αριστα προφανώς, έχουν κάνει μόλις 1600χλμ. Τιμή 150€. Απο Ηράκλειο Κρήτης.
Top Bottom