Καλώς ήλθατε στο φόρουμ των Fiestamaniacs
Για να μπορέσετε να δείτε όλα τα θέματα και να συμμετάσχετε, παρακαλώ συνδεθείτε ή δημιουργήστε έναν λογαριασμό.
Σύνδεση

Search results

  1. GiannisAggelis

    Χαρτης ασφαλειων - ρελε

    θα ανεβασω συντομα σε φωτο
  2. GiannisAggelis

    Αναζητηση service manual

    http://www.mediafire.com/file/ezvoce6ba9b4s1u/2002-2008-ford-fiesta_repair-manual_part-1-engine-chassis-driveline.pdf/file εδω εισαι, το ανεβασα στο mediafire
  3. GiannisAggelis

    Χαρτης ασφαλειων - ρελε

    Τι μοντελο εχεις? τι χρονολογιας? τι καυσιμο?
  4. GiannisAggelis

    Χαρτης ασφαλειων - ρελε

    στειλε το πλαισιο του αυτοκινητου σου σε προσωπικο μήνυμα (οχι δημοσια) να στο βρω
  5. GiannisAggelis

    Αναζητηση service manual

    Στο παρακατω link μπορεις να εχεις το manual σε online version επιλέγεις χρονολογια και μοντελο, ή αλλιως βαζεις και το vin του αυτοκινητου σου https://www.ford.co.uk/owner/my-vehicle/download-your-manual εαν το λινκ δεν επιτρεπεται, οι moderators να διαγραψουν το post μου
  6. GiannisAggelis

    Εγγυηση και βλαβες

    Εαν μιλας για τελευταίας γενιας fiesta, στατιστικά κολλαει το μοτερ του γρυλου λόγω θερμοκρασιας και κολλαει το ρελε στην μοναδα πορτας που διαχειρίζεται τα ρευματα. Καποιες φορες ενα απο τα 2 που ανεφερα, καποιες φορες και τα 2
  7. GiannisAggelis

    Oil Dilution

    Το να περνανε καυσαερια στα λαδια σου ειναι κατι φυσιολογικο σε αυτο το μοντελο, και αναπόφευκτο. Για αυτο το λόγο το λαδι που δινει η ford ειναι και λιγο ακριβο, για να αντέχει στην αραιωση απο τα καυσαερια. Το οτι πρεπει να βγαινεις σε ανοιχτο δρομο νομιζω το γνωριζεις ηδη, για να μπορεσει να...
  8. GiannisAggelis

    Αλλαγή βαλβολίνες ΜΚ7.5

    castrol magnatec professional, αυτο δινει το εργοστασιο ανεκαθεν απο το 2012 που βγηκε ο 1000cc της ford, ναι ειναι ημισυνθετικο, παντα ηταν. Οι προδιαγραφες λαδιου αναγραφονται στο πισω μερος της συσκευασίας λαδιού " Υλικά: WSS-M2C948-B (Συνιστούμε: Ford-Castrol Magnatec) ", το οποιο...
  9. GiannisAggelis

    Βελτίωση μπροστινών φρένων MK8 ST

    Συμφωνω με θεμα αποστατών, ειμαι μαζι σου ειμαι σε αυτο. Οσον αφορα τις ζαντες, αντιμετώπισα το ίδιο πρόβλημα, δεν χρειάζεσαι big brake, θα κανεις δουλεια και με 300mm δισκους. Δεν ειναι αναγκη να πας σε 330mm.
  10. GiannisAggelis

    Πίεση εισαγωγής

    Εχεις ατμοσφαιρικο μοτερ, οποτε το μεγιστο που μπορεις να τραβησεις ειναι 1 bar. 1 bar = 1 atm (1 ατμοσφαιρα η οποια αναπνεουμε) 14.5 psi = 0.9997398075 bar
  11. GiannisAggelis

    θερμοκρασία αέρα εισαγωγής

    σε χαμηλες ταχυτητες μεσα στην πολυ εκει ειναι συνηθως 45-60 σε ταχυτητες 80+ χλμ/ωρα λογικα εισαι περιπου +15 απο την εξωτερικη θερμοκρασια, αναλογα και το ποσο καλες ροες αερα εχεις (σκουπες κλπ)
  12. GiannisAggelis

    Βελτίωση μπροστινών φρένων MK8 ST

    Καλησπερα, σωστα δεν εισαι ο πρωτος, ολοι εχουμε περασει λιγο πολυ απο αυτη την κατασταση. Ειπαρχουν πολλα κιτ στην αγορα, αναλογα το budget σου και αναλογα την χρηση που θες να κανεις στο αμαξι. Αν θες κατι καλο, πρεπει να ετοιμαστεις για μεγαλο budget κιολας χεχεχ
  13. GiannisAggelis

    Ανάπλαση DPF στο MK8

    Το πόσο συχνά κάνει ανάπλαση ειναι ανάλογα με τις ανάγκες του αυτοκίνητου και ανάλογα τη χρήση του, ένα αμάξι που κυρίως κυκλοφορεί πόλη πχ, προσπαθεί να κάνει ανάπλαση ανά 50 χλμ πχ, ο οδηγός δεν καταλαβαίνει κάτι κατά την οδήγηση πέρα από το ότι δουλεύει το βεντιλατερ λίγο πιο συχνά ( κάτι το...
  14. GiannisAggelis

    Θόρυβος χτύπημα στρίβοντας το τιμόνι

    Αμα ειναι απο εκει, συνηθως δεν κανουν κατι διοτι δεν ειναι καποιο προβλημα, ειναι ενα απλο κενο στο τακακι.
  15. GiannisAggelis

    Θόρυβος χτύπημα στρίβοντας το τιμόνι

    Το ακους συνηθως με μικρες ταχυτητες οταν πας να στριψεις? Συνηθως ειναι ενα μικρο κενο που εχει το τακακι, αλλα αυτο το βλεπουν στην δοκιμη οταν το κανουν στην αντιπροσωπεία. Θεματα θορυβου ειναι λιγο δυσκολο να κανεις διαγνωση αμα δεν το δει ο αλλος αυτοπροσώπου.
  16. GiannisAggelis

    Ρεταρισμα κινητήρα μετά που μείνει σβηστό για 3 και άνω ωρες

    Δεν συμπληρωνεις καθολου νερα? Δεν εχει χασει τιποτα απολυτως στην σταθμη νερου?
  17. GiannisAggelis

    Αργεί πολύ να σηκώσει θερμοκρασία, μυρίζει και καυσαέρια. 1.6 TDCI

    Το καπακι ολο το αλλαζουν επειδή εχει στραβωσει/αλλοιωσει την επιφανεια στεγανοποιησης, εξαρταται ποσο καιρο εχανε, συνηθως αμα χανει καιρο στραβωνει και το καπακι, εαν το προλαβεις νωρις αλλαζεις μονο τη φλατζα του θερμοστατη. Κανονικα πρεπει να τσεκαρει το καπακι οταν το βγαζει να δει αμα...
  18. GiannisAggelis

    Αργεί πολύ να σηκώσει θερμοκρασία, μυρίζει και καυσαέρια. 1.6 TDCI

    Πολυ κλασσικο η διαρροη στο καπακι του θερμοστατη στα 1,6 και 1,5 πετρελαια, δεν ειναι κατι περιεργο ή κατι κακο. Ποιος ειπε οτι δεν ασχολεισαι με νερα στα 10 χρονια? Επισημα εννοω αν το λεει καποιος, δεν νομιζω να ισχυει. Η ford δεν εχει πει ποτε κατι τετοιο απ οσο ξερω. Η μυρωδια απο τα...
  19. GiannisAggelis

    Ηχός κατά την συνομιλία με το κινητό

    Ειναι επισης στο max η ενταση απο το κινητο? Ξερω ακουγεται χαζο αλλα την παταει αρκετος κοσμος χεχεχε